Meduradniški dogovori

"Enotni sporazum med biroji"

"Standardni sporazum med biroji" je osnova za uspešno delovanje sistema "Zelene karte". Določa glavna merila in osnovna pravila, ki urejajo odnose med uradi. Da bi bila zelena karta določene države veljavna v vsaj eni od držav Evropskega gospodarskega prostora (EGP), mora nacionalni urad zadevne države skleniti vzorčne pogodbe z vsemi uradi zelene karte EGP. Urada s podpisom bilateralnega standardnega sporazuma prevzameta medsebojne obveznosti, vendar ima izključno pravico do razlage standardnega sporazuma in njegovega občasnega spreminjanja samo Svet uradov v Londonu.

Svet birojev, ki ga sestavljajo vsi biroji, je skupaj z osrednjo delovno skupino za cestni promet odgovoren za upravljanje in delovanje sistema zelene karte ter zagotavlja, da biroji člani delujejo v popolni skladnosti z Ženevskimi priporočili.

Standardna pogodba vsebuje določila o razdelitvi in ​​veljavnosti »Zelene karte« ter določila o poravnavi in ​​plačilu terjatve. Pogodba določa naloge in odgovornosti Aranžerskega biroja (Biro in/ali član tega biroja s sedežem v državi, v kateri se je zgodila prometna nesreča (v nadaljevanju – PMP)) in Izplačilnega biroja (Biro in/ali član tega biroja, ki ima izdano »zeleno karto« in je odgovoren za izpolnjevanje obveznosti do Aranžmajskega biroja). V skladu s standardno pogodbo je urad za poravnavo v svoji državi odgovoren za poravnavo in plačilo zahtevka v skladu s pogoji te pogodbe ter z nacionalno zakonodajo in omejitvami odgovornosti svoje države. Standardna pogodba določa določene kriterije, da lahko poravnalna pisarna zaprosi in prejme regres za poravnavo terjatve. "Vzorčni sporazum med biroji" je zelo pomemben za praktično in uspešno delovanje sistema "zelene karte". S tem je zagotovljena uspešna obravnava zahtevkov v državah članicah sistema zelene karte.

"Sporazum med uradi o zaščiti obiskovalcev"

Zaradi zaščite interesov tujih lastnikov vozil, pooblaščenih uporabnikov in voznikov, ki so bili žrtve prometne nesreče v eni od držav sistema "zelene karte", je Svet birojev maja 1994 sprejel "Sporazum med biroji o zaščiti voznikov vstopajočih vozil". Pogodba je namenjena zaščiti udeležencev (razen nezavarovanih voznikov) pred telesnimi poškodbami ali materialno škodo, ki jo utrpijo v državi, v katero so vstopili, in izhajajo iz nesreče, ki jo povzroči vozilo, ki ga krije zavarovanje avtomobilske odgovornosti.

Ta sporazum določa, da mora urad za zeleno karto v državi stalnega prebivališča priseljenca (ki je utrpel prometno nesrečo v drugi državi) po prejemu prošnje za podporo delovati kot posrednik med priseljencem in uradom/zavarovalnico OCTA v državi, kjer se je zgodila prometna nesreča.

Urad v državi običajnega prebivališča priseljenca mora na zahtevo zadevnega priseljenca prevzeti odgovornost za vzpostavitev stika z uradom v državi, kjer je prišlo do RTA, z namenom pomoči, na primer:

• Če je mogoče, določite zavarovalnico avtomobilske odgovornosti;
• Za identifikacijo lastnika ali pooblaščenega uporabnika zadevnega vozila;
• Pridobite, kjer je to mogoče, policijska poročila RTA ali druge ustrezne dokumente v zvezi z določenim RTA ter storite druge korake za pomoč pri pridobitvi odškodnine za škodo.

Poleg tega "Sporazum med uradi za zaščito voznikov vnesenih vozil" prav tako določa pravico biroja, ki opravlja storitve, da od biroja, ki zahteva takšne storitve, izterja pristojbino za obravnavo zahtevka in zneske, posebej plačane za tuje storitve. Urad, ki opravlja storitev, lahko od priseljenca zahteva predplačilo za obravnavo zahtevka in pričakovane stroške tujih storitev kot predpogoj za svoje delovanje.

"Večstranski garancijski sporazum med nacionalnimi zavarovalniškimi uradi"

Prvi "Multilateral Guarantee Agreement between National Insurance Bureaux" je bil podpisan 1991. marca 15. Podpisalo ga je 19 uradov držav članic sistema zelene karte. Sporazum je v celoti stopil v veljavo po 1991. juniju 1. Trenutno je večstranski garancijski sporazum podpisalo 23 uradov držav članic sistema zelene karte: Avstrija, Belgija, Hrvaška, Češka, Danska, Finska, Francija, Nemčija, Grčija, Madžarska, Islandija, Irska, Italija, Luksemburg, Nizozemska, Norveška, Portugalska, Slovaška, Slovenija, Španija, Švedska, Švica, Združeno kraljestvo.

Sporazum velja le za tiste poslovalnice zelene karte, ki so podpisale večstransko garancijsko pogodbo. Pogoji pogodbe določajo, da se za zavarovance štejejo lastniki vozil, pooblaščeni uporabniki in vozniki, udeleženi v cestnem prometu na območju, na katerem velja večstranska garancijska pogodba, ne glede na to, ali so imetniki veljavne zavarovalne police ali ne.

Besedilo večstranske garancijske pogodbe je usklajeno z besedilom »Vzorca meduradniške pogodbe«. Sporazum opredeljuje naloge in odgovornosti Aranžerskega biroja (Biroja in/ali člana tega biroja, ki se nahaja v državi, kjer je potekal RTA) in Plačilnega biroja (Biroja in/ali člana tega biroja, odgovornega za izpolnjevanje obveznosti do Aranžerskega biroja). V skladu z večstranskim jamstvenim sporazumom je klirinška hiša v svoji državi odgovorna za poravnavo in plačilo zahtevka v skladu s pogoji tega sporazuma ter z nacionalno zakonodajo in omejitvami odgovornosti svoje države.