Архив: 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 

Самые значимые события за 2013 год в отрасли страхования OCTA
16.12.2013

Латвийское Бюро страховщиков транспортных средств (LTAB) обобщило важнейшие события за 2013 год в отрасли страхования OCTA, которые повлияли на деятельность данной отрасли, а также на общие рыночные показатели. Среди самых значимых событий видное место занимает начало процесса ликвидации САО „Balva”, его исключение из состава членов LTAB, а также наибольшие потери, понесенные отраслью страхования OCTA за последние восемь лет.

Больше информации
Классическая ошибка - виновные автоводители слишком поздно подают согласованное извещение страховщикам
09.12.2013

Данные Латвийского бюро страховщиков транспортных средств (LTAB) показывают, что тенденция автоводителей использовать согласованное извещение (СИ) для фиксирования обстоятельств аварии неизменно сохраняется уже в течение многих лет. Но все же чаще всего автоводители думают о своих удобствах и экономии времени, а не о правильном заполнении СИ, таким образом, затрудняя процесс выплаты возмещений. Так же автоводители создают себе проблемы, слишком поздно подавая СИ страховщикам и забывая, что, в случае, если ДТП зафиксировано при помощи СИ, виновному автоводителю следует подать извещение страховщику не позднее, чем через 10 дней после ДТП.

Больше информации
Что делать, если дорожно-транспортное происшествие произошло вне стран Европейской экономической зоны
28.11.2013

Информация, имеющаяся в распоряжении Латвийского бюро страховщиков транспортных средств (LTAB), свидетельствует, что автоводители часто не знают, как поступать, если дорожно-транспортное происшествие (ДТП) произошло за границей. Особенно это относится к происшествиям, случившимся в странах, не входящих в Европейскую экономическую зону (ЕЭЗ) - Россия, Беларусь, Украина и др. Если сейчас большинство автовладельцев знают, что, отправляясь любую из стран ЕЭЗ, действует стандартный контракт, то менее известным остается то, что, участвуя в дорожном движении, в странах не входящих в ЕЭЗ, но являющихся участниками системы «Зеленая карта», им больше недостаточно иметь лишь стандартный полис OCTA, приобретенный в Латвии.

Больше информации
Отрасль OCTA переживает наибольшие убытки за последние 8 лет
07.11.2013

Обобщенная информация Латвийского Бюро страховщиков транспортных средств (LTAB) о показателях деятельности отрасли OCTA свидетельствует, что в первые девять месяцев этого года увеличилось количество поданных заявлений о причиненных убытках, а также суммы выплат страховых возмещений. Также немного увеличился средний размер выплачиваемых возмещений, как за дорожно-транспортные происшествия (ДТП) случившиеся в Латвии, так и за границей. В то же самое время ситуацию на рынке накаляет начатый процесс по ликвидации страхового акционерного общества «BALVA». Совокупность вышеперечисленных факторов подтверждает тенденцию, намеченную уже в первом полугодии - отрасль OCTA продолжает работать с убытками. В результате, первые девять месяцев отрасль завершила с наибольшими убытками за последние 8 лет - в размере более 4,3 миллионов лат.

Больше информации
Ликвидируемая страховая компания «Balva» исключается из Латвийского Бюро страховщиков транспортных средств
31.10.2013

На основании решения об анулировании всех лицензий страхового акционерного общества «Balva», принятого советом комиссии рынка финнсов и капитала (FKTK) в июне этого года, а также, взяв во внимание факт, что на данный момент страховая компания «Balva» находится в статусе ликвидируемой страховой компании, Латвийское Бюро страховщиков транспортных средств (LTAB) приняло решение исключить САО «Balva» (ЛСАО «Balva») из состава Латвийского Бюро страховщиков транспортных средств. Как указал председатель правления LTAB Юрис Стенгревицс, на данный момент ЛСАО «Balva» продолжает выполнять все свои обязательства и выплаты по OCTA продолжаются, но в случае объявления неплатежеспособности компании, страховые выплаты пострадавшим будут выплачены из гарантийного фонда OCTA.

Больше информации
LTAB призывает брокеров указывать размер комиссионной платы за посредничество в ценах на OCTA
16.10.2013

На прошлой неделе Латвийская ассоциация страховых брокеров (LABA) распространила заявление, в котором указала, что комиссионная плата за страховое посредничество уже включена в цену OCTA, не указывая, насколько большую комиссионную плату приходится платить автовладельцу за полис OCTA. Также и на порталах брокеров рядом с ценами на полисы OCTA наглядно не указано, насколько большой размер комиссионной платы приходится платить потребителю, что не позволяет автовладельцу получить всю необходимую информацию перед заключением страхового договора. Так как размер комиссионной платы за посредничество необходимо указывать в обязательном порядке, и это регулируется законом, Латвийское бюро страховщиков транспортных средств (LTAB) призывает LABA соблюдать принципы честной коммерческой деятельности и на всех посреднических порталах в наглядном виде указывать, какую комиссионную плату получит посредник при заключении конкретного договора на OCTA, чтобы впредь избегать введения потребителя в заблуждение, оказания влияния на его выбор и других лишних недоразумений.

Больше информации
Автовладельцы переплачивают, приобретая OCTA на порталах посредников
10.10.2013

На данный момент в Латвии существует более 10 порталов страховых посредников, на которых автовладельцы могут приобрести полис OCTA. При вводе данных о транспортном средстве, на каждом из них можно видеть ценовое предложение от разных страховых компаний. Все же, несмотря на информацию о якобы самых выгодных ценах на OCTA, провозглашенных многими порталами, для автовладельцев они представлены уже с включенным гонораром за посредничество или так называемой «брокерской комиссией». Таким образом, в результате ложной информации автовладельцы приобретают OCTA не напрямую у страховщика, а на порталах посредников, переплачивая за полис OCTA.Приложение

Больше информации
У юридических лиц с каждым годом ухудшаются классы Bonus – Malus
02.10.2013

По данным Латвийского Бюро страховщиков транспортных средств (LTAB), после ежегодного перерасчета классов Bonus – Malus, у юридических лиц ухудшился класс Bonus – Malus почти во всех категориях транспортных средств. Снижение классов Bonus – Malus в особенности относиться к грузовым транспортным средствам и пассажирским перевозчикам, и эта тенденция, что водители грузовых транспортных средств и автобусов вызывают все больше аварий, наблюдается не только за прошлогодний период, но уже несколько лет подряд.

Больше информации
Что нужно знать автоводителям о Bonus – Malus
12.09.2013

Bonus – Malus класс каждого автовладельца рассчитывается исходя из количества застрахованных дней, которые рассчитываются, взяв во внимание период вступления в силу и окончания страхового договора, и количества совершенных дорожно-транспортных происшествий (ДТП) за последние 11 лет. Исходя из обоих параметров, каждому автовладельцу присуждается степень риска или класс Bonus – Malus. Хоть Bonus – Malus и является главным параметром в расчете цен на OCTA, среди автоводителей существует множество стереотипов и мифов о том, как рассчитывается класс Bonus – Malus и какие факторы влияют на него.

Больше информации
Грузовые автомобили чаще всего вызывают аварии и создают большие убытки
28.08.2013

По данным Латвийского Бюро страховщиков транспортных средств (LTAB), в первом полугодии грузовые автомобили вызвали около 3000 дорожно-транспортных происшествий (ДТП), что, в пропорции с зарегистрированными транспортными средствами, в два раза больше, чем ДТП, совершенные легковыми автомобилями. И средняя сумма возмещения тоже почти в два раза выше. Как разъяснила заместитель председателя LTAB Байба Грибусте: «Последствия аварий, вызванных грузовыми автомобилями, являются значительными. Не редко, они измеряются сотнями тысяч лат, из чего приходится делать вывод, что грузовые транспортные средства являются одними из опаснейших участников дорожного движения».

Больше информации
Автоводителей будут просвещать о Bonus-Malus и его влиянии на цену OCTA
20.08.2013

Чтобы информировать автоводителей о системе Bonus-Malus и о классах Bonus-Malus, а так же, разъяснить, какие факторы влияют на классы Bonus-Malus, как происходит перерасчет классов Bonus-Malus и как это может повлиять на цену OCTA, Латвийское Бюро страховщиков транспортных средств (LTAB) начинает социальную кампанию по безопасности «Больше-лучше». Председатель правления LTAB Юрис Стенгревицс разъясняет, что класс Bonu-Malus и исходящая из него цена OCTA тесно связаны с количеством дорожно-транспортных происшествий (ДТП), поэтому вопрос Bonus-Malus актуален для каждого автовладельца не только с информативной стороны, но и со стороны безопасности. 

Больше информации
В случае неплатежеспособности страховой компании «Balva» все будет покрыто за счет Гарантийного фонда
08.08.2013

16 апреля этого года совет Комиссии по надзору за рынками финансов и капитала (FKTK) принял решение приостановить действие всех лицензий, выданных страховому акционерному обществу (САО) «Balva». По данным LTAB, с момента принятия решения FKTK, в течение трех с половиной месяцев  по возмещениям OCTA выплачено уже более 1,9 миллиона лат из средств САО «Balva». На данный момент страховщик находиться в процессе ликвидации, и продолжает выполнять свои обязательства,  также есть возможность того, что какая-то часть страхового портфеля САО «Balva» будет передана другой страховой кампании, все же, как указывает председатель правления LTAB Юрис Стенгревицс, в случае объявления неплатежеспособности САО «Balva», возмещения по OCTA пострадавшим выплатит Гарантийный фонд OCTA.

Больше информации
Первое полугодие рынок OCTA завершает с убытками более чем в два миллиона
08.08.2013

Как показывают данные о деятельности страховой сферы OCTA, в первом полугодии стремительно выросло количество заявлений об убытках. Увеличилось так же и число принятых решений, а также размер выплат по возмещению из Гарантийного фонда. Хотя в прошлом году показатели первого полугодия и наметили положительную тенденцию, когда отрасль завершила полугодие со сравнительно небольшими потерями, стремительный рост размеров страховых выплат повлиял на общие показатели первого полугодия рынка OCTA. Первые шесть месяцев этого года свидетельствуют о том, что отрасль все еще работает с большими убытками, завершив первое полугодие с отрицательным балансом, размером более двух миллионов.

Больше информации
Мотоциклисты все чаще попадают в дорожно-транспортные происшествия
19.07.2013

По данным Латвийского Бюро страховщиков транспортных средств (LTAB), существенно увеличилось число мотоциклистов, пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях (ДТП). С 27 апреля, когда официально открылся мотосезон, в авариях пострадало уже более 100 мотоциклистов.

Больше информации
Наиболее часто аварии без OCTA случаются в районах Резекне, Даугавпилса и Лудзы*
01.07.2013

Латвийское бюро страховщиков транспортных средств (LTAB) обобщило информацию о местах, где чаще всего случаются происшествия с транспортными средствами, владельцы которых не застраховали свою гражданскую ответственность. Как показывают данные, обобщенные LTAB, о совершенных дорожно-транспортных происшествиях (ДТП) за 2012 год, в Латвии есть несколько районов, где количество аварий, случившихся по вине незастрахованных транспортных средств, во много раз превышает количество ДТП, зафиксированных на остальной территории Латвии. Уже третий год подряд на вершине печальной статистики доминирует регион Латгалии, поместив в первую тройку районы Резекне, Даугавпилса и Лудзы.karte

Больше информации
Лиги более ответственные автовладельцы, чем Янисы
20.06.2013

Латвийское бюро страховщиков транспортных средств (LTAB) обобщило данные по автовладельцам с именами Янис и Лига и их Bonus-Malus классах, определив степень риска этих автовладельцев. По данным LTAB, в начальный или 6 класс Bonus – Malus входит 75% Янисов. В свою очередь из всех автовладельцев с именем Лига начальный класс Bonus – Malus есть у 56% Лиг.

Больше информации
В дальнейшем подать жалобы можно будет на домашней странице LTAB
23.05.2013

Чтобы быстрее оценить обоснованность принятых страховыми компаниями решений в делах о выплатах возмещений и соответствие действий закону об OCTA, Латвийское Бюро страховщиков транспортных средств (LTAB) создало для автоводителей возможность для подачи жалоб в Интернете, на домашней странице LTAB. В заявлении на жалобу автовладельцу необходимо указать личные данные истца жалобы, информацию о дорожно-транспортном происшествии (ДТП), а также описание сути жалобы. Также есть возможность добавить все документы, имеющиеся в распоряжении истца и относящиеся к конкретному случаю ДТП.

Больше информации
Увеличивается объем страхового возмещения ОСТА
15.05.2013

Согласно показателям деятельности страховой отрасли OCTA, в первой четверти 2013 года общее число дорожно-транспортных происшествий (ДТП), по которым в страховые компании поданы заявления об убытках, составило 7370,  что составило рост на 9% по сравнению с первой четвертью 2012 года. Наблюдается также увеличение объема поданных заявлений об убытках и число принятых решений о выплате страховых возмещений. За 3 месяца 2013 года в целом принято 10270 решений о выплате страховых возмещений на общую сумму 6,6 млн. лат, что на 10,5% больше, чем за 3 месяца 2012 года.

Как разъясняет председатель правления LTAB Юрис Стенгревицс, на данный момент объем выплаченных возмещений растет намного быстрее, чем прибыль от проданных полисов OCTA, к сожалению, первая четверть для отрасли OCTA завершилась  большим отрицательным балансом, чем в первой четверти прошлого года.

Больше информации
Для фиксирования ДТП автоводители выбирают Согласованное извещение и современные технологии
08.05.2013

Согласно данным Латвийского бюро страховщиков транспортных средств (LTAB), общее число ДТП, случившихся в 2012 году, по которым страховым компаниям были поданы заявления на убытки, составило 28 682. Хоть общая ситуация на рынке показывает снижение количества ДТП, количество происшествий, зарегистрированных на основании Согласованного извещения, осталось неизменным по сравнению с 2011 годом. Все же, как показывает статистика прошлых лет, Согласованное извещение из года в год используется все больше. Если в 2007 году это были 54%, то в 2012 году из всех страховых случаев уже 67% были зарегистрированы, используя именно Согласованное извещение. Председатель правления LTAB Юрис Стенгревицс информирует, что автоводители оценили преимущества согласованного извещения, потому что при использовании этого способа оформления ДТП, страховое возмещение можно получить гораздо быстрее.

Больше информации
Будут искать решения, для того, чтобы лица, пострадавшие в ДТП, получили страховое возмещение еще до решения суда.
02.05.2013

Только что прошло заседание Консультативного совета Латвийского бюро страховщиков транспортных средств (LTAB), на котором, как один из важнейших вопросов было рассмотрено, чтобы лица, пострадавшие в дорожно-транспортном происшествии, вовремя получили страховое возмещение, а также, чтобы вовремя были возмещены бюджетные расходы государства и самоуправлений. Как указывает председатель правления LTAB Юрис Стенгревицс, на данный момент у страховщиков небольшие возможности для получения информации в случаях, когда начинается уголовное преследование, в связи с этим, ограничена возможность возместить убытки лицу, пострадавшему в ДТП, не дожидаясь решения суда. Учитывая текущие судебные регулировки, в случаях уголовного дела, пострадавшие в ДТП могут годами ждать страховое возмещение.

Больше информации
За последние пять лет из средств OCTA в безопасность дорожного движения было вложено 4,5 млн. лат
25.04.2013

В конце прошлой недели состоялось заседание совета безопасности дорожного движения, во время которого вели дискуссии о способах и методах повышения уровня безопасности дорожного движения и его участников. Одновременно был проведен анализ достигнутых результатов за 2007-2013 год, был рассмотрен проект плана по безопасности дорожного движения на 2014-2016 год, а также дискутировали о  поддерживаемых проектах для реализации программы по безопасности дорожного движения. По данным Латвийского Бюро страховщиков транспортных средств (LTAB), за последние пять лет в профилактику и предотвращение дорожно-транспортных происшествий из страховых сообществ было вложено 4,5 млн. лат.

Больше информации
В Риге встречаются 10 представителей бюро системы Зеленой карты из стран региона Балтийского моря.
25.03.2013

Каждый год среди представителей бюро Зеленой карты (ЗК) в странах региона Балтийского моря проводиться собрание (Baltic Rim Meeting), чтобы обсудить актуальные вопросы среди стран-участников системы ЗК и найти решения проблем. В этом году собрание проводило Латвийское Бюро страховщиков транспортных средств (LTAB), в котором приняли участие представители бюро Эстонии, Литвы, России, Польши, Германии, Дании, Норвегии, Швеции и Финляндии, в том числе и президент системы ЗК Мариуш Вихтовски (Mariusz Wichtowski). Во время собрания были представлены презентации об актуальных вопросах в сфере OCTA в каждой из стран, проведены дебаты о важных вопросах для системы ЗК, в том числе об участии незастрахованных транспортных средств в дорожном движении и о возможностях облегчить идентификацию незастрахованных транспортных средств не только в рамках страны, где зарегистрировано транспортное средство, но и в ситуациях за границей, а также, обострение ситуации с Украинскими и Болгарскими страховщиками OCTA, и о возможном присоединении Азербайджана и Армении к системе ЗК.

Больше информации
Продолжает снижаться количество страховых случаев OCTA; отрасль продолжает нести убытки
05.02.2013

«По данным статистики Латвийского Бюро страховщиков транспортных средств (LTAB) о работе отрасли OCTA, следует вывод, что, по сравнению с 2011 годом, ситуация за прошлый год существенно не изменилась. Хоть в некоторых важных для отрасли показателях и видимы положительные черты, отрасль все еще терпит убытки и завершает год с отрицательным балансом», - разъясняет председатель правления LTAB Юрис Стенгревицс.

Больше информации
LTAB: Уплаты долгов не избежать
28.01.2013

Как показывают данные Латвийского Бюро страховщиков транспортных средств (LTAB), начиная с 2007 года, из Гарантийного фонда выплачено 6,8 млн. лат, из которых на сегодняшний день удалось вернуть 2,2 млн. или 32%. Взыскание долгов происходит как за аварии, произошедшие сейчас, так и за дела 15-летней давности, и за последние годы LTAB разнообразил методы взыскания долгов, используя для этого процесса не только внутренние ресурсы.

Больше информации
За три года выплаченные возмещения за дорожно-транспортные происшествия, произошедшие за границей, выросли на 40%
09.01.2013

По данным Латвийского Бюро страховщиков транспортных средств (LTAB), в течении последних 3 лет наблюдается резкий рост выплаченных возмещений по возмещению убытков от дорожно-транспортных происшествий, вызванных транспортными средствами, зарегистрированными в Латвии. Средний размер возмещения за страховой случай, произошедший за границей, по-прежнему в четыре раза выше, чем в Латвии.

Уже в течении трех лет, неизменно, самые большие суммы возмещения были выплачены за ДТП, произошедшие в Германии (24%), поместив на следующие позиции Великобританию (15%) и Польшу (9%).

Больше информации
Наибольшее число дорожно-транспортных происшествий происходит в предпраздничные дни
02.01.2013

По статистике Латвийского Бюро страховщиков транспортных средств (LTAB) о количестве и интенсивности дорожно-транспортных происшествий (ДТП) в декабре, количество наиболее часто случающихся аварий увеличивается в предпраздничные дни: 23 и 30 декабря. Такая тенденция продолжается уже несколько лет. Как указал председатель правления LTAB Юрис Стенгревицс, увеличение числа аварий главным образом вызвано двумя факторами: покупательские привычки жителей и количество осадков.

Больше информации