Межведомственные соглашения

«Единое соглашение между бюро»

«Типовое соглашение между бюро» является основой успешного функционирования системы «Зеленая карта». В нем изложены основные критерии и основные правила, регулирующие отношения между ведомствами. Для того чтобы Зеленая карта страны была действительна хотя бы в одной из стран Европейской экономической зоны (ЕЭЗ), Национальное управление соответствующей страны должно заключить Типовые соглашения со всеми Управлениями по выдаче Зеленых карт ЕЭЗ. Подписывая двустороннее Стандартное соглашение, Офисы принимают на себя взаимные обязательства, однако исключительное право толковать Стандартное соглашение и время от времени вносить в него поправки имеет только Совет Офисов в Лондоне.

Совет бюро, состоящий из всех бюро, совместно с Основной рабочей группой по автомобильному транспорту отвечает за управление и функционирование системы «Зеленая карта», гарантируя, что участвующие бюро работают в полном соответствии с Женевскими рекомендациями.

Стандартный договор включает положения о выдаче и сроке действия «Зеленой карты», а также положения об урегулировании и оплате претензий. Соглашение определяет задачи и обязанности Бюро-организатора (Бюро и/или члена данного Бюро, находящегося на территории страны, где произошло дорожно-транспортное происшествие (далее – ДТП)) и Бюро-плательщика (Бюро и/или члена данного Бюро, выдавшего «Зеленую карту» и ответственного за выполнение обязательств перед Бюро-организатором). Согласно Стандартному договору, Урегулирование претензий несет ответственность в своей стране за урегулирование и оплату претензии в соответствии с условиями настоящего договора, а также национальным законодательством и пределами ответственности своей страны. В стандартном соглашении предусмотрены определенные критерии, позволяющие Управлению по урегулированию претензий подать заявление и получить регрессное требование об урегулировании претензии. «Типовое соглашение между бюро» имеет большое значение для практического и успешного функционирования системы «Зеленая карта». Это обеспечивает успешную обработку заявлений в государствах-участниках системы «Зеленая карта».

«Соглашение между Бюро по защите посетителей»

В целях защиты интересов иностранных владельцев транспортных средств, уполномоченных пользователей и водителей, ставших жертвами дорожно-транспортного происшествия в одной из стран системы «Зеленая карта», Совет бюро в мае 1994 года принял «Соглашение между бюро о защите водителей въезжающих транспортных средств». Договор направлен на защиту въезжающих (за исключением незастрахованных водителей) от телесных повреждений или материального ущерба, понесенных ими в стране въезда и возникших в результате дорожно-транспортного происшествия, вызванного транспортным средством, застрахованным по ОСАГО.

Данное соглашение предусматривает, что Офис по грин-картам в стране постоянного проживания иммигранта (пострадавшего в дорожно-транспортном происшествии в другой стране) при получении запроса на поддержку должен выступить посредником между иммигрантом и Офисом/страховщиком OCTA в стране, где произошло дорожно-транспортное происшествие.

Управление в стране постоянного проживания иммигранта должно по просьбе соответствующего иммигранта взять на себя ответственность за обращение в Управление в стране, где произошло ДТП, с целью оказания помощи, например:

• По возможности укажите страховщика ОСАГО;
• Для идентификации владельца или уполномоченного пользователя соответствующего транспортного средства;
• Получите, если это возможно, отчеты полиции о ДТП или другие соответствующие документы, касающиеся конкретного ДТП, а также предпримите другие шаги для содействия получению компенсации за ущерб.

Кроме того, «Соглашение между бюро о защите водителей въехавших транспортных средств» также предусматривает право бюро, предоставляющего услуги, взыскать с бюро, запросившего такие услуги, плату за рассмотрение претензии и суммы, специально уплаченные за зарубежные услуги. Офис, предоставляющий услугу, может потребовать от иммигранта внести авансовый платеж за обработку заявления и ожидаемые расходы на иностранные услуги в качестве предварительного условия для своей работы.

«Многостороннее гарантийное соглашение между национальными страховыми бюро»

Первое «Многостороннее гарантийное соглашение между национальными страховыми бюро» было подписано 1991 марта 15 года. Его подписали 19 офисов государств-членов системы «Зеленая карта». Соглашение вступило в полную силу с 1991 июня 1 года. В настоящее время многостороннее гарантийное соглашение подписали 23 представительства стран-участниц системы «Зеленая карта»: Австрия, Бельгия, Венгрия, Германия, Греция, Дания, Ирландия, Исландия, Испания, Италия, Люксембург, Нидерланды, Норвегия, Португалия, Словакия, Словения, Великобритания, Финляндия, Франция, Хорватия, Чешская Республика, Швейцария, Швеция.

Соглашение распространяется только на те офисы Green Card, которые подписали многостороннее гарантийное соглашение. Условия договора предусматривают, что владельцы транспортных средств, уполномоченные пользователи и водители, участвующие в дорожном движении на территории, на которой действует многосторонний гарантийный договор, считаются застрахованными, независимо от того, являются ли они владельцами действующего страхового полиса.

Текст многостороннего гарантийного соглашения приведен в соответствие с текстом «Типового межведомственного соглашения». Соглашение определяет задачи и обязанности Организующего бюро (Бюро и/или члена данного Бюро, находящегося в стране, где имело место ДТП) и Платежного бюро (Бюро и/или члена данного Бюро, ответственного за выполнение обязательств перед Организующим бюро). В соответствии с многосторонним гарантийным соглашением расчетный офис несет ответственность в своей стране за урегулирование и оплату претензии в соответствии с условиями настоящего соглашения, а также национальным законодательством и пределами ответственности своей страны.