 |
|
Par mums | |
Kontakti | |
Statistika | |
Saites | |
|
|
Eiropas ceļu satiksmes negadījuma paziņojums Kam nav gadījies ar savu vai sabiedrisko transportlīdzekli iekļūt ceļu sastrēgumā. Bieži tam par iemeslu ir divu automašīnu nenozīmīga saskare, kuras dēļ automašīnas tiek atstātas tādā stāvoklī, kādā tās bija pēc avārijas, lai nezustu pierādījumi līdz policijas ierašanās mirklim notikuma vietā. Pa to laiku, sašaurinoties ceļa vai ielas braucamajai daļai, sastrēgumā iekļuvušie transportlīdzekļi ir izveidojuši kilometriem garu rindu. Tiek veltīgi zaudēts negadījumā neiesaistīto braucēju laiks un tērēti līdzekļi. Arī ceļu satiksmes negadījuma noformēšana un lēmuma pieņemšana par tā izraisītāju prasa zināmu laiku, bet, lai cietušie varētu saņemt apdrošināšanas atlīdzību no vainīgā civiltiesisko atbildību apdrošinājušā apdrošinātāja, ir nepieciešama Ceļu policijas izziņa. Rodas jautājums, vai nevar šo procesu vienkāršot, vismaz gadījumos, kad sadursme nav izraisījusi cilvēku ievainojumus un vienīgie bojājumi ir abu sadursmes dalībnieku automašīnām? Šī problēma nav jauna ne Latvijā, ne citās valstīs. Problēmas efektīvu atrisinājumu ir devusi vienotā ,,Eiropas ceļu satiksmes negadījuma paziņojuma” ieviešana. Šis paziņojums ir veidlapu komplekts, kurā tiek aprakstīti ceļu satiksmes negadījuma apstākļi, kuriem piekrīt abi iesaistītie transportlīdzekļu vadītāji, to apliecinot ar saviem parakstiem. Paziņojums Eiropā ieviests jau gadu desmitus atpakaļ un pagājušogad vairāk nekā 20 valstīs tas ir devis iespēju bez policijas iesaistīšanas izlemt ceļu satiksmes negadījumos cietušo prasības par materiālo zaudējumu kompensāciju no apdrošināšanas līdzekļiem, piemēram, Itālijā 1,3 milj. gadījumos, bet Francijā 1,7 milj. gadījumos. Eiropas Apdrošināšanas komitejas izstrādātais ,,Eiropas ceļu satiksmes negadījuma paziņojums” (turpmāk – Paziņojums) visās to ieviesušajās valstīs ir vienāds pēc teksta satura, lapas iekārtojuma un krāsām, sadaļu numerācijas un norādījumu izvietojuma. Atšķirīga ir tikai valoda. Tas dod priekšrocības gadījumā, kad ceļu satiksmes negadījumā ir iekļuvuši divi transportlīdzekļu vadītāji, kuri nesaprot viens otra valodu, bet kuriem abiem ir Paziņojums savā valodā. Nav svarīgi, kura veidlapa tiek aizpildīta. Katrs no iesaistītajiem vadītājiem aizpilda izvēlētās veidlapas savu pusi (A vai B) savā valodā, skatoties veidlapas sadaļu nozīmi un paskaidrojumus no veidlapas savā valodā. Katrs transportlīdzekļa vadītājs parakstās par savu uzdoto datu pareizību. Svarīgi ir tas, lai pēc aizpildīšanas un parakstīšanas katrs transportlīdzekļa vadītājs saņemtu vienu aizpildītā Paziņojuma eksemplāru (oriģinālu vai kopiju), ko nosūtīt savam apdrošinātājam. Katrai valstij, kas grib izmantot Paziņojumu ir jādeponē Eiropas Apdrošināšanas komitejā (CEA) Parīzē savā valodā izstrādātais, komitejas prasībām atbilstošais Paziņojuma paraugs. Ar deponēšanas brīdi autortiesības uz šo paraugu pāriet CEA un jebkādas šī dokumenta izmaiņas vai labojumi bez CEA atļaujas var būt par pamatu tiesas procesam. Toties ir iegūtas tiesības valstī izmantot starptautiski saskaņotu Paziņojumu. Arī LR Satiksmes birojs ir deponējis Paziņojuma latvisko variantu, kas līdz jaunā Sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas likuma spēkā stāšanās nedaudz atšķīrās no citur Eiropā izmantotā Latvijas likumdošanas aktu atšķirīgo prasību dēļ (vecais variants). Patreiz ir izstrādāts un saskaņotas ar CEA jaunā Paziņojuma latviskais variants, kas pilnībā atbilst CEA noteiktajām prasībām (jaunais variants). Apgrozībā ir iespējami abu Paziņojumu veidlapu paraugi, ko CSNg iesaistīto transportlīdzekļu vadītāji var izmantot ceļu satiksmes negadījuma apstākļu fiksēšanai. Eiropas ceļu satiksmes negadījuma paziņojuma komplekts pašlaik Latvijā ieviestajā variantā sastāv no divām vienādām veidlapām (vecajā variantā - trim), kurām ir virsraksts ,,Saskaņotais paziņojums par ceļu satiksmes negadījumu” (turpmāk – Saskaņotais paziņojums) un trešās norādījumu lapas, kura pilda arī apvāka funkcijas. Norādījumu lapas iekšpusē ir papildnorādījumi Saskaņotā paziņojuma aizpildīšanai. Vecajā variantā arī vēl atrodami norādījumi, kā būtu aizpildāms saskaņotais paziņojums, kamēr Latvijas likumdošanas aktos pastāvēja prasība, par ikvienu ceļu satiksmes negadījumu ziņot policijai. Saskaņotais paziņojums (skat. attēlu) sastāv no piecpadsmit punktiem, uz kuru jautājumiem jāatbild un kuri nosacīti iedalāmi piecās grupās. Pirmajā grupā ir dati par ceļu satiksmes negadījumu (1.līdz 5.punkts): negadījuma datums, laiks, vieta, ievainotie, ieskaitot viegli ievainotos (jāievelk krustiņš lauciņos jā vai nē), tāpat jāatbild uz jautājumiem par mantas zaudējumiem citiem transportlīdzekļiem un citiem priekšmetiem (izņemot transportlīdzekļus A un B un priekšmetus, kas saistīti ar transportlīdzekļiem A un B). Šīs grupas ailes parasti aizpilda viens no transportlīdzekļu A vai B vadītājiem. Otrajā un trešajā grupā ir dati, kas attiecas uz transportlīdzekli A (zilā puse) un transportlīdzekli B (dzeltenā puse). Abu grupu jautājumi ir vienāda satura un tie ir vienādi numurēti. Šeit uzdodamas ziņas par apdrošinājuma ņēmēju, transportlīdzekli, apdrošināšanas sabiedrību, transportlīdzekļa vadītāju, ar bultiņu uz nosacītās transportlīdzekļa zīmes jāparāda sadursmes vieta, jāuzraksta redzamie bojājumi savam transportlīdzeklim un ir paredzēta neliela vieta savām piezīmēm. Šo grupu ailes aizpilda transportlīdzekļu vadītāji katrs savā Saskaņotā paziņojuma pusē. Ceturtā grupa ir negadījuma apstākļi. Ja pirmās grupas datus noteica objektīvie negadījuma vietas apstākļi, bet otrās un trešās grupas datus negadījumā iesaistīto vadītāju dokumenti, tad šeit transportlīdzekļa A un transportlīdzekļa B vadītājiem, izdarot atzīmes katram savas puses lauciņos, kas ir numurēti, ir iespēja izteikt savu subjektīvo viedokli par negadījuma apstākļiem. Pēdējais lielākais kvadrātiņš ir paredzēts, lai tajā ierakstītu atzīmēto lauciņu skaitu. Nosacītā piektā grupa ir laukums, kurā ir paredzēts uzzīmēt negadījuma skici sadursmes brīdī. To, protams, saskaņojot ar otru, aizpilda viens no negadījumā iesaistītajiem transportlīdzekļu vadītājiem. Šīs saskaņošanas nepieciešamības dēļ arī paziņojuma veidlapa ir ieguvusi nosaukumu Saskaņotais paziņojums. Veidlapā uzdotās informācijas pareizība un negadījuma skices atbilstība reālajai situācijai ar saviem parakstiem katram savā 15.punkta pusē ir jāapliecina abiem negadījumā iesaistītajiem autovadītājiem. Saskaņotie paziņojumi tiek drukāti uz paškopējoša papīra un aizpildīti ar lodīšu pildspalvu, iegūstot oriģinālu un vienu kopiju. Oriģināls un kopija tiek sadalīta starp abiem negadījumā iesaistītajiem transportlīdzekļu vadītājiem (vecajā variantā trešo kopiju bija paredzēts iesniegt Ceļu policijā - piesakot ceļu satiksmes negadījumu). Katram ceļu satiksmes negadījumā iesaistītajam vadītājam savs aizpildītais eksemplārs, likumā noteiktajā kārtībā (oriģināls vai kopija) jānodod transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas apdrošinātājam. UZMANĪBU! Ja kopā ar Saskaņotā paziņojuma veidlapām Jūs esat saņēmis arī šo bukletu, tas nozīmē, ka Jūsu rīcībā ir šī paziņojuma vecā parauga veidlapas. PAZIŅOŠANA CEĻU POLICIJAI? Saskaņotā paziņojuma veidlapās norādītā prasība: “Latvijā Saskaņotā paziņojuma aizpildīšana neatbrīvo vadītājus no pienākuma par negadījumu paziņot policijai” - kopš 2004.gada 1.jūlija vairs nav spēkā. Tieši otrādi, saskaņā ar Ceļu satiksmes noteikumu 51.punktu: “51. Ja ceļu satiksmes negadījumā nav cietuši cilvēki, nav nodarīti bojājumi trešās personas mantai, kā arī transportlīdzekļiem nav radušies bojājumi, kuru dēļ tie nevar vai tiem aizliegts braukt, transportlīdzekļa vadītājs: 51.1.nekavējoties apstājas un paliek negadījuma vietā, iededz avārijas gaismas signalizāciju un uzstāda avārijas zīmi, bet, ja tas nav iespējams, citādā veidā brīdina pārējos ceļu satiksmes dalībniekus par ceļu satiksmes negadījumu; 51.2.vienojas ar otra ceļu satiksmes negadījumā iesaistītā transportlīdzekļa vadītāju par visiem būtiskajiem negadījuma apstākļiem, aizpilda saskaņoto paziņojumu un, neziņojot policijai par negadījumu, atstāj negadījuma vietu”. Šī kārtība ir spēkā tikai tad, ja negadījumā iesaistīti tikai divi transportlīdzekļi. JĀIEVĒRO! Aizpildot šādu veidlapu ir jāievēro sekojošais: 1) 14.punkta sadaļa, kas paredz savas vainas atzīšanu - kopš 2004.gada 1.jūlija nevienam no vadītājiem vairs nav jāaizpilda: tas ir, vainīgajam vadītājam nav jāparaksta apliecinājums, ka viņš ir izdarījis ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumu un izraisījis ceļu satiksmes negadījumu. Šajā punktā vadītāji var ierakstīt tikai savas piezīmes tam paredzētajās vietās; 2) transportlīdzekļu A un B vadītāji parakstās tikai 15.punktā paredzētajā vietā: pie burtiem A un B, apliecinot, ka nav domstarpību par negadījuma apstākļiem; 3) uz veidlapas vāka lappuses ārpuses iespiestais teksts: “Nekavējoties aizpildīto veidlapu nosūtiet savam apdrošinātājam” – attiecas tikai uz ceļu satiksmes negadījumu izraisījušā transportlīdzekļa vadītāju - t.i. personu, kas nepretendē saņemt apdrošināšanas atlīdzību. Cietušais aizpildīto Saskaņotā paziņojuma veidlapu iesniedz pretējās puses apdrošinātājam. |
 |
|
© Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs Ierosinājumus, priekšlikumus un jautājumus sūtiet webmaster@ltab.lv Pēdējās izmaiņas: 2.9.2010 |
Developed by IT Baltija2008 |