Кількість аварій, спричинених незастрахованим транспортним засобом, продовжує зменшуватися
Латвійське бюро автомобільних страховиків (далі – LTAB) статистика, зібрана Міністерством транспорту та зв'язку, показує, що у 2025 році 233 дорожньо-транспортні пригоди (далі – ДТП) були спричинені незастрахованим транспортним засобом. Загалом минулого року в Латвії сталося 37 609 ДТП, відповідно, транспортні засоби без ОСЦПВ пропорційно спричинили 0,62% усіх аварій.
LTAB Статистика за останні п'ять років (2021-2025) показує, що частка дорожньо-транспортних пригод, спричинених незастрахованим транспортним засобом, зменшується четвертий рік поспіль. У 2022 році 1,03% усіх дорожньо-транспортних пригод було спричинено транспортними засобами без дійсного поліса ОСАЦП. «Хоча дані свідчать про те, що кількість необережних водіїв, які керують транспортним засобом без дійсного поліса ОСАЦП на дорогах Латвії, зменшується, ми виявили, що дорожньо-транспортні пригоди з незастрахованим транспортним засобом часто спричиняються так званими «рецидивістами» – водіями, які навмисно та регулярно порушують закон, не дотримуючись одразу низки правил дорожнього руху. Приблизно в одній п'ятій частині всіх аварій, спричинених незастрахованим транспортним засобом, автомобіль не мав дійсного технічного огляду або водій перебував під впливом алкогольних напоїв», – інформує. LTAB Голова правління Яніс Абашинс.
Минулого року найчастіше дорожньо-транспортні пригоди за участю незастрахованих транспортних засобів траплялися з вини водіїв електросамокатів. У 19,05% усіх дорожньо-транспортних пригод, спричинених цими транспортними засобами, транспортний засіб не був застрахований. «Важливо враховувати той факт, що OCTA для електросамокатів було запроваджено в середині 2025 року, тому високу частку дорожньо-транспортних пригод без дійсної страховки можна пояснити необізнаністю власників транспортних засобів щодо нових правових норм. Минулого року LTAB провели масштабну роз’яснювальну кампанію, і ми сподіваємося, що вона дасть результати, і частка аварій, спричинених незастрахованим електросамокатом, цього року зменшиться», – пояснює Й. Абашин.
Другою групою транспортних засобів, яка минулого року пропорційно була найчастішою причиною аварій без дійсного поліса ОСЦП, є трактори. Частка ДТП, спричинених такими незастрахованим транспортними засобами, зменшувалася до 2023 року, але позаминулого та позаминулого років спостерігалося значне зростання, досягнувши 5,95%. «Очевидно, що тут треба говорити про певну системну проблему, яка впливає на власників тракторів, які легковажно ставляться до необхідності страхування своїх транспортних засобів», – наголошує. LTAB Голова правління.
Хоча мотоцикли посідають третє місце за часткою дорожньо-транспортних пригод, спричинених незастрахованим транспортним засобом, статистика показує, що минулого року частка аварій, спричинених такими транспортними засобами, зменшилася майже в 3 рази. Якщо у 2024 році мотоцикли без дійсного поліса ОСАЦП були причиною 6,44% дорожньо-транспортних пригод, то минулого року їх було 2,79%. Пропорційно, найменше дорожньо-транспортних пригод із незастрахованим транспортним засобом у 2025 році було спричинено автобусами (0,25%), вантажівками (0,48%) та автомобілями (0,59%).