Antalet olyckor orsakade av oförsäkrade fordon fortsätter att minska

Lettiska motorförsäkringsbyrån (nedan kallad – LTABStatistik som sammanställts av transport- och kommunikationsministeriet visar att 233 trafikolyckor (nedan kallade trafikolyckor) orsakades av oförsäkrade fordon år 2025. Totalt inträffade 37 609 trafikolyckor i Lettland förra året, varav fordon utan MTPL orsakade proportionellt 0,62 % av alla olyckor.

LTAB Statistik för de senaste fem åren (2021-2025) visar att andelen trafikolyckor orsakade av oförsäkrade fordon minskar för fjärde året i rad. År 2022 orsakades 1,03 % av alla trafikolyckor av fordon utan giltigt MTPL. ”Även om uppgifterna visar att antalet vårdslösa förare som kör utan giltigt MTPL på lettiska vägar minskar, har vi funnit att trafikolyckor med oförsäkrade fordon ofta orsakas av så kallade ”återfallsbrottslingar” – förare som avsiktligt och regelbundet bryter mot lagen och inte omedelbart följer ett antal trafikregler. I ungefär en femtedel av alla olyckor orsakade av oförsäkrade fordon hade bilen inte en giltig teknisk besiktning eller så var föraren påverkad av berusningsmedel”, meddelar LTAB Styrelseordförande Jānis Abāšins.

Förra året orsakades de vanligaste trafikolyckorna med oförsäkrade fordon av elsparkcyklister. I 19,05 % av alla trafikolyckor orsakade av dessa fordon var fordonet inte försäkrat. ”Det är viktigt att ta hänsyn till att OCTA för elsparkcyklar infördes i mitten av 2025, därför kan den höga andelen trafikolyckor utan giltig försäkring förklaras av fordonsägarnas okunskap om de nya lagliga normerna. Förra året LTAB genomfört en storskalig upplysningskampanj, och vi hoppas att den har gett resultat och att andelen olyckor orsakade av oförsäkrade elsparkcyklar kommer att minska i år”, förklarar J. Abāšins.

Den andra gruppen fordon som förra året proportionellt sett var den vanligaste orsaken till olyckor utan giltigt MTPL är traktorer. Andelen trafikolyckor orsakade av sådana oförsäkrade fordon minskade fram till 2023, men förrförra och förra året upplevde en betydande ökning och nådde 5,95 %. ”Det är uppenbart att vi måste tala om ett systemproblem här, vilket påverkar traktorägare att ta lätt på behovet av att försäkra sina fordon”, betonar LTAB Styrelseordförande.

Även om motorcyklar ligger på tredje plats vad gäller andelen trafikolyckor orsakade av oförsäkrade fordon, visar statistiken att andelen olyckor orsakade av sådana fordon minskade nästan tre gånger förra året. Om motorcyklar utan giltigt MTPL stod för 6,44 % av trafikolyckorna år 2024, så var de förra året 2,79 %. Proportionellt sett orsakades de lägsta trafikolyckorna med oförsäkrade fordon år 2025 av bussar (0,25 %), lastbilar (0,48 %) och personbilar (0,59 %).