LTAB:MTPL sektöründe 2025'in en önemli olayları
Letonya Motor Sigortacıları Bürosu (bundan böyle – LTABOCTA alanındaki 2025 yılının en önemli olaylarını özetledi. “Bu yıl, sektör için yine dinamik bir yıl oldu; bu durum büyük ölçüde düzenlemelerdeki sürekli değişikliklerin yanı sıra gelecekte her yol kullanıcısının günlük yaşamını iyileştirebilecek yeniliklerden kaynaklanıyor. Gelecek yıl OCTA sektörünün ve genel olarak trafik sektörünün de birçok zorlukla karşılaşacağını tahmin ediyorum – özellikle trafik güvenliğini iyileştirmek için birlikte çalışmak konusunda,” diye belirtiyor. LTAB Yönetim Kurulu Başkanı Jānis Abāšins.
Şüphesiz ki, sektördeki 2025 yılının en önemli olayı, 1 Temmuz'da yürürlüğe giren elektrikli scooter'lara yönelik OCTA politikalarının uygulamaya konulmasıydı. LTAB İstatistikler, 30 Kasım itibarıyla tüzel kişilere ait ve kiralanan tüm elektrikli scooter'ların yanı sıra bireylere ait elektrikli scooter'ların yaklaşık %43'ünün tam olarak sigortalı olduğunu gösteriyor. Aynı dönemde sigortacılar, scooter'ların neden olduğu kazalarla ilgili 30 başvuru aldı. LTAB Garanti Fonu, sigortasız elektrikli scooter sürücülerinin neden olduğu trafik kazalarıyla ilgili 4 adet MTPL (Kamu Sorumluluk Sigortası) tazminat talebi almıştır.
Nisan ayında, OCTA Kanunu'nda yapılan değişiklikler yürürlüğe girdi. Bu değişiklikler, engelli bireylere, engelli çocukların bakıcılarına ve çiftçilere sigorta primlerinde indirim uygulanma prosedüründe düzenlemeler getiriyor. Şimdiye kadar indirimler, her bir poliçenin fiyatının yüzdesi olarak hesaplanarak kısıtlama olmaksızın uygulanırken, artık maksimum indirim, önceki yılın bu segmentteki ortalama piyasa fiyatına göre %40'ı geçemeyecek. Bu çözüm, poliçe fiyatından bağımsız olarak indirimlerin daha adil bir şekilde uygulanmasını sağlıyor.
Sektör için önemli bir olay, Kasım ayında karayolu trafiğine katılmayan araçlarla ilgili OCTA Yasası'nda yapılan değişikliklerin kabul edilmesiydi. Değişiklikler, aracın halka açık bir yerin dışında (üçüncü şahısların erişiminin sınırlı olduğu ve üçüncü şahıslara ve mallarına zarar verme olasılığının azaldığı bir yerde) park edilmesi ve aracın hareket etmesini, alev almasını ve sürücünün bilgisi dışında kullanılmasını önlemek için gerekli önlemlerin alınması durumunda OCTA'nın uygulanamayacağını öngörüyor. Geçen yılın sonunda yasa koyucu tarafından geniş çaplı tartışmalara yol açan bir metinle onaylanan değişikliklerden farklı olarak, bu değişiklikler, araçlarını mevsimlik olarak kullanmayı veya uzun bir süre boyunca karayolu trafiğinde hiç kullanmamayı planlayan araç sahipleri için daha elverişlidir.
LTAB Bu yılki önemli bir olay, sürücülerin en popüler mesajlaşma uygulamaları olan WhatsApp gibi uygulamalarda Uyumlaştırılmış Beyannameyi doldurabilmelerini sağlayan yenilikçi bir çözümün geliştirilmesiydi. Yeni çözüm, sürücülerin trafik kazası durumlarını daha hızlı ve daha kolay bir şekilde kaydetmelerine yardımcı olacak ve geliştirilmesi, sürücülerin yaptığı en yaygın hataların analizini dikkate alarak, kaza durumlarını görselleştirmek için daha karmaşık bölümlerin yerini çok daha geniş fotoğraf, ses ve video kaydı seçenekleriyle değiştirdi. Ayrıca, bu yıl Bonus - Malus sınıflarının yıllık yeniden hesaplanmasının artık Eylül ayında yapılmadığını da belirtmek gerekir. Geçen yıldan beri, 01.05.2004 tarihinden itibaren geçerli olmak üzere, kişisel sigorta geçmişi verilerinin yenilenmesi her gün yapılmaktadır. Sigortacılar, müşteri risklerini değerlendirirken, önceki sigorta vakaları ve sigorta gün sayısı göstergelerinin yanı sıra her sigortacının takdirine bağlı diğer kriterleri/risk faktörlerini de içeren araç sahibinin veya tescilli sahibinin sigorta geçmişini dikkate almaya devam etmektedir.