Комплект Европейской формы извещения о дорожно-транспортном происшествии в ныне введённом в Латвии варианте состоит из двух одинаковых бланков (в старом варианте – из трёх), заголовок которых — «Согласованное извещение о дорожно-транспортном происшествии» (в дальнейшем – Согласованное извещение) и из третьего листа указаний, который выполняет также функции обложки. Внутри листа указаний – дополнительные указания для заполнения Согласованного извещения. В старом варианте так же можно найти указания к заполнению согласованного извещения, существовавшие до тех пор, пока в Латвийских законодательных актах  было требование сообщать полиции о каждом дорожно-транспортном происшествии.  Согласованное извещение (см.изображение) состоит из пятнадцати пунктов, на вопросы которых необходимо ответить, и которые условно делятся на пять групп. В первой группе – данные о дорожно-транспортном происшествии ( пункты 1 – 5 ): дата происшествия, время, место, раненые, в том числе легко раненые (надо поставить крестих в полях да или нет), а так же необходимо ответить на вопрос об имущественных потерях  иных транспортных средств и иных предметов ( исключая  транспортные средства А и В и предметы, которые связанны с транспортными средствами А и В). Обычно, на эти пункты отвечает один из водителей транспортных средств А или В. Во второй и третьей группе находятся данные, которые относятся к транспортному средству А (синяя сторона) и к транспортному средству В (жёлтая сторона). Вопросы обеих групп одинаковы по своему содержанию и одинаково пронумерованны.  Здесь даются данные о страхователе, о транспортном средстве, о страховом общесте, о водителе транспортного средства, на условном рисунке транспортнго средства стрелочкой необходимо указать место столкновения и описать видимые повреждения своего транспортного средства, а так же на бланке предусмотрено место для своих заметок. Вышеупомянутые пункты водители транспортных средств заполняют каждый на своей стороне Согласованного извещения. Четвёртая группа – обстоятельства происшествия. Если данные первой группы определяли объективные обстоятельства места происшествия, а данные второй и третьей групп определяли документы водителей, вовлечённых в происшествие, тогда здесь и у водителя транспортного средства А,  и у водителя транспортного средства В, сделав отметки на пронумерованных полях на своей стороне,  есть возможность высказать своё субъективное мнение об обстоятельствах происшествия.  Последний, самый большой квадратик предназначен для того, чтобы в него вписали число отмеченных полей. Условная, пятая группа – это поле, предназначенное для зарисовки  эскиза происшествия в момент столкновения. Это, разумеется, заполняет один из водителей транспортных средств, вовлечённый в происшествие, предварительно согласовав это с другим. Из-за необходимости этого согласования бланк извещения получил название «Согласованное извещение». Всю достоверность предоставленной информации на бланке и соответствие эскиза реальной ситуации каждому из вовлеченных в происшествие водителей в 5 пункте необходимо заверить своей подписью. Согласованные извещения распечатываются на самокопирующейся бумаге, и заполняются шариковой ручкой, получая оригинал и 1 копию. Оригинал и копия должны быть разделены между обоими водителями, вовлеченными в ДТП (в старом варианте третью копию было необходимо подать в Дорожную полицию, заявляя о дорожно-транспортном происшествии). Каждому водителю, вовлечённому в дорожно-транспортное происшествие, свой заполненный экземпляр, в порядке, установленном законом (оригинал или копию) необходимо передать страховщику обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств.