Antall ulykker forårsaket av uforsikrede kjøretøy fortsetter å synke

Latvian Motor Insurers' Bureau (heretter – LTABStatistikk utarbeidet av Samferdsels- og kommunikasjonsdepartementet viser at 233 trafikkulykker (heretter kalt RTA-er) i 2025 ble forårsaket av uforsikrede kjøretøy. Totalt skjedde det 37 609 trafikkulykker i Latvia i fjor, og kjøretøy uten MTPL forårsaket proporsjonalt 0,62 % av alle ulykker.

LTAB Statistikk for de siste fem årene (2021-2025) viser at andelen trafikkulykker forårsaket av uforsikrede kjøretøy synker for fjerde år på rad. I 2022 ble 1,03 % av alle trafikkulykker forårsaket av kjøretøy uten gyldig førerkort. «Selv om dataene viser at antallet hensynsløse sjåfører som kjører uten gyldig førerkort på latviske veier synker, har vi funnet ut at trafikkulykker med uforsikrede kjøretøy ofte forårsakes av såkalte «residivister» – sjåfører som bevisst og regelmessig bryter loven, og ikke umiddelbart følger en rekke trafikkregler. I omtrent en femtedel av alle ulykker forårsaket av uforsikrede kjøretøy, hadde ikke bilen en gyldig teknisk inspeksjon, eller sjåføren var påvirket av rusmidler», opplyser LTAB Styreleder Jānis Abāšins.

I fjor var de hyppigste trafikkulykkene med uforsikrede kjøretøy forårsaket av førere av elektriske sparkesykler. I 19,05 % av alle trafikkulykker forårsaket av disse kjøretøyene var kjøretøyet ikke forsikret. «Det er viktig å ta hensyn til at OCTA for elektriske sparkesykler ble innført i midten av 2025, derfor kan den høye andelen trafikkulykker uten gyldig forsikring forklares med bileiernes uvitenhet om de nye lovnormene. I fjor LTAB gjennomført en storstilt opplysningskampanje, og vi håper at den vil ha gitt resultater og at andelen ulykker forårsaket av uforsikrede elektriske sparkesykler vil synke i år, forklarer J. Abāšins.

Den andre gruppen kjøretøy som i fjor var den proporsjonalt hyppigste årsaken til ulykker uten gyldig førerkort er traktorer. Andelen trafikkulykker forårsaket av slike uforsikrede kjøretøy gikk ned frem til 2023, men året før og året før opplevde en betydelig økning, og nådde 5,95 %. «Det er åpenbart at vi må snakke om et systemisk problem her, som påvirker traktoreiere til å ta behovet for å forsikre kjøretøyene sine lett», understreker han. LTAB Styreleder.

Selv om motorsykler ligger på tredjeplass når det gjelder andelen trafikkulykker forårsaket av uforsikrede kjøretøy, viser statistikken at andelen ulykker forårsaket av slike kjøretøy ble nesten tredoblet i fjor. Hvis motorsykler uten gyldig førerkort var ansvarlige for 6,44 % av trafikkulykkene i 2024, var de i fjor 2,79 %. Proporsjonalt sett var de færreste trafikkulykkene med uforsikrede kjøretøy i 2025 forårsaket av busser (0,25 %), lastebiler (0,48 %) og biler (0,59 %).