Sjåfører i alderen 50–59 år forårsaker færrest ulykker uten MTPL-forsikring.
Latvian Motor Insurers' Bureau (heretter – LTAB) statistikk over trafikkulykker (heretter – RTA) forårsaket av en uforsikret bil som har skjedd i løpet av de siste 12 månedene (01.07.2025 – 30.06.2026) viser at RTA-er oftest forårsakes av sjåfører i aldersgruppen 18 til 29 år, mens sjeldnest – av sjåfører i alderen 50 til 59 år.
Antall trafikkulykker forårsaket av kjøretøy uten gyldig førerkort fortsetter å synke. I løpet av de siste 12 månedene utgjorde de bare 0,54 % av alle rapporterte førerkort, men i 2022 var dette tallet 1,16 %.
Den innsamlede statistikken over trafikkulykker forårsaket av uforsikrede kjøretøy viser at 27,22 % ble forårsaket av sjåfører i alderen 18–29 år. De færreste trafikkulykkene med uforsikrede kjøretøy ble forårsaket av sjåfører i alderen 50–59 år – 9,44 %. Det bør bemerkes at 2,22 % av slike trafikkulykker ble forårsaket av personer som ennå ikke har fylt 18 år.
LTAB Styreleder Jānis Abāšins understreker at uavhengig av alderen på føreren eller eieren av kjøretøyet, bør man huske at dersom ulykken ble forårsaket av et uforsikret kjøretøy, kan tapene som ofrene for trafikkulykken har påført dem beløpe seg til titusenvis eller hundretusenvis av euro, og disse må dekkes av egen lomme ved regress: «Hvis trafikkulykken ble forårsaket av et uforsikret kjøretøy, vil tapene som ofrene har påført dem dekkes av garantifondet, men senere vil tapsbeløpet bli dekket ved regress fra personen som forårsaket trafikkulykken – eieren eller føreren av det uforsikrede kjøretøyet.» LTAB De innsamlede dataene viser også at trafikkulykker med uforsikrede kjøretøy ofte forårsakes av sjåfører som bevisst og regelmessig bryter loven, og kjører ikke bare uten førerkort, men også uten gyldig teknisk inspeksjon og under påvirkning av rusmidler. «Selv om antallet uforsikrede kjøretøy i Latvia er relativt lite, er det bekymringsfullt at det finnes «gjentakende forbrytere» blant dem. Trafikkulykker forårsaket av sjåfører under påvirkning av ulovlige stoffer er oftest svært alvorlige og ender ofte med tragiske konsekvenser. På samme måte prøver berusede sjåfører ofte å flykte fra ulykkesstedet, noe som forårsaker ytterligere skade på seg selv og andre», understreker han. LTAB Styreleder.