Liczba wypadków spowodowanych przez nieubezpieczone pojazdy nadal spada
Łotewskie Biuro Ubezpieczycieli Komunikacyjnych (dalej – LTABStatystyki sporządzone przez Ministerstwo Transportu i Łączności pokazują, że w 2025 roku 233 wypadki drogowe (dalej „RTA”) zostały spowodowane przez pojazdy nieubezpieczone. W sumie w ubiegłym roku na Łotwie doszło do 37 609 RTA, a pojazdy bez OC proporcjonalnie były przyczyną 0,62% wszystkich wypadków.
LTAB Statystyki z ostatnich pięciu lat (2021-2025) pokazują, że odsetek wypadków drogowych spowodowanych przez nieubezpieczone pojazdy spada czwarty rok z rzędu. W 2022 roku 1,03% wszystkich wypadków drogowych było spowodowanych przez pojazdy bez ważnego OC. „Chociaż dane pokazują, że liczba nieodpowiedzialnych kierowców jeżdżących bez ważnego OC na łotewskich drogach maleje, stwierdziliśmy, że wypadki drogowe z udziałem nieubezpieczonych pojazdów są często powodowane przez tzw. „recydywistów” – kierowców, którzy celowo i regularnie łamią prawo, nie stosując się natychmiast do szeregu przepisów ruchu drogowego. W około jednej piątej wszystkich wypadków spowodowanych przez nieubezpieczone pojazdy, samochód nie miał ważnego badania technicznego lub kierowca znajdował się pod wpływem środków odurzających” – informuje. LTAB Prezes Zarządu Jānis Abāšins.
W ubiegłym roku najczęstsze wypadki drogowe z udziałem nieubezpieczonych pojazdów były spowodowane przez kierowców hulajnóg elektrycznych. W 19,05% wszystkich wypadków drogowych spowodowanych przez te pojazdy pojazd nie był ubezpieczony. „Należy wziąć pod uwagę fakt, że ustawa OCTA dla hulajnóg elektrycznych została wprowadzona w połowie 2025 roku, dlatego wysoki odsetek wypadków drogowych bez ważnego ubezpieczenia można wytłumaczyć niewiedzą właścicieli pojazdów na temat nowych przepisów. W ubiegłym roku LTAB „Przeprowadziliśmy szeroko zakrojoną kampanię wyjaśniającą i mamy nadzieję, że przyniesie ona rezultaty, a liczba wypadków spowodowanych przez nieubezpieczone hulajnogi elektryczne zmniejszy się w tym roku” – wyjaśnia J. Abāšins.
Drugą grupą pojazdów, która w ubiegłym roku była proporcjonalnie najczęstszą przyczyną wypadków bez ważnego OC, są ciągniki. Odsetek wypadków drogowych spowodowanych przez takie nieubezpieczone pojazdy spadał do 2023 roku, ale w dwóch poprzednich latach nastąpił znaczny wzrost, sięgający 5,95%. „Oczywiście, musimy mówić o pewnym problemie systemowym, który sprawia, że właściciele ciągników lekceważą potrzebę ubezpieczenia swoich pojazdów” – podkreśla. LTAB Przewodniczący zarządu.
Chociaż motocykle zajmują trzecie miejsce pod względem udziału w wypadkach drogowych spowodowanych przez pojazdy nieubezpieczone, statystyki pokazują, że w ubiegłym roku odsetek wypadków spowodowanych przez takie pojazdy spadł prawie trzykrotnie. O ile w 2024 roku motocykle bez ważnego OC były odpowiedzialne za 6,44% wypadków drogowych, to w ubiegłym roku było to 2,79%. Proporcjonalnie najmniej wypadków drogowych z udziałem pojazdów nieubezpieczonych w 2025 roku spowodowały autobusy (0,25%), samochody ciężarowe (0,48%) i samochody osobowe (0,59%).