Avtal mellan kontor
"Enhetligt avtal mellan byråer"
"Standardavtalet mellan byråer" är grunden för en framgångsrik drift av "Green Card"-systemet. Den anger de viktigaste kriterierna och de grundläggande reglerna för förbindelserna mellan byråerna. För att ett lands gröna kort ska vara giltigt i minst ett av länderna inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet (EES) måste det nationella kontoret i det aktuella landet sluta modellavtal med alla EES-kontor för grönt kort. Genom att underteckna det bilaterala standardavtalet åtar sig kontoren ömsesidiga skyldigheter, men endast Council of Offices i London har ensamrätt att tolka standardavtalet och att ändra det från tid till annan.
Council of Bureaux, som består av alla byråer, tillsammans med Road Transport Core Working Group, ansvarar för förvaltningen och driften av Green Card-systemet, vilket säkerställer att medlemsbyråerna fungerar i full överensstämmelse med Genève-rekommendationerna.
Standardavtalet innehåller bestämmelser om distribution och giltighet av "Gröna kortet", samt bestämmelser om reglering och betalning av fordran. Avtalet bestämmer arbetsuppgifterna och ansvarsområdena för arrangörsbyrån (byrån och/eller en medlem av denna byrå belägen i det land där trafikolyckan inträffade (nedan kallad RTA)) och betalningsbyrån (byrån och/eller en medlem av denna byrå som har utfärdat det gröna kortet och är ansvarig för att fullgöra skyldigheter gentemot arrangörsbyrån). Enligt standardavtalet ansvarar förlikningskontoret i sitt land för regleringen och betalningen av fordran i enlighet med villkoren i detta kontrakt och med landets nationella lagstiftning och ansvarsgränser. I standardavtalet föreskrivs vissa kriterier så att förlikningskontoret kan ansöka om och få regressrätt för att reglera en fordran. "Modellavtalet mellan Bureaux" är mycket viktigt för den praktiska och framgångsrika driften av "Green Card"-systemet. Detta säkerställer en framgångsrik behandling av anspråk i medlemsländerna i Green Card-systemet.
"Avtal mellan byråer om skydd av besökare"
För att skydda utländska fordonsägares, auktoriserade användare och förare som har varit offer för en trafikolycka i ett av länderna i "Green Card"-systemet, antog Council of Bureaux "Avtalet mellan Bureaux on the Protection of Drivers of Entering Vehicles" i maj 1994. Kontraktet är avsett att skydda icke-inträdande i landet mot materiell skada i landet (förutom materiell skada) de har kommit in och härrört från en olycka orsakad av ett fordon som omfattas av MTPL-försäkring.
Detta avtal föreskriver att Green Card-kontoret i det land där invandraren (som råkat ut för en trafikolycka i ett annat land), efter att ha fått en begäran om stöd, ska fungera som en mellanhand mellan invandraren och Office/OCTA-försäkringsgivaren i det land där trafikolyckan inträffade.
Byrån i det land där invandraren har sin vanliga vistelseort ska, på begäran av den berörda invandraren, ta ansvar för att kontakta byrån i det land där RTA inträffade, i syfte att bistå t.ex.
- Identifiera, om möjligt, MTPL-försäkringsgivaren;
- För att identifiera ägaren eller behörig användare av fordonet i fråga;
- Skaffa, om möjligt, RTA-polisrapporter eller andra relevanta dokument angående den specifika RTA, samt vidta andra åtgärder för att hjälpa till att få ersättning för skador.
Dessutom föreskriver "Avtalet mellan byråerna om skydd av förare av införda fordon" också rätten för byrån som tillhandahåller tjänsterna att från byrån som begär sådana tjänster återkräva avgiften för hantering av fordran och de belopp som specifikt betalats för utländska tjänster. Det kontor som tillhandahåller tjänsten kan kräva att invandraren betalar förskottsbetalning för handläggningen av anspråket och de förväntade kostnaderna för utlandstjänster som en förutsättning för dess verksamhet.
"Multilateralt garantiavtal mellan nationella försäkringsbolags byråer"
Det första "multilaterala garantiavtalet mellan National Insurance Bureaux" undertecknades den 1991 mars 15. Det undertecknades av 19 kontor i medlemsländerna i Green Card-systemet. Avtalet trädde i full kraft efter den 1991 juni 1. För närvarande har det multilaterala garantiavtalet undertecknats av 23 kontor i Gröna Kort-systemets medlemsländer: Österrike, Belgien, Kroatien, Tjeckien, Danmark, Finland, Frankrike, Tyskland, Grekland, Ungern, Island, Irland, Italien, Luxemburg, Nederländerna, Norge, Portugal, Slovakien, Spanien, Slovenien, Slovakien, Spanien, Sverige, Slovenien, Slovakien, Spanien, Sverige.
Avtalet gäller endast de Green Card-kontor som har undertecknat det multilaterala garantiavtalet. Avtalets villkor föreskriver att fordonsägare, behöriga användare och förare som deltar i vägtrafiken inom det territorium där det multilaterala garantiavtalet gäller anses försäkrade, oavsett om de är ägare till en giltig försäkring eller inte.
Texten i det multilaterala garantiavtalet är anpassat till texten i "Modell Inter-Office Agreement". Avtalet definierar uppgifterna och ansvarsområdena för arrangerande byrå (byrån och/eller en medlem av denna byrå som är belägen i det land där RTA har ägt rum) och betalningsbyrån (byrån och/eller en medlem av denna byrå som ansvarar för att fullgöra skyldigheter gentemot arrangörsbyrån). Enligt det multilaterala garantiavtalet är Clearinghuset ansvarigt i sitt land för reglering och betalning av fordran i enlighet med villkoren i detta avtal och med landets nationella lagstiftning och ansvarsgränser.