Mer än hälften av förarna vet vad de ska göra efter en trafikolycka
52 % av förarna skulle korrekt kunna bedöma allvaret i konsekvenserna av en trafikolycka (nedan kallad RTA) och skulle känna igen faktorerna när det är tillåtet att fylla i den harmoniserade försäkran och när man ska söka hjälp genom att ringa 112. 13 % av lettiska förare medger att de inte vet vad som är rätt åtgärd efter att en RTA har inträffat, medan ytterligare 35 % anger att deras kunskaper är ganska ofullständiga. Detta drogs slutsatsen från den lettiska motorförsäkringsbyrån (nedan kallad – LTAB) i en personlig undersökning som genomfördes under utställningen ”Auto 2026”. Totalt 538 respondenter deltog i undersökningen.
LTAB Den insamlade statistiken visar att varje förare hamnar i en trafikstockning i genomsnitt vart tionde år. För att studera förarnas kunskap om korrekt beteende efter en trafikstockning, LTAB genomförde en personlig undersökning under utställningen ”Auto 2026”. 29,4 % av de svarande i undersökningen uppgav att de efter en trafikolycka, oavsett omfattningen av skadorna, skulle ringa statspolisen eller det enhetliga nödnumret 112. 64 % av de svarande skulle först bedöma omfattningen av skadorna och överväga möjligheten att fylla i det harmoniserade uttalandet.
Hermanis Plisko, chef för den enhetliga kontaktcentralen inom statens brand- och räddningstjänst (nedan kallad VUGD), påpekar att förra året mottogs totalt 1,11 miljoner samtal till det enhetliga nödnumret 112, inklusive samtal om trafikolyckor, samt 3 858 e-samtal från bilar. De flesta av dem var inte nödsamtal. Vi står också inför det faktum att invånarna inte är medvetna om vilka åtgärder de ska vidta när de ser eller upplever en trafikolycka. Det vanligaste misstaget är att invånare, när de ser en trafikolycka, inte stannar och först efter en tid bestämmer sig för att ringa det enhetliga nödnumret 112. Ett sådant samtal kommer dock sent och den som ringer kan inte lämna all nödvändig information – den exakta platsen för händelsen, antalet offren och deras tillstånd, en eventuell substansläcka etc., som skulle göra det möjligt för räddningstjänsten att reagera med resurser som är lämpliga för situationen. En annan viktig aspekt – i takt med att modern teknik i allt högre grad kommer in i nästan allas vardag minskar tyvärr inte tendensen att filma och fotografera olyckor. När man ser att åskådare har samlats vid en olycksplats tror man att någon definitivt redan har ringt 112 och berättat om vad som hänt. Tyvärr stöter vi då och då på situationer där ögonvittnen filmar, fotograferar och kommenterar olyckan, men ingen har tänkt på att informera räddningstjänsten. Därför påminner vi er om att när ni ser en trafikolycka bör ni stanna, bedöma situationen och, om ni behöver hjälp av räddningstjänsten, omedelbart ringa det gemensamma nödnumret 112. Korrekta och snabba åtgärder kan rädda människors liv!
Att ta upp frågor om förarnas korrekta beteende efter vägtrafikkontrollerna, LTAB och statens brandkår genomför i år en gemensam utbildningskampanj för allmänheten. Som en del av kampanjen förväntas förare inte bara få förklarade hur man objektivt kan avgöra en trafikolyckas allvarlighetsgrad och därmed om de ska följa den harmoniserade anmälan eller ringa det enhetliga nödnumret 112, utan också vad de ska göra om de råkar stöta på en annan trafikolycka på vägen, för att hjälpa offren och underlätta räddningsarbetarnas arbete.
Kampanjen syftar också till att utbilda förare och allmänheten i allmänhet om möjligheterna att få försäkringsersättning enligt RTA. Som framgår av LTAB Enligt tidigare genomförda undersökningar bland förare är en del av allmänheten fortfarande inte helt informerad om vilka skador som ersätts av trafikförsäkringen efter en trafikolycka, var och hur man ansöker om ersättning om man är den skadade.
Kampanjen finansieras med medel från Trafiksäkerhetsrådet – obligatoriska ansvarsförsäkringspremier (OCTA) för fordonsägare, som försäkringsbolagen samlar in varje kvartal för att förebygga trafikolyckor. LTAB på kontot.