Skoraj 99 % lastnikov koles na lastni pogon ima sklenjeno zavarovanje avtomobilske odgovornosti

Latvijski urad za avtomobilske zavarovalnice (v nadaljnjem besedilu – LTAB) obvešča, da je od 1. maja letos, ko je začel veljati regulativni okvir, ki zahteva zavarovanje OCTA za samohodna kolesa, do tega trenutka 98,92 % lastnikov teh vozil sklenilo zavarovanje OCTA. Hkrati LTAB Razpoložljive informacije kažejo, da v manj kot dveh mesecih ni bila zabeležena niti ena prometna nesreča, ki bi jo povzročil voznik kolesa na lastni pogon.

Spremembe zakona, ki so začele veljati 1. maja, določajo, da zavarovanje OCTA, sklenjeno za samohodno kolo, krije škodo, ki jo to povzroči tretjim osebam, na primer drugemu vozilu, pešcu, tuji lastnini, stvarem ali okoliškemu okolju. »Trenutno lahko rečemo, da so zavarovanje OCTA sklenili skoraj vsi registrirani lastniki samohodnih koles. To potrjuje, da se vse več lastnikov orodij za mikromobilnost zaveda potrebe po zavarovanju OCTA in zavaruje svoja vozila, s čimer zmanjšuje morebitne izgube, ki lahko nastanejo zaradi prometne nesreče, ki jo povzroči nezavarovano vozilo (v nadaljevanju – RTSA),« pravi. LTAB Predsednik uprave Jānis Abāšins.

LTAB obvešča, da bo 1. julija minilo leto dni od uvedbe obveznega zavarovanja civilne odgovornosti za lastnike električnih skuterjev. »Trenutno ima 80,10 % lastnikov električnih skuterjev – predvsem pravnih oseb – sklenjeno zavarovanje OCTA, kar kaže, da lastniki teh vozil niso bili tako vestni kot lastniki koles na lastni pogon,« pojasnjuje J. Abāšins in dodaja, da je bilo v 12 mesecih zavarovalnicam prijavljenih 26 prometnih nesreč, ki jih je povzročil voznik električnega skuterja.

Električni skuterji in samohodna kolesa so zelo priljubljeno prevozno sredstvo, zlasti v toplejših mesecih. Takšna vozila lahko dosežejo hitrosti do 25 km/h, v primeru prometne nesreče pa so lahko izgube precejšnje, še posebej, če se v trčenju poškoduje pešec. LTAB Zbrana statistika kaže, da znaša največja odškodnina za škodo, ki se trenutno izplača za prometno nesrečo, ki jo je povzročil voznik električnega skuterja, 5433,14 EUR. Kolo na lastni pogon je vozilo z vgrajenim elektromotorjem, ki se lahko premika brez pedaliranja. Ta lastnost razlikuje kolesa na lastni pogon od električnih koles, ki delujejo le med pedaliranjem in katerih električni pogon se izklopi, ko se pedala ustavijo. Električni skuter je vozilo, opremljeno z elektromotorjem brez pedal. Po podatkih Direktorata za varnost v cestnem prometu (CSDD) je v Latviji trenutno registriranih približno 35400 električnih skuterjev in 1500 koles na lastni pogon.