Avtaler mellom kontorer

"Enhetlig avtale mellom byråer"

"Standardavtalen mellom byråer" er grunnlaget for vellykket drift av "Green Card"-systemet. Den fastsetter hovedkriteriene og grunnleggende regler for forholdet mellom kontorene. For at et lands grønne kort skal være gyldig i minst ett av EØS-landene, må nasjonalkontoret i det aktuelle landet inngå modellavtaler med alle EØS-kontorer for grønt kort. Ved å signere den bilaterale standardavtalen påtar kontorene seg gjensidige forpliktelser, men bare Council of Offices i London har enerett til å tolke standardavtalen og til å endre den fra tid til annen.

Council of Bureaux, som består av alle byråer, sammen med Road Transport Core Working Group, er ansvarlig for styring og drift av Green Card-systemet, og sikrer at medlemsbyråene opererer i full overensstemmelse med Genève-anbefalingene.

Standardkontrakten inneholder bestemmelser om fordeling og gyldighet av «Grønt kort», samt bestemmelser om oppgjør og betaling av kravet. Avtalen bestemmer oppgavene og ansvarsområdene til Arrangeringsbyrået (byrået og/eller et medlem av dette byrået i landet der veitrafikkulykken skjedde (heretter – RTA)) og betalingsbyrået (byrået og/eller et medlem av dette byrået som har utstedt «Green Card» og er ansvarlig for å oppfylle forpliktelser overfor Arrangeringsbyrået). I henhold til standardkontrakten er oppgjørskontoret ansvarlig i sitt land for oppgjør og betaling av kravet i samsvar med vilkårene i denne kontrakten og med nasjonal lovgivning og ansvarsgrenser i landet. Standardkontrakten legger opp til visse kriterier slik at Oppgjørskontoret kan søke om og få regress for å gjøre opp et krav. «Modell Agreement between Bureaux» er svært viktig for praktisk og vellykket drift av «Green Card»-systemet. Dette sikrer vellykket behandling av krav i medlemslandene i Green Card-systemet.

"Avtale mellom byråer om beskyttelse av besøkende"

For å beskytte interessene til utenlandske kjøretøyeiere, autoriserte brukere og sjåfører som har vært ofre for en trafikkulykke i et av landene i "Green Card"-systemet, vedtok Council of Bureaux "Avtalen mellom Bureaux on the Protection of Drivers of Entering Vehicles" i mai 1994. Kontrakten er ment å beskytte ikke-deltakere mot personskade i land (bortsett fra materielle skader i landet) de har kommet inn og oppstått fra en ulykke forårsaket av et kjøretøy dekket av MTPL-forsikring.

Denne avtalen fastsetter at Green Card-kontoret i landet der innvandreren har fast bosted (som har vært utsatt for en trafikkulykke i et annet land), etter å ha mottatt en forespørsel om støtte, skal fungere som mellomledd mellom innvandreren og Office/OCTA-forsikringsselskapet i landet der trafikkulykken skjedde.

Kontoret i innvandrerens faste oppholdsland må, på forespørsel fra den berørte innvandreren, ta ansvar for å kontakte kontoret i landet der RTA fant sted, med sikte på å bistå for eksempel:

• Identifiser, der det er mulig, MTPL-forsikringsselskapet;
• For å identifisere eieren eller autorisert bruker av det aktuelle kjøretøyet;
• Innhent, der det er mulig, RTA-politirapporter eller andre relevante dokumenter vedrørende den spesifikke RTA, samt ta andre skritt for å hjelpe til med å få erstatning for skader.

I tillegg gir "Avtalen mellom byråene om beskyttelse av førere av kjøretøyer som er registrert" også retten til byrået som yter tjenestene, til å kreve gebyret for behandling av kravet og beløpene spesifikt betalt for utenlandske tjenester fra Spesialenheten som ber om slike tjenester. Kontoret som yter tjenesten kan kreve at innvandreren betaler forskuddsbetaling for saksbehandlingen og forventede utgifter til utenlandstjenester som en forutsetning for driften.

"Multilateral garantiavtale mellom nasjonale forsikringskontorer"

Den første "Multilateral Guarantee Agreement between National Insurance Bureaux" ble undertegnet 1991. mars 15. Den ble signert av 19 kontorer i medlemslandene i Green Card-systemet. Avtalen trådte i full kraft etter 1991. juni 1. For tiden er den multilaterale garantiavtalen signert av 23 kontorer i grønt kort-systemets medlemsland: Østerrike, Belgia, Kroatia, Tsjekkia, Danmark, Finland, Frankrike, Tyskland, Hellas, Ungarn, Island, Irland, Italia, Luxembourg, Nederland, Norge, Portugal, Slovakia, Spania, Slovenia, Slovakia, Spania, Sverige, Slovenia, Slovakia, Spania, Sverige.

Avtalen gjelder kun for de Green Card-kontorene som har signert den multilaterale garantiavtalen. Betingelsene i kontrakten bestemmer at kjøretøyeiere, autoriserte brukere og sjåfører som deltar i veitrafikk i territoriet der den multilaterale garantiavtalen er i kraft anses forsikret, enten de er eiere av en gyldig forsikring eller ikke.

Teksten til den multilaterale garantiavtalen er på linje med teksten i "Model Inter-Office Agreement". Avtalen definerer oppgavene og ansvaret til Arrangeringsbyrået (byrået og/eller et medlem av dette byrået i landet der RTA har funnet sted) og betalingsbyrået (byrået og/eller et medlem av dette byrået som er ansvarlig for å oppfylle forpliktelser overfor Arrangeringsbyrået). Under den multilaterale garantiavtalen er Clearinghuset ansvarlig i sitt land for oppgjør og betaling av kravet i samsvar med vilkårene i denne avtalen og med nasjonal lovgivning og ansvarsgrenser i landet.