Biežāk uzdotie jautājumi

Nëse aksidenti është shkaktuar nga një mjet i pasiguruar, humbjet mbulohen nga Fondi i Garancisë, i cili administrohet nga LTAB, dhe kërkesa për dëmshpërblim duhet të paraqitet në njërën nga 3 kompanitë e sigurimeve – Baltijas Apdrošināsanas Nams AAS, dega letoneze ADB «GJENSIDIGE» ose dega letoneze If P&C Insurance» AS. Nga 1 korriku 2026, do të jetë e mundur ta paraqisni atë te çdo sigurues që zgjidhni.

Një person që kërkon kompensim sigurimi duhet të njoftojë RTA-në dhe të paraqesë një kërkesë për një ngjarje të siguruar te siguruesi që ka siguruar përgjegjësinë civile të pronarit të mjetit që shkaktoi dëmin (me faj). Siguruesi përgjegjës mund të gjendet LTAB në faqen e internetit: https://services.ltab.lv/lv/RespInsurer Për të marrë kompensim për dëmin në pronë, një kërkesë duhet t'i dorëzohet siguruesit përgjegjës brenda 1 viti nga data e Marrëveshjes së Tranzitit (RTA), për dëmtim të shëndetit personal - brenda 3 viteve nga data e Marrëveshjes së Tranzitit (RTA).

Largimi nga vendi i ngjarjes së një aksidenti rrugor pas një aksidenti rrugor, në shkelje të procedurës së përcaktuar, do të jetë subjekt i një gjobe prej dy deri në njëmbëdhjetë njësi gjobe për drejtuesin e biçikletës ose skuterit elektrik, por për drejtuesin e një automjeti tjetër - nga katërmbëdhjetë deri në njëqind e dyzet njësi gjobe dhe ndalim të përdorimit të së drejtës për të drejtuar automjete për një periudhë prej tre muajsh deri në dy vjet ose pa ndalim të përdorimit të së drejtës për të drejtuar automjete. Një njësi gjobe është 5 EUR.

Policia e Shtetit duhet të thirret nëse ka persona të lënduar në një aksident rrugor (AKR), ka më shumë se 2 automjete, si dhe nëse drejtuesit e automjeteve nuk mund të bien dakord për rrethanat e AKR-së dhe të plotësojnë deklaratën e dakorduar. Policia e Shtetit duhet të thirret gjithashtu në situata kur njëri nga drejtuesit e automjeteve të përfshira në AKR është nën ndikimin e substancave dehëse ose është larguar nga vendi i ngjarjes.

Balcia Insurance SE Krišjāņa Valdemāra Rruga 63, Riga, LV-1010 82222 balcia@balcia.lv

Shoqëria Aksionare e Sigurimeve «BALTA» Rruga Skanstes 25, Riga, LV-1013 67533375 balta@balta.lv

BALTIC INSURANCE SHTËPI Shoqëria Aksionare e Sigurimeve Rruga Antonijas 23, Riga, LV-1010 67080408 office@ban.lv

Shoqëria Aksionare e Sigurimeve BTA Kompania e Sigurimeve Baltike Sporta iela 11, Riga, LV-1013 26121212 bta@bta.lv

COMPENSA VIENNA INSURANCE GROUP ADB Dega Letoneze Vienības gatve 87H, Riga, LV-1004 67558888 info@compensa.lv

ERGO Insurance SE Dega Letoneze Skanstes Street 50, Riga, LV-1013 +371 67081887 info@ergo.lv

ADB «GJENSIDIGE» dega Letonisht Gustava Zemgala gatve 74A, Riga, LV – 1039 67112222 info@gjensidige.lv

If P&C Insurance» AS dega Letoneze Republikas laukums 2a, Riga, LV-1010 +371 67338333 info@if.lv

Swedbank P&C Insurance» AS dega Letoneze Balasta dambis 15, Riga, LV-1048 67444449 apdrosinasana@swedbank.lv

Personat e përfshirë në një aksident trafiku rrugor (RTA) njoftojnë Policinë e Shtetit për aksidentin ose plotësojnë një Deklaratë të Harmonizuar (DSH). Plotësimi i PS-së është i mundur vetëm në rastet kur në RTA janë të përfshira vetëm dy automjete, nëse të dy drejtuesit e përfshirë mund të bien dakord për kushtet e RTSH-së, nëse nuk ka persona të lënduar, nuk është shkaktuar dëm në pronën e një personi të tretë dhe mjetet nuk kanë pësuar dëmtime që do t'i pengonte ata të drejtonin ose t'i ndalonin të drejtonin. Në çdo situatë tjetër drejtuesit e mjeteve duhet të njoftojnë Policinë Rrugore për ngjarjen.

Nëse RTA hartohet duke përdorur Njoftimin e Harmonizuar, pala fajtore duhet ta dorëzojë atë tek siguruesi i tyre jo më vonë se 10 ditë.

Nëse njëri nga drejtuesit e mjeteve të përfshira në një aksident rrugor (RTA) del në mënyrë arbitrare nga vendi i RTA dhe nuk plotëson deklaratën e rënë dakord, refuzon ta plotësojë atë ose është e pamundur nga të dyja palët ta plotësojnë atë, drejtuesi i mjetit tjetër duhet të njoftojë menjëherë Policinë e Shtetit për RTA. Pala e dëmtuar duhet të paraqesë një kërkesë për dëmet e shkaktuara nga RTA tek siguruesi i mjetit tjetër të përfshirë në RTA ose LTABnëse kompensimi i sigurimit do të paguhet nga Fondi i Garancisë (dmth. përgjegjësia civile e pronarit të automjetit tjetër të përfshirë në RTA nuk ishte e siguruar). Siguruesi përgjegjës mund të gjendet me numrin e regjistrimit të automjetit në seksionin "Kërkimi për Siguruesin Përgjegjës".

Personat që kërkojnë kompensimin e dëmit janë të detyruar të mbajnë mjetin dhe pasurinë e dëmtuar në gjendjen në të cilën ka qenë pas aksidentit rrugor derisa të kontrollohet në përputhje me procedurat e përcaktuara me ligj nga eksperti i siguruesit që ka siguruar përgjegjësinë civile të pronarit të mjetit që ka shkaktuar dëmin, ose LTAB eksperti, nëse dëmshpërblimi i sigurimit duhet të paguhet nga Fondi i Garancisë, ose deri në momentin kur merret refuzimi për të kryer një inspektim.

Siguruesi ose LTAB ka të drejtë të mos inspektojë mjetin që shkaktoi aksidentin e trafikut rrugor (AQSH), dhe brenda pesë ditëve (duke llogaritur nga dita në të cilën ka marrë njoftimin ose aplikimin e dakorduar) do ta njoftojë me shkrim pronarin ose përdoruesin e autorizuar të mjetit. Nëse siguruesi ose LTAB ka vendosur të kryejë një inspektim të mjetit që ka shkaktuar RTA, ai duhet të kryhet brenda pesë ditëve (duke llogaritur nga dita që siguruesi ose LTAB mori njoftimin ose aplikacionin e rënë dakord).

Gjithçka është përcaktuar në nenin 15 të Ligjit MTPL. 1) kompensim për dëmet e shkaktuara ndaj një personi - deri në 6,450,000 euro, pavarësisht nga numri i personave të lënduar; 2) kompensim për dëmet e shkaktuara në pronë - deri në 1,300,000 euro, pavarësisht nga numri i palëve të treta. Dëmet që tejkalojnë kufijtë mund të kërkohen sipas të drejtës civile.

Nëse një person nuk është i kënaqur me vendimin e marrë nga siguruesi, ai ka të drejtë të ankohet në LTAB me një ankesë, duke treguar vendndodhjen e RTS-së, datën, numrat e regjistrimit të automjeteve të përfshira dhe natyrën e ankesës. Pas marrjes së ankesës LTAB do të vlerësojë nëse vendimi i siguruesit është i justifikuar dhe do të japë një opinion. Duhet theksuar se LTAB Mendimi është i natyrës rekomanduese. Mund të paraqitet një ankesë. LTAB në faqen e internetit: https://services.ltab.lv/lv/Complaint, dërgoni një kërkesë të nënshkruar elektronikisht me email ose një kërkesë të nënshkruar në letër me postë.

Kompensimi i sigurimit për humbjet e shkaktuara në një aksident trafiku rrugor (RTA) u paguhet viktimave të një aksidenti të trafikut rrugor nga kompania e sigurimit që ka siguruar përgjegjësinë civile të pronarit të mjetit që ka shkaktuar humbjet. Nëse automjeti i personit që shkaktoi aksidentin rrugor është i regjistruar dhe i siguruar në një vend tjetër, atëherë humbjet do të kompensohen nga përfaqësuesi i këtij siguruesi në Letoni ose, nëse nuk ka, - LTAB.

Nëse personat e përfshirë në RTA janë të njohur, por për shkak të dëshmive të tyre kontradiktore nuk është e mundur të përcaktohet shkalla e përgjegjësisë së këtyre personave, atëherë me rastin e kompensimit të dëmit, supozohet se shkalla e përgjegjësisë së personave të përfshirë në RTA është e njëjtë.

Nëse një këmbësor lëndohet në një aksident trafiku dhe nuk njihet si shkaktar i aksidentit të komunikacionit dhe faji i drejtuesit të mjetit të përfshirë në aksident trafiku nuk mund të vërtetohet, do të paguhet kompensimi i sigurimit. LTAB.

Nëse aksidenti është shkaktuar nga një mjet i pasiguruar ose një mjet që i ka lënë pronarit, mbajtësit ose përdoruesit pa fajin e tij, por për veprime të paligjshme të një personi tjetër (d.m.th. mjeti është vjedhur dhe raportuar në Policinë e Shtetit), humbjet mbulohen nga Fondi i Garancisë, i cili administrohet nga LTAB.

Nëse aksidenti është shkaktuar nga një automjet i paidentifikuar (u larguar nga vendi i aksidentit), atëherë kompensohen vetëm sa vijon:

– Dëmet e shkaktuara një personi;

– Dëmtimi i pasurisë i shkaktuar nga kryerja e punëve të nevojshme të shpëtimit për personat e lënduar në një aksident trafiku rrugor ose për shkak të dëmtimit të mjetit të përdorur për transportimin e personit të dëmtuar në një institucion mjekësor ose njollosjes së pjesës së brendshme të këtij mjeti;

– Kompensimi për humbjet e sipërpërmendura bëhet nga Fondi i Garancisë.

Sipas Ligjit të MTPL-së, as siguruesi dhe as LTAB nuk kompenson dëmet e shkaktuara në personin dhe pronën e pronarit ose përdoruesit të autorizuar të mjetit që ka shkaktuar aksidentin e trafikut rrugor.

Personi i cili pretendon të marrë kompensim sigurimi për dëmin e shkaktuar në pronën e tij, mund të paraqesë kërkesë brenda një viti nga data e aksidentit të trafikut rrugor (ngjarja e siguruar). Megjithatë, nëse një person pretendon të marrë kompensim sigurimi për dëmin shëndetësor, kërkesa mund të paraqitet brenda tre viteve nga ndodhja e ngjarjes së siguruar.

Parashikohet kompensim për dëmet e automjetit për ta rikthyer atë në gjendjen në të cilën ishte para aksidentit të komunikacionit. Mund të jetë marrë edhe kompensim për evakuimin e makinës, nëse është e nevojshme. Humbjet për shkak të prishjes së një automjeti kompensohen nëse riparimi i tij teknikisht nuk është i mundur ose i pajustifikuar ekonomikisht; për dëmtimin e rrugës, strukturës së rrugës, objektit, strukturës dhe pasurisë tjetër dhe për dëmet e shkaktuara në mjedis.

Po kështu, si rezultat i RTSH-ve, dëmshpërblimet materiale për dëmet shëndetësore të shkaktuara një personi kompensohen nga MTPL; shpenzimet shtetërore dhe të pushtetit vendor për trajtimin e viktimave dhe përfitimet dhe pensionet e paguara; shpenzimet e funeralit, si dhe mundësia e marrjes së një pagese të madhe për humbjet jomateriale.

Me ndodhjen e një ngjarje të siguruar, siguruesi që ka siguruar përgjegjësinë civile të pronarit të mjetit që ka shkaktuar humbjen, ose LTAB (nëse dëmshpërblimi i sigurimit do të paguhet nga Fondi i Garancisë) mbulon humbjet që nuk e kalojnë kufirin e caktuar të përgjegjësisë së siguruesit: për humbjet e shkaktuara një personi deri në 5 000 000 euro (pavarësisht nga numri i viktimave) dhe për humbjet e shkaktuara në pronë deri në 1 000 000 euro (pa marrë parasysh numrin e palëve të treta).

Kjo përcaktohet në Nenin 13 të Ligjit MTPL. (1) Gjatë lidhjes së një kontrate sigurimi, shuma e primit të sigurimit për pronarin e mjetit përcaktohet duke vlerësuar numrin e dëmshpërblimeve të sigurimit të paguara gjatë vlefshmërisë së kontratave të mëparshme të sigurimit, numrin e rasteve të përcaktuara në përputhje me procedurat e specifikuara në aktet rregullatore kur mjeti është drejtuar gjatë kryerjes së shkeljeve administrative për të cilat janë regjistruar pikë shkeljeje, dhe vepra penale kundër sigurisë rrugore, si dhe duke vlerësuar informacionin e përfshirë në certifikatën e historikut të sigurimit dhe faktorë të tjerë që ndikojnë në rrezik. (2) Gjatë lidhjes së një kontrate sigurimi, për qëllimin e përcaktimit të shumës së primit të sigurimit, mbajtësi i mjetit i treguar në certifikatën e regjistrimit të mjetit barazohet me pronarin e mjetit. (3) Nëse siguruesi përdor një certifikatë të historikut të sigurimit në përcaktimin e shumës së primit të sigurimit, siguruesi duhet të marrë parasysh certifikatën e lartpërmendur pavarësisht nga Shteti Anëtar në të cilin është lëshuar, dhe nuk duhet të rrisë primin e sigurimit në varësi të kombësisë ose Shtetit Anëtar të vendbanimit të mëparshëm të pronarit ose përdoruesit të autorizuar të mjetit. (4) Siguruesi duhet të tregojë në faqen e tij të internetit se si e përdor certifikatën e historikut të sigurimit në përcaktimin e shumës së primit të sigurimit.

Kontrata standarde ose polica OCTA është e vlefshme në vendet e Zonës Ekonomike Evropiane dhe në vendet e tjera që i janë bashkuar marrëveshjes shumëpalëshe midis zyrave kombëtare të sigurimeve të shteteve anëtare të Zonës Ekonomike Evropiane dhe vendeve të tjera. Informacion mbi atë se çfarë police sigurimi kërkohet në një vend të caktuar mund të gjendet në LTAB në faqen e internetit: https://www.ltab.lv/për-të-siguruarit/risks-për-të-siguruarit/when-octa-policy-is-needed-abroad/

Në Evropë, sistemi OCTA është i lidhur nëpërmjet zyrave kombëtare të sigurimit të automjeteve motorike. Çdo vend ka regjistrin e vet OCTA, për shembull: Gjermania – Deutsches Büro Grüne Karte; Lituania – Lietuvos transporto priemonės draudikų biuras; Estonia – LKF (Eesti Liikluskindlustuse Fond). Këto zyra ruajnë të dhëna mbi policat OCTA, kompensimet e paguara dhe historinë e sigurimeve.

Shuma e primit të sigurimit përcaktohet nga siguruesi, duke marrë parasysh llojin e automjetit, qëllimin e përdorimit dhe faktorë të tjerë që ndikojnë në rrezik, duke përfshirë historikun e akumuluar të sigurimit të pronarit të automjetit dhe/ose mbajtësit të regjistruar. Mund të paraqitet një certifikatë e historikut të sigurimit të akumuluar jashtë vendit. LTAB në faqen e internetit: https://services.ltab.lv/lv/InsuranceHistory/ForeignReport, dhe do të jetë në dispozicion të siguruesve OCTA që kanë të drejtë të ofrojnë shërbime OCTA në Letoni.

Kontrata OCTA për çdo mjet të përdorur në trafikun rrugor lidhet nga pronari i mjetit specifik. Në rastet kur pronari ia ka bartur mjetin në përdorim një personi tjetër, kontrata e sigurimit lidhet në emër të pronarit nga përdoruesi i autorizuar i mjetit, me kusht që për automjetin konkret të mos jetë lidhur kontrata e sigurimit ose të ketë skaduar afati i kontratës së sigurimit.

Një kontratë standarde MTPL është një kontratë sigurimi e lidhur në lidhje me:

– një automjet i regjistruar ose i tjetërsuar në Republikën e Letonisë;

- një automjet i konfiskuar ose i çregjistruar në një vend tjetër për t'u eksportuar nga vendi përkatës dhe i regjistruar në Republikën e Letonisë;

– një mjet i pa regjistruar në Republikën e Letonisë, i cili është i pajisur me targa regjistrimi të posaçme të lëshuara nga Drejtoria e Sigurisë së Trafikut Rrugor ose Agjencia Shtetërore e Mbikëqyrjes Teknike, me qëllim lëvizjen e një mjeti të destinuar për shitje në një vend shitjeje ose magazinimi, ose për provë me një mjet të tillë;

– në lidhje me një automjet të ri që nuk është regjistruar më parë në Republikën e Letonisë, si dhe në vende të tjera, nëse është regjistruar për herë të parë në Republikën e Letonisë.
Kontrata standarde është e vlefshme në të gjitha vendet e Zonës Ekonomike Evropiane.

Një kontratë sigurimi ndërkufitar është një kontratë sigurimi e lidhur në lidhje me një automjet të regjistruar në një vend që nuk është anëtar i Zonës Ekonomike Evropiane. Kontrata e sigurimit kufitar lidhet me kushtin që mbajtësi i saj nuk mund të paraqesë një kontratë të vlefshme MTPL në territorin e Republikës së Letonisë.

Kontrata e sigurimit kufitar është e vlefshme brenda territorit të Zonës Ekonomike Evropiane.

Kartoni jeshil është një kontratë sigurimi ndërkombëtar që lidhet në lidhje me një automjet që merr pjesë në trafikun rrugor në një vend që është shtet anëtar i sistemit të Kartonit të Gjelbër. Pronari i një automjeti të regjistruar në Republikën e Letonisë mund të lidhë një kontratë sigurimi ndërkombëtar vetëm me një sigurues që është LTAB anëtar.

Kartoni jeshil është i vlefshëm në vendet e përcaktuara në kontratën e sigurimit.

Ju mund të gjeni një listë të vendeve ku kontratat e sigurimit të lëshuara në Letoni janë të vlefshme. šeit

Deklarata e dakordësuar mund të plotësohet nëse ka ndodhur një aksident i vogël rrugor midis 2 automjeteve, nuk ka të lënduar dhe drejtuesit e të dy automjeteve të përfshira mund të bien dakord për rrethanat e aksidentit. Deklarata e dakordësuar mund të plotësohet jo vetëm në formë letre, por edhe LTAB në aplikacion LTAB_OCTA, si dhe në aplikacionin e mesazheve WhatsApp, ku do t'ju duhet të verifikoni identitetin tuaj me mjetet SmartID ose E-signature.

Po, është e vlefshme. Për më tepër, nëse nuk e keni me vete Deklaratën e Harmonizuar, por pas një aksidenti ju ofrohet të plotësoni Deklaratën e Harmonizuar të një shteti tjetër evropian, mund ta bëni me siguri edhe pa e ditur gjuhën e vendit të caktuar, sepse përmbajtja, struktura, teksti dhe ngjyrat e tyre janë identike në të gjithë Evropën.

Ju lutemi vini re se Deklarata e rënë dakord mund të plotësohet vetëm nëse janë përfshirë vetëm 2 automjete në një aksident trafiku rrugor (RTA), nëse nuk ka persona të lënduar, nëse nuk i është shkaktuar dëm pronës së palës së tretë, nëse automjetet e përfshira në RTA nuk kanë pësuar ndonjë dëmtim që do t'i pengonte ose nuk mund të vazhdonin udhëtimin e tyre, si dhe nëse drejtuesit e përfshirë në RTA janë në gjendje të bien dakord për të gjitha rrethanat thelbësore të RTA. Deklarata e rënë dakord duhet të plotësohet nga të dy drejtuesit.

! Skica e aksidentit duhet të tregojë automjetet në momentin e përplasjes së TSA, jo pas saj.

Fotografitë e marra në kohën e RTA mund të jenë gjithashtu të dobishme në sqarimin e rrethanave të RTA, dhe ato mund t'i bashkëngjiten Deklaratës së rënë dakord. Deklarata duhet të nënshkruhet nga personat e përfshirë në RTA. Me nënshkrimin tuaj, ju ose pala tjetër nuk po e pranoni fajin tuaj, por vetëm po konfirmoni që faktet e regjistruara ose të shënuara me kryq në deklaratë janë të vërteta.

Njoftimi i koordinuar mund të plotësohet vetëm nëse:

• Vetëm 2 automjete janë përfshirë në një aksident trafiku rrugor (ART);
• Askush nuk u lëndua;
• Nuk është shkaktuar asnjë dëm në pronën e një pale të tretë;
• Automjetet e përfshira në RTA nuk kanë pësuar ndonjë dëmtim që do t'i pengonte ose pengonte ata të vazhdonin udhëtimin e tyre;
• Drejtuesit e përfshirë në RTA janë në gjendje të bien dakord për të gjitha kushtet thelbësore të RTA.

Brenda deklaratës së koordinuar ka udhëzime se si të plotësohet ky dokument. Deklaratat e dakorduara shtypen në letër vetë-kopjuese dhe duhet të plotësohen me stilolaps, duke rezultuar në një origjinal dhe një kopje. Origjinali dhe një kopje ndahen midis dy drejtuesve të aksidentit, secili prej të cilëve më vonë ia dorëzon siguruesit.

Pas përfundimit të Njoftimit të Harmonizuar, nuk mund të bëhet asnjë korrigjim!

Është e rëndësishme që skica e aksidentit të tregojë automjetet në momentin e përplasjes së TSA, jo pas saj. Fotografitë e marra në kohën e RTA mund të jenë gjithashtu të dobishme në sqarimin e rrethanave të RTA-së dhe ato mund t'i bashkëngjiten Deklaratës së rënë dakord kur i dorëzohen siguruesit.

UDHËZUES SE SI TË PLOTËSOJMË NJOFTIMIN E HARMONIZUAR

Nëse një aksident trafiku rrugor (në tekstin e mëtejmë “RTA”) ndodh në një shtet anëtar të sistemit “Green Card” që nuk është shtet anëtar i Zonës Ekonomike Europiane, personat e përfshirë në RTA duhet të njoftojnë për aksidentin Policinë Rrugore dhe zyrën “Green Card” të atij vendi. Adresat dhe numrat e telefonit të zyrave të Kartonit të Gjelbër të shteteve anëtare të sistemit të Kartonit të Gjelbër tregohen në anën e pasme të formularit të politikës së Kartonit të Gjelbër.

Humbjet llogariten dhe kompensohen sipas akteve legjislative dhe kufijve të përcaktuar të shtetit anëtar të sistemit të Kartonit Jeshil në të cilin ka ndodhur RTA. Në disa shtete anëtare të sistemit të Kartonit të Gjelbër, kufiri i përgjegjësisë është i pakufizuar.
Nëse keni pësuar një humbje jashtë vendit si pasojë e një aksidenti trafiku, kompensimi i të cilit parashikohet nga legjislacioni, duhet të paraqisni një kërkesë për kompensimin e humbjeve tuaja pranë shoqërisë së sigurimit që ka siguruar përgjegjësinë civile të shoferit në faj. Nëse kjo nuk është e mundur, duhet të njoftohet zyra e Kartonit të Gjelbër të vendit përkatës.

Byroja e Siguruesve të Motorëve ofron ndihmë për mbajtësit e policave letoneze në mbrojtjen e të drejtave dhe interesave të tyre jashtë vendit në çështjet që lidhen me sigurimin e detyrueshëm të përgjegjësisë ndaj palëve të treta për pronarët e automjeteve tokësore.

Duhet theksuar se me anëtarësimin e Letonisë në Bashkimin Evropian, kanë ndryshuar edhe marrëdhëniet me vendet e Zonës Ekonomike Evropiane, duke përfshirë edhe shtetet e tjera anëtare të Bashkimit Evropian. Një politikë standarde e kontratës e lëshuar në Letoni është tani e vlefshme në të gjithë territorin e Zonës Ekonomike Evropiane dhe një policë e detyrueshme e sigurimit të përgjegjësisë ndaj palëve të treta e lëshuar në një vend të Zonës Ekonomike Evropiane është gjithashtu e vlefshme në Republikën e Letonisë.
Nëse përgjegjësia civile e pronarit të mjetit që shkaktoi aksidentin rrugor është siguruar nga një shoqëri sigurimesh kombëtare e Zonës Ekonomike Evropiane, humbja do të kompensohet nga përfaqësuesi i saj i autorizuar në Republikën e Letonisë ose, nëse nuk ka, nga Byroja e Sigurimeve Motorike. Megjithatë, personi ka të drejtë të kontaktojë drejtpërdrejt me siguruesin që ka siguruar përgjegjësinë civile të pronarit të mjetit që ka shkaktuar dëmin.