Nesten 99 % av eiere av selvkjørende sykler har kjøpt MTPL-forsikring
Latvian Motor Insurers' Bureau (heretter – LTAB) informerer om at fra 1. mai i år, da regelverket som krever OCTA-forsikring for selvgående sykler trådte i kraft, har 98,92 % av eierne av disse kjøretøyene kjøpt OCTA-forsikring. Samtidig LTAB Informasjonen som er tilgjengelig viser at det på under to måneder ikke er registrert en eneste trafikkulykke forårsaket av en selvkjørende sykkelfører.
Lovendringene, som trådte i kraft 1. mai, bestemmer at OCTA-forsikring kjøpt for en selvgående sykkel dekker skader forårsaket av den på tredjeparter, for eksempel et annet kjøretøy, fotgjenger, tredjeparts eiendom, eiendeler eller omkringliggende miljø. «For øyeblikket kan vi si at OCTA-forsikring er kjøpt av nesten alle registrerte eiere av selvgående sykler. Dette bekrefter at et økende antall eiere av mikromobilitetsverktøy er klar over behovet for OCTA og forsikrer kjøretøyene sine, og dermed reduserer mulige tap som kan oppstå på grunn av at et uforsikret kjøretøy forårsaker en trafikkulykke (heretter – RTSA),» sier LTAB Styreleder Jānis Abāšins.
LTAB informerer om at 1. juli markerer ett år siden obligatorisk ansvarsforsikring ble innført for eiere av elektriske sparkesykler. «For tiden har 80,10 % av eierne av elektriske sparkesykler – hovedsakelig juridiske personer – kjøpt OCTA, noe som viser at eierne av disse kjøretøyene ikke har vært like samvittighetsfulle som eierne av selvgående sykler», forklarer J. Abāšins, og legger til at i løpet av 12 måneder har 26 trafikkulykker blitt rapportert til forsikringsselskapene, som ble forårsaket av føreren av en elektrisk sparkesykkel.
Elektriske sparkesykler og selvkjørende sykler er et svært populært transportmiddel, spesielt i de varmere månedene. Slike kjøretøy kan nå hastigheter på opptil 25 km/t, og ved en trafikkulykke kan tapene være betydelige, spesielt hvis en fotgjenger blir skadet i kollisjonen. LTAB Statistikken som er samlet inn viser at den største erstatningen for skader som for tiden utbetales for en trafikkulykke forårsaket av en fører av elektrisk sparkesykkel er 5 433,14 euro. En selvgående sykkel er et kjøretøy med en innebygd elektrisk motor som kan bevege seg uten å tråkke. Denne egenskapen skiller selvgående sykler fra elektriske sykler, som bare fungerer når man tråkker, og hvis elektriske drift er slått av når pedalene stoppes. En elektrisk sparkesykkel er et kjøretøy utstyrt med en elektrisk motor uten pedaler. Ifølge Veitrafikks sikkerhetsdirektoratet (CSDD) er det for tiden omtrent 35 400 elektriske sparkesykler og 1500 selvgående sykler registrert i Latvia.