Pridružitev Latvijskega urada za avtomobilske zavarovalnice (Traffic Bureau) sistemu "zelene karte"

1997

marts
Saeima sprejme zakon OCTAA in prehodne določbe, ki predvidevajo izvajanje zakona od 1997. junija 1 do 1997. avgusta 31. Zakon OCTAA naj bi v celoti začel veljati 1997. septembra 1.

1998

februar
Prometni urad pripravi potrebne dokumente in svetu zavoda pošlje zahtevo za sprejem prometnega urada v sistem »Zelene karte«.

3., 4. junija
Svet birojev na generalni skupščini v Haagu sklene sprejeti prometni urad v sistem zelene karte.

1. julij
Latvija uradno postane država članica sistema "zelene karte" s statusom "prehodne države članice" za dve leti.
Latvija je začela sklepati dvostranske "vzorčne sporazume med uradi"

septembra
Kabinet ministrov sprejme uredbe št. 359, ki potrjuje latvijski obrazec "zelene karte".

oktobra
Kabinet ministrov sprejme uredbe št. 397, ki potrjuje latvijske tarife "zelene karte" in omejitve OCTAA.

Izvršni odbor sprejme "Sistem spremljanja držav članic za prehodno obdobje". Uradi držav članic v prehodnem obdobju, vključno s prometnim uradom, morajo Svetu uradov vsako četrtletje predložiti poročilo o izpolnjevanju obveznosti prometnega urada in latvijskih licenciranih zavarovalnic do drugih uradov držav članic sistema "zelene karte".

novembra
Končni "Vzorčni sporazum" je sklenjen z italijanskim uradom za "zeleno karto".* Latvija ima pravico izdati lastno nacionalno "zeleno karto".

1. decembra
Licencirane latvijske zavarovalnice začnejo razdeljevati latvijsko "zeleno karto".

1999

januar
Prometni urad pošlje prvo poročilo o spremljanju, pripravljeno skupaj z zavarovalnicami, o obveznostih Latvije do drugih uradov sistema "zelene karte" Svetu uradov.

junija
Generalna skupščina Sveta birojev sprejme sklep o vzpostavitvi statusa »prehodne države članice« za 4 leta.

* Trenutno je Latvijski urad za avtomobilske zavarovanje (Traffic Bureau) sklenil "Vzorčne sporazume med biroji" z 42 biroji članicami sistema "zelene karte".