På femten år er det investert 23,2 millioner euro i trafikksikkerhet fra OCTA-midler.
I perioden fra 2006 til i dag har forsikringsselskaper investert totalt 23,2 millioner euro fra MTPL-midler i tiltak for å forebygge og kontrollere trafikkulykker. I år er det planlagt å investere 2,17 millioner euro i ulike trafikksikkerhetsprosjekter, bestående av bidrag fra MTPL-forsikringsselskaper til fondet for forebygging av trafikkulykker.
«Den største finansieringen fra OCTA-forsikringsselskaper til trafikksikkerhetsprosjekter ble rettet mot i 2019 – 2,21 millioner euro. I år vil 2,17 millioner euro bli overført til fondet for forebygging av trafikkulykker, som er 26,63 % mer enn året før. Dette bekrefter at OCTA-bransjen gradvis går tilbake til nivåene før pandemien», sier Jānis Abāšins, styreleder i det latviske motorforsikringsbyrået.
Halvparten av fradragene fra MTPL-poliser går årlig til institusjoner underlagt Innenriksdepartementet for å forbedre trafikksikkerheten. Det gis også tilskudd til prosjekter fra andre institusjoner som har som mål å øke trafikksikkerheten og fremme bevissthetsnivået blant trafikantene, for eksempel CSDD, LTAB, LAMM og andre.
«Situasjonen på landets veier bekymrer ikke bare sjåfører, men også forsikringsselskaper. Selv om vi snakker om behovet for å redusere antallet dødsfall og skader på veiene år etter år, forbedrer situasjonen seg sakte. I 2021 ble det registrert 78 dødsfall fra trafikkulykker per million innbyggere, noe som plasserer Latvia på den tredje verste plasseringen i EU. Dessverre økte antallet dødsfall både i 2020 og 2021, selv om vi levde under pandemiens begrensede forhold, da arbeid og andre aktiviteter ble organisert eksternt for mange. Antallet aggressive sjåfører har ikke sunket, og statistikk fra de siste månedene bekrefter at et stort antall sjåfører under påvirkning av rusmidler fortsatt deltar i veitrafikken», informerer J. Abāšins.
«Økningen i økonomiske ressurser i Trafikkulykkesforebyggende fond i år sammenlignet med tidligere år vil sannsynligvis gjøre det mulig for ansvarlige myndigheter å jobbe mer effektivt med å løse trafikksikkerhetsproblemer og redusere antallet ofre og dødsfall i ulykker. I mellomtiden oppfordrer jeg sjåførene selv og alle trafikanter til å bli mer kritiske – både overfor sin egen kjørekultur og overfor andre – til å overholde trafikkreglene og ikke være så tolerante overfor aggressive sjåfører som skamløst bryter dem», påpeker han. LTAB Styreleder.