Vanliga frågor

Om olyckan orsakats av ett oförsäkrat fordon täcks skadorna av Garantifonden som administreras av LTAB, och skadeanmälan måste lämnas in till ett av tre försäkringsbolag – Baltijas Apdrošināsanas Nams AAS, ADB «GJENSIDIGE» lettiska filial eller If P&C Insurance» AS lettiska filial. Från och med den 1 juli 2026 kommer det att vara möjligt att lämna in den till valfritt försäkringsbolag.

En person som begär försäkringsersättning ska anmäla RTA och lämna in en ansökan om försäkringsfall till det försäkringsbolag som har försäkrat ägaren av fordonet som orsakade skadan (det som var vållande). Det går att ta reda på vem som är ansvarig försäkringsbolag. LTAB på webbplatsen: https://tjänster.ltab.lv/lv/RespInsurer För att få ersättning för egendomsskada måste en ansökan lämnas in till ansvarigt försäkringsbolag inom 1 år från datumet för RTA:n, för skador på personlig hälsa – inom 3 år från datumet för RTA:n.

Att lämna platsen för en trafikolycka efter en trafikolycka, i strid med gällande förfarande, ska bestraffas med böter på två till elva böter för förare av cykel eller elscooter, men för förare av ett annat fordon - från fjorton till etthundrafyrtio böter och förbud mot att köra fordon under en period av tre månader till två år eller utan förbud mot att köra fordon. En böter är 5 euro.

Statspolisen måste tillkallas om det finns skadade personer i en trafikolycka, om det finns fler än två fordon, samt om förarna inte kan komma överens om omständigheterna kring trafikolyckan och fylla i den överenskomna förklaringen. Statspolisen måste också tillkallas i situationer där en av förarna av de fordon som är inblandade i trafikolyckan är påverkad av berusningsmedel eller har lämnat platsen för händelsen.

Balcia Insurance SE Krišjāņa Valdemāra Street 63, Riga, LV-1010 82222 balcia@balcia.lv

Försäkringsaktiebolag «BALTA» Skanstes Street 25, Riga, LV-1013 67533375 balta@balta.lv

BALTIC INSURANCE HOUSE Försäkringsaktiebolag Antonijasgatan 23, Riga, LV-1010 67080408 office@ban.lv

Försäkringsaktiebolag BTA Baltic Insurance Company Sporta iela 11, Riga, LV-1013 26121212 bta@bta.lv

COMPENSA VIENNA FÖRSÄKRINGSGRUPP ADB Lettlands filial Vienības gatve 87H, Riga, LV-1004 67558888 info@compensa.lv

ERGO Insurance SE lettiska filial Skanstes Street 50, Riga, LV-1013 +371 67081887 info@ergo.lv

ADB «GJENSIDIGE» lettiska filialen Gustava Zemgala gatve 74A, Riga, LV – 1039 67112222 info@gjensidige.lv

If Skadeförsäkring» AS lettiska filial Republikas laukums 2a, Riga, LV-1010 +371 67338333 info@if.lv

Swedbank Skadeförsäkring» AS Lettlands filial Balasta dambis 15, Riga, LV-1048 67444449 apdrosinasana@swedbank.lv

Personer som är inblandade i en vägtrafikolycka (RTA) underrättar den statliga polisen om olyckan eller fyller i ett harmoniserat uttalande (HS). Att fylla i SP är endast möjligt i de fall där endast två fordon är inblandade i RTA, om båda inblandade förare kan komma överens om villkoren i RTA, om inga personer skadades, ingen skada orsakades på en tredje parts egendom, och fordonen inte lidit skada som skulle hindra dem från att köra eller förbjuda dem att köra. I alla andra situationer måste förare meddela trafikpolisen om händelsen.

Om RTA upprättas med hjälp av det harmoniserade meddelandet, måste den felande parten lämna in den till sin försäkringsgivare senast 10 dagar.

Om en av förarna av fordon som är inblandade i en vägtrafikolycka (RTA) godtyckligt lämnar RTA-platsen och inte fyller i det överenskomna utlåtandet, vägrar att fylla i det, eller det är omöjligt för båda parter att fylla i det, ska föraren av det andra fordonet omedelbart meddela statspolisen om RTA. Den skadelidande ska lämna in en ansökan om skadestånd orsakad av RTA till försäkringsgivaren för det andra fordonet som är inblandat i RTA eller LTABom försäkringsersättningen ska betalas från garantifonden (dvs. det civilrättsliga ansvaret för ägaren av det andra fordonet som är inblandat i RTA var inte försäkrat). Ansvarig försäkringsgivare hittar du på fordonets registreringsnummer i avsnittet "Sök efter ansvarig försäkringsgivare".

Personer som begär ersättning för skador är skyldiga att hålla fordonet och skadad egendom i det skick som den var i efter trafikolyckan tills den besiktigas i enlighet med de förfaranden som föreskrivs i lag av en expert från försäkringsgivaren som försäkrat det civilrättsliga ansvaret för ägaren av det fordon som orsakade skadan, eller LTAB sakkunnig, om försäkringsersättningen ska betalas ur garantifonden, eller till den tidpunkt då vägran att genomföra besiktning inkommit.

Försäkringsgivare eller LTAB har rätt att inte besiktiga fordonet som orsakade vägtrafikolyckan (CSA), och inom fem dagar (räknat från den dag då den mottog den överenskomna anmälan eller ansökan) ska den skriftligen informera ägaren eller behörig användare av fordonet om detta. Om försäkringsgivaren eller LTAB har beslutat att genomföra en besiktning av fordonet som orsakade RTA, ska den utföras inom fem dagar (räknat från den dag då försäkringsgivaren resp. LTAB mottagit den överenskomna anmälan eller ansökan).

Allt anges i artikel 15 i MTPL-lagen. 1) ersättning för skador orsakade en person - upp till 6 450 000 euro, oavsett antalet skadade personer; 2) ersättning för skador orsakade på egendom - upp till 1 300 000 euro, oavsett antalet tredje parter. Skador som överstiger gränserna kan begäras enligt civilrättslig lag.

Om en person inte är nöjd med försäkringsbolagets beslut har hen rätt att överklaga till LTAB med ett klagomål, med angivande av platsen för RTS, datum, registreringsnummer för de berörda fordonen och klagomålets art. Efter att ha mottagit klagomålet LTAB kommer att bedöma om försäkringsbolagets beslut är berättigat och kommer att avge ett yttrande. Det bör noteras att LTAB Yttrandet är av rekommendativ karaktär. Klagomål kan lämnas in LTAB på webbplatsen: https://tjänster.ltab.lv/lv/Klagomål, skicka en elektroniskt signerad ansökan via e-post eller en pappersansökan med post.

Försäkringsersättning för förluster orsakade av en vägtrafikolycka (RTA) betalas ut till offer för en vägtrafikolycka av försäkringsbolaget som försäkrade det civilrättsliga ansvaret för ägaren av fordonet som orsakade förlusterna. Om fordonet för den person som orsakade trafikolyckan är registrerat och försäkrat i ett annat land, ska förlusterna ersättas av representanten för denna försäkringsgivare i Lettland eller, om det inte finns något, – LTAB.

Om de personer som är inblandade i RTA är kända, men på grund av deras motsägelsefulla vittnesmål är det inte möjligt att fastställa graden av ansvar för dessa personer, så förutsätts vid skadeersättning att graden av ansvar för de personer som är inblandade i RTA är densamma.

Om en fotgängare skadas i en trafikolycka och inte erkänns som orsak till trafikolyckan och felet hos föraren av fordonet som var inblandat i trafikolyckan inte kan bevisas, utgår försäkringsersättning. LTAB.

Om olyckan har orsakats av ett oförsäkrat fordon eller ett fordon som lämnat ägaren, djurhållaren eller brukarens ägo utan dennes förskyllan, men på grund av en annan persons olagliga handlingar (d.v.s. fordonet stals och anmäldes till statens polis), täcks förlusterna av garantifonden, som administreras av LTAB.

Om olyckan orsakades av ett oidentifierat fordon (lämnade olycksplatsen) ersätts endast följande:

– Skador som orsakats en person;

– Skada på egendom som orsakats av utförandet av det nödvändiga räddningsarbetet för personer som skadats i en vägtrafikolycka eller på grund av skador på fordonet som används för att transportera den skadade personen till en sjukvårdsinrättning eller fläckar av insidan av detta fordon;

– Ersättning för ovan nämnda förluster utgår från garantifonden.

Enligt MTPL-lagen är varken försäkringsgivaren eller LTAB ersätter inte skador som orsakats person och egendom hos ägaren eller behörig användare av fordonet som orsakade vägtrafikolyckan.

Den som gör anspråk på att få försäkringsersättning för skada som orsakats på sin egendom kan göra anspråk inom ett år från dagen för trafikolyckan (försäkringsfallet). Men om en person gör anspråk på att få försäkringsersättning för hälsoskada kan anspråket göras inom tre år från det att försäkringsfallet inträffade.

Ersättning lämnas för skador på fordonet för att återställa det till det skick det var i före trafikolyckan. Ersättning kan även ha erhållits för evakuering av bilen vid behov. Förluster på grund av haveri av ett fordon ersätts om reparationen inte är tekniskt möjlig eller ekonomiskt omotiverad; för skador på väg, vägkonstruktion, byggnad, konstruktion och annan egendom samt för skador på miljön.

På samma sätt, som ett resultat av RTA:erna, kompenseras materiella förluster för hälsoskador som orsakats en person från MTPL; statliga och lokala myndigheters utgifter för behandling av offer och utbetalda förmåner och pensioner; begravningskostnader, samt möjlighet att få en engångsersättning för ideella förluster.

Vid inträffandet av en försäkringsfall, den försäkringsgivare som försäkrade det civilrättsliga ansvaret för ägaren av det fordon som orsakade skadan, eller LTAB (om försäkringsersättningen ska betalas från garantifonden) täcker skador som inte överstiger den angivna ansvarsgränsen för försäkringsgivaren: för skador som åsamkas en person upp till 5 000 000 euro (oavsett antalet skadade), och för skador som orsakats av egendom upp till 1 000 000 euro (utom tredje man).

Detta anges i avsnitt 13 i MTPL-lagen. (1) Vid ingående av ett försäkringsavtal fastställs försäkringspremien för fordonsägaren genom att utvärdera antalet försäkringsersättningar som betalats ut under giltighetstiden för tidigare försäkringsavtal, antalet fall som fastställts i enlighet med de förfaranden som anges i föreskrifter när fordonet framfördes under administrativa överträdelser för vilka förseelsepunkter registrerats, och brott mot trafiksäkerheten, samt genom att utvärdera informationen i intyget om försäkringshistorik och andra faktorer som påverkar risken. (2) Vid ingående av ett försäkringsavtal likställs fordonsinnehavaren som anges i fordonets registreringsbevis med fordonets ägare för att fastställa försäkringspremiens storlek. (3) Om försäkringsgivaren använder ett intyg om försäkringshistorik för att fastställa försäkringspremiens storlek, ska försäkringsgivaren beakta ovannämnda intyg oavsett i vilken medlemsstat det utfärdades, och ska inte höja försäkringspremien beroende på nationalitet eller medlemsstat där ägaren eller den behöriga användaren av fordonet tidigare var bosatt. (4) Försäkringsgivaren ska på sin webbplats ange hur den använder försäkringsintyget för att fastställa försäkringspremiens belopp.

Standardavtalet eller OCTA-försäkringen gäller i länderna inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet och andra länder som har anslutit sig till det multilaterala avtalet mellan de nationella försäkringsbyråerna i medlemsstaterna inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet och andra länder. Information om vilken försäkring som krävs i ett visst land finns på LTAB på webbplatsen: https://www.ltab.lv/för-försäkrade/risker-för-försäkrade/när-okta-försäkring-behövs-utomlands/

I Europa är OCTA-systemet anslutet via nationella fordonsförsäkringsbyråer. Varje land har sitt eget OCTA-register, till exempel: Tyskland – Deutsches Büro Grüne Karte; Litauen – Lietuvos transporto priemonės draudikų biuras; Estland – LKF (Eesti Liikluskindlustuse Fond). Dessa byråer lagrar data om OCTA-försäkringar, utbetalda ersättningar och försäkringshistorik.

Försäkringspremiens storlek bestäms av försäkringsgivaren med hänsyn till fordonstyp, användningsändamål och andra faktorer som påverkar risken, inklusive fordonsägarens och/eller den registrerade innehavarens ackumulerade försäkringshistorik. Ett intyg över försäkringshistorik som ackumulerats utomlands kan lämnas in. LTAB på webbplatsen: https://tjänster.ltab.lv/lv/InsuranceHistory/ForeignReport, och den kommer att vara tillgänglig för OCTA-försäkringsbolag som har rätt att tillhandahålla OCTA-tjänster i Lettland.

OCTA-avtalet för varje fordon som används i vägtrafik ingås av ägaren till det specifika fordonet. I de fall ägaren har överlåtit fordonet för användning till annan person, ska försäkringsavtalet ingås för ägarens räkning av den auktoriserade användaren av fordonet, förutsatt att ett försäkringsavtal inte redan har ingåtts för det specifika fordonet eller att försäkringsavtalets löptid har löpt ut.

Ett standardavtal för MTPL är ett försäkringsavtal som ingås avseende:

– ett fordon registrerat eller överlåtet i Republiken Lettland.

– Ett fordon som konfiskerats eller avregistrerats i ett annat land för att exporteras från det relevanta landet och registrerat i Republiken Lettland.

– ett fordon som inte är registrerat i Republiken Lettland, som är utrustat med särskilda registreringsskyltar utfärdade av vägtrafiksäkerhetsdirektoratet eller statens tekniska övervakningsbyrå, i syfte att flytta ett fordon avsett för försäljning till en försäljnings- eller förvaringsplats, eller för provkörning med ett sådant fordon;

– i förhållande till ett nytt fordon som inte tidigare har registrerats i Republiken Lettland, såväl som i andra länder, om det först registrerades i Republiken Lettland.
Standardavtalet gäller i alla länder inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet.

Ett gränsöverskridande försäkringsavtal är ett försäkringsavtal som ingås för ett fordon registrerat i ett land som inte är medlem i Europeiska ekonomiska samarbetsområdet. Ett gränsförsäkringsavtal ingås under förutsättning att dess innehavare inte kan uppvisa ett giltigt MTPL-avtal på Republiken Lettlands territorium.

Gränsförsäkringsavtalet gäller inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdets territorium.

Ett grönt kort är ett internationellt försäkringsavtal som ingås för ett fordon som deltar i vägtrafiken i ett land som är medlem i grönt kort-systemet. Ägaren av ett fordon registrerat i Republiken Lettland får endast ingå ett internationellt försäkringsavtal med en försäkringsgivare som är LTAB medlem.

Det gröna kortet är giltigt i de länder som anges i försäkringsavtalet.

Du kan hitta en lista över länder där försäkringsavtal utfärdade i Lettland är giltiga. här

Det överenskomna utlåtandet kan fyllas i om det har inträffat en mindre trafikolycka mellan två fordon, det inte finns några skador och förarna av båda inblandade fordonen kan komma överens om omständigheterna kring olyckan. Det överenskomna utlåtandet kan fyllas i inte bara i pappersform, utan också LTAB i appen LTAB_OCTA, såväl som i WhatsApp-meddelandeappen, där du måste verifiera din identitet med SmartID eller verktyg för e-signatur.

Ja, det är giltigt. Dessutom, om du inte har den harmoniserade förklaringen med dig, men efter en olycka erbjuds du att fylla i den harmoniserade förklaringen från ett annat europeiskt land, kan du säkert göra det även utan att kunna språket i det specifika landet, eftersom deras innehåll, struktur, text och färger är identiska i hela Europa.

Observera att det överenskomna uttalandet endast kan fyllas i om endast 2 fordon är inblandade i en vägtrafikolycka (RTA), om inga personer skadas, om ingen skada har orsakats på tredje parts egendom, om fordonen som är inblandade i RTA inte har lidit någon skada som skulle hindra dem från eller inte kan fortsätta sin resa, samt om de väsentliga förarna som är inblandade i RTA kan komma överens om alla omständigheterna. Den överenskomna redogörelsen måste fyllas i av båda förarna.

! Olycksskissen ska visa fordonen vid tidpunkten för TSA-kollisionen, inte efter den.

Fotografier tagna vid tidpunkten för RTA kan också vara användbara för att klargöra omständigheterna kring RTA, och de kan bifogas till det överenskomna uttalandet. Utlåtandet måste undertecknas av de personer som är involverade i RTA. Med din underskrift erkänner du eller den andra parten inte din skuld, utan bekräftar bara att de fakta som registrerats eller markerats med ett kryss i påståendet är sanna.

Den samordnade anmälan får endast fyllas i om:

• Endast 2 fordon är inblandade i en vägtrafikolycka (RTA);
• Ingen skadades;
• Ingen skada har orsakats på tredje parts egendom;
• Fordonen som är inblandade i RTA har inte lidit någon skada som skulle hindra eller hindra dem från att fortsätta sin resa;
• Förare som är involverade i RTA kan komma överens om alla väsentliga villkor i RTA.

Inuti det samordnade uttalandet finns instruktioner om hur du fyller i detta dokument. De överenskomna uppgifterna är tryckta på självkopierande papper och ska kompletteras med kulspetspenna, vilket resulterar i ett original och en kopia. Originalet och en kopia delas mellan de två förare som var inblandade i olyckan, som var och en senare lämnar in det till försäkringsgivaren.

Efter att ha fyllt i den harmoniserade anmälan kan inga korrigeringar göras i den!

Det är viktigt att olycksskissen visar fordonen vid tidpunkten för TSA-kollisionen, inte efter den. Fotografier tagna vid tidpunkten för RTA kan också vara användbara för att klargöra omständigheterna kring RTA, och de kan bifogas det överenskomna uttalandet när de lämnas till försäkringsgivaren.

GUIDE OM HUR DU FULLFÖR DET HARMONISERADE MEDDELANDE

Om en vägtrafikolycka (hädanefter kallad "RTA") inträffar i en medlemsstat i "Green Card"-systemet som inte är en medlemsstat i Europeiska ekonomiska samarbetsområdet, måste de personer som är inblandade i RTA meddela Trafikpolisen och "Green Card"-kontoret i det landet om olyckan. Adresser och telefonnummer till Green Card-kontoren i medlemsländerna i Green Card-systemet anges på baksidan av Green Card-policyformuläret.

Förluster beräknas och kompenseras i enlighet med lagstiftningen och fastställda gränser för det gröna kortsystemets medlemsland där RTA inträffade. I vissa medlemsstater i Green Card-systemet är ansvarsgränsen obegränsad.
Om du har åsamkats en skada utomlands till följd av en trafikolycka, vars ersättning föreskrivs i lagstiftningen, ska du ansöka om ersättning för dina förluster hos det försäkringsbolag som har försäkrat den skyldige förarens civilrättsliga ansvar. Om detta inte är möjligt ska Green Card-kontoret i det aktuella landet meddelas.

Motorförsäkringsbyrån ger hjälp till lettiska försäkringstagare med att försvara deras rättigheter och intressen utomlands i frågor som rör obligatorisk ansvarsförsäkring för ägare av landfordon.

Det bör noteras att i och med att Lettland blev en medlemsstat i Europeiska unionen, har förbindelserna med länderna i Europeiska ekonomiska samarbetsområdet, inklusive andra medlemsländer i Europeiska unionen, också förändrats. En standardavtalspolicy utfärdad i Lettland är nu giltig i hela Europeiska ekonomiska samarbetsområdets territorium, och en obligatorisk ansvarsförsäkring utfärdad i ett land inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet är också giltig i Republiken Lettland.
Om det civilrättsliga ansvaret för ägaren av fordonet som orsakade vägtrafikolyckan har försäkrats av ett nationellt försäkringsbolag inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet, ska skadan ersättas av dess auktoriserade representant i Republiken Lettland eller, om det inte finns något, av Motor Insurers' Bureau. Personen har dock rätt att direkt kontakta försäkringsgivaren som försäkrade det civilrättsliga ansvaret för ägaren av fordonet som orsakade skadan.