W ciągu ostatnich dziesięciu lat wypłacono łącznie prawie 30 milionów euro odszkodowań z tytułu szkód wyrządzonych w obiektach infrastruktury komunikacyjnej.

W ciągu ostatnich 10 lat wypłacono 29,59 mln euro odszkodowania z tytułu szkód w drogach, obiektach drogowych i budynkach w ramach OCTA. W ubiegłym roku wypłacono 4,70 mln euro odszkodowania z tytułu szkód w obiektach infrastruktury lub ich zniszczenia, po raz pierwszy przekraczając próg 4 mln euro. „Zarówno liczba decyzji podejmowanych przez ubezpieczycieli, jak i wysokość wypłacanych odszkodowań rosną z roku na rok, co w dużej mierze wynika ze wzrostu inflacji, a także z faktu, że wiele obiektów infrastruktury jest wyposażonych w kamery monitoringu, które umożliwiają wykrywanie wykroczeń drogowych nawet w przypadkach, gdy pojazd sprawcy wypadku oddalił się z miejsca zdarzenia” – informuje Łotewskie Biuro Ubezpieczycieli Komunikacyjnych (dalej – LTAB) Członek Zarządu Juris Stengrevics.

W 2025 roku łączna kwota odszkodowań z tytułu OC pojazdów mechanicznych za uszkodzenie dróg, obiektów budowlanych, budynków lub ich zniszczenie wyniosła 4,70 mln euro. Jest to prawie czterokrotnie więcej niż w 2015 roku, kiedy wypłacono 1,20 mln euro. Również w stosunku do pozostałych rodzajów odszkodowań z tytułu OC pojazdów mechanicznych rośnie liczba decyzji o wypłacie odszkodowania z tytułu uszkodzenia obiektów infrastruktury – o ile w 2015 roku stanowiły one 3,1%, to w 2025 roku – już 5,9%.

„Wzrost kwoty odszkodowania za szkody w infrastrukturze wynika w dużej mierze z faktu, że koszty jej renowacji i naprawy znacznie wzrosły. O ile kilka lat temu renowacja konkretnego słupa, ogrodzenia czy znaku drogowego wymagała stosunkowo mniejszych nakładów, to teraz, w wyniku inflacji, te same działania kosztują znacznie więcej. Znajduje to również bezpośrednie odzwierciedlenie w wysokości odszkodowania z tytułu OC” – wyjaśnia J. Stengrevics. Jednocześnie LTAB Zwraca uwagę na fakt, że coraz więcej obiektów infrastruktury publicznej jest wyposażanych w kamery monitoringu wizyjnego, które umożliwiają identyfikację wypadków drogowych i pojazdów w nich uczestniczących, nawet w przypadkach, gdy sprawca wypadku oddalił się z miejsca zdarzenia. Oznacza to, że unikanie odpowiedzialności staje się coraz trudniejsze. „Kierowcy muszą być świadomi konsekwencji swoich działań, które mogą wystąpić, jeśli właściciel uszkodzonej infrastruktury skontaktuje się z policją, a następnie z ubezpieczycielem w celu uzyskania odszkodowania za straty spowodowane szkodą. W takim przypadku sprawca wypadku, jeśli oddalił się z miejsca zdarzenia bez zgłoszenia tego policji, otrzyma roszczenie regresowe o rekompensatę poniesionych strat” – ostrzega J. Stengrevics.