Latvisk kjøretøy
forsikringskontoret
Mest besøkt LTAB fengsel
Jaunumi
Mens vi planlegger tryggere veier, la oss tenke på dem som bruker dem!
Tragedien rammet igjen Ventspils-motorveien i helgen. En person omkom i kollisjonen, og den første informasjonen som er offentliggjort krever også at vi vurderer lastebilens rolle i hendelsen. Inntil etterforskningen er fullført, ville det være uansvarlig ...
Lasīt vairākDe færreste ulykkene uten MTPL er forårsaket av sjåfører i alderen 50 år -
Latvian Motor Insurers' Bureau (heretter – LTAB) statistikk over trafikkulykker (heretter - RTA) forårsaket av uforsikrede kjøretøy i løpet av de siste 12 månedene (01.07.2025 - 30.06.2026) viser at…
Lasīt vairākI løpet av de siste 12 månedene er det utbetalt 84,5 millioner euro i MTPL-krav.
I løpet av de siste 12 månedene (01.07.2025. – 30.06.2026.) har forsikringsselskaper og det latviske motorforsikringsbyrået (heretter - LTAB) har i fellesskap tatt beslutninger om utbetaling av MTPL-kompensasjon på 84,5 millioner euro, som er…
Lasīt vairāk
Noen spørsmål?
La oss svare!
Her finner du svar på vanlige spørsmål om våre tjenester og tilbud.
Om beregning av forsikringsprisen.
Dette er fastsatt i paragraf 13 i MTPL-loven. (1) Ved inngåelse av en forsikringsavtale bestemmes forsikringspremien for eieren av kjøretøyet ved å vurdere antall forsikringserstatninger som er utbetalt i løpet av gyldigheten av tidligere forsikringsavtaler, antall saker som er opprettet i samsvar med prosedyrene spesifisert i forskrifter da kjøretøyet ble kjørt mens det ble begått administrative overtredelser som det er registrert brudd på, og straffbare handlinger mot trafikksikkerheten, samt ved å vurdere informasjonen i forsikringsbeviset og andre faktorer som påvirker risikoen. (2) Ved inngåelse av en forsikringsavtale, for å bestemme størrelsen på forsikringspremien, likestilles kjøretøyeieren som er angitt i kjøretøyets registreringsbevis med eieren av kjøretøyet. (3) Hvis forsikringsselskapet bruker et forsikringsbevis for forsikringspremien ved fastsettelse av størrelsen på forsikringspremien, skal forsikringsselskapet ta hensyn til nevnte bevis uavhengig av hvilken medlemsstat det ble utstedt i, og skal ikke øke forsikringspremien avhengig av nasjonalitet eller medlemsstat der eieren eller den autoriserte brukeren av kjøretøyet tidligere var bosatt. (4) Forsikringsselskapet skal på nettstedet sitt angi hvordan det bruker forsikringshistorikkbeviset til å fastsette forsikringspremien.
Fremgangsmåte for å kreve erstatning dersom det andre kjøretøyet ikke er forsikret.
Dersom ulykken er forårsaket av et uforsikret kjøretøy, dekkes tapene av sikringsfondet, som administreres av LTAB, og et krav om erstatning for tap for en forsikret hendelse må sendes inn til forsikringsselskapet du har inngått en MTPL-avtale med, eller, hvis det ikke finnes noen, etter eget skjønn ethvert forsikringsselskap.
Minimumskrav til forsikringsdekning.
Alt er fastsatt i artikkel 15 i MTPL-loven. 1) erstatning for skader påført en person - opptil 6 450 000 euro, uavhengig av antall skadde personer; 2) erstatning for skader på eiendom - opptil 1 300 000 euro, uavhengig av antall tredjeparter. Erstatning som overstiger grensene kan kreves i henhold til sivilretten.
Fremgangsmåte for å kreve erstatning fra en annen sjåførs forsikringsselskap.
En person som krever erstatning fra forsikringen skal varsle RTA og sende inn en søknad om erstatning for en forsikret hendelse til forsikringsselskapet som har forsikret det sivile ansvaret til eieren av kjøretøyet som forårsaket skaden (som var skyld i skaden). Det kan finnes ut hvem som er ansvarlig forsikringsselskap. LTAB på nettsiden: https://tjenester.ltab.lv/lv/RespInsurer For å motta erstatning for eiendomsskade, må en søknad sendes til det ansvarlige forsikringsselskapet innen 1 år fra datoen for RTA-en, for skade på personlig helse – innen 3 år fra datoen for RTA-en.
Straff for manglende overholdelse av ulykkesprosedyrer.
Å forlate åstedet etter en trafikkulykke i strid med etablert prosedyre skal medføre en bot på to til elleve botenheter for fører av sykkel eller elektrisk sparkesykkel, men for fører av et annet kjøretøy - fra fjorten til hundre og førti botenheter og forbud mot bruk av førerretten i en periode på tre måneder til to år eller uten forbud mot bruk av førerretten. Én botenhet er 5 euro.










