Este mês, a validade da inspeção técnica e da vistoria técnica estarão sujeitas a um controle reforçado.

A fim de explicar ao público a necessidade de MTPL e inspeção técnica oportunas, bem como reduzir o número de motoristas que não compram MTPL ou não realizam uma inspeção técnica de seu veículo, em abril, o Latvian Motor Insurers Bureau (doravante - LTAB), em cooperação com o CSDD, está implementando uma campanha social “Se você não tem um OC/TA – não dirija!”. Durante a campanha, vários radares de velocidade em toda a Letônia realizarão verificações de acidentes de trânsito e inspeções técnicas de forma extraordinária, ou seja, independentemente da velocidade dos veículos.

Iniciando uma campanha social LTAB resumiu o número de sinistros causados ​​por veículos sem seguro em relação ao número total de casos em um determinado período - 2021. "Após a análise dos dados, pode-se concluir que o número total de veículos sem seguro nas estradas letãs é de aproximadamente 1% a 2%, e o maior número de acidentes de trânsito causados ​​por veículos sem seguro ocorre em Riga (1,36%), mas o menor em Zemgale (1,02%). Se compararmos o ano passado com 2018, quando realizamos uma análise de dados semelhante, Riga surpreende desagradavelmente (aumento de 0,49%), mas Kurzeme pode ser destacada positivamente (redução de 0,51%)", afirma. LTAB O presidente do Conselho, Jānis Abāšins, acrescentou que também houve uma diminuição significativa (0,41%) em Latgale, que tem sido caracterizada por estatísticas negativas em muitos anos anteriores.

Antes da campanha LTAB A pesquisa concluiu que um número muito grande (40,4%) de motoristas não sabe que radares e equipes policiais podem multá-los várias vezes em um dia por participar do trânsito sem uma inspeção técnica e inspeção técnica válidas. Também há um número relativamente grande de motoristas que não são informados de que câmeras de velocidade e equipes policiais podem verificar não apenas a velocidade, mas também se o carro tem um MTPL válido (20,2% dos entrevistados) e uma inspeção técnica (22,4% dos entrevistados).

“Como parte da campanha, realizaremos um amplo trabalho preventivo, explicando aos motoristas que a MTPL ou inspeção técnica não é apenas uma formalidade imposta pelo estado aos motoristas, mas uma garantia de segurança para o próprio motorista, passageiros e outros usuários da estrada”, diz J. Abāšins, acrescentando que o objetivo da campanha também é lembrar os proprietários de veículos onde e como eles podem solicitar lembretes sobre a aproximação da data de expiração da MTPL e da inspeção técnica.

Durante a campanha, vários radares de velocidade em toda a Letônia realizarão verificações de acidentes de trânsito e inspeções técnicas de forma extraordinária, ou seja, independentemente da velocidade dos veículos. Por sua vez, um carro especialmente equipado, que será fornecido para a campanha pela empresa SIA “JARVA”, realizará inspeções de veículos com a ajuda do software especial Eunomia, participando ativamente do tráfego rodoviário.

Espera-se que as estatísticas coletadas e as conclusões tiradas permitam no futuro melhorar os métodos para informar os motoristas sobre a necessidade de MOT e inspeções técnicas, bem como para combater os infratores. "Vale a pena considerar a possibilidade de adaptar radares fixos no futuro para o controle da polícia de trânsito e da inspeção técnica em todo o fluxo de tráfego, independentemente da velocidade dos veículos. Além disso, deve-se dar mais atenção ao monitoramento diário de trechos de via que não são controlados por radares fixos", acrescenta J. Abāšins.