Meer dan de helft van de bestuurders weet wat te doen na een verkeersongeval.

52% van de bestuurders zou de ernst van de gevolgen van een verkeersongeval correct kunnen inschatten en zou de factoren herkennen die bepalen wanneer het is toegestaan ​​om de geharmoniseerde verklaring in te vullen en wanneer men hulp moet zoeken door 112 te bellen. 13% van de Letse bestuurders geeft toe niet te weten wat de juiste actie is na een verkeersongeval, terwijl nog eens 35% aangeeft dat hun kennis vrij onvolledig is. Dit concludeerde het Letse Bureau voor Motorrijtuigenverzekeringen (hierna – LTAB) in een face-to-face enquête die werd gehouden tijdens de tentoonstelling "Auto 2026". In totaal namen 538 respondenten deel aan de enquête.

LTAB Uit de verzamelde statistieken blijkt dat elke automobilist gemiddeld eens in de tien jaar in een file terechtkomt. Om de kennis van automobilisten over het juiste gedrag na een file te onderzoeken, LTAB Tijdens de tentoonstelling "Auto 2026" werd een enquête gehouden onder respondenten. 29,4% van de respondenten gaf aan dat ze na een verkeersongeval, ongeacht de omvang van de schade, de Rijkspolitie of het centrale noodnummer 112 zouden bellen. 64% van de respondenten zou eerst de omvang van de schade beoordelen en overwegen of het invullen van de geharmoniseerde verklaring mogelijk is.

Hermanis Plisko, hoofd van het Centraal Contactcentrum van de Staatsbrandweer en Reddingsdienst (hierna VUGD), wijst erop dat er vorig jaar in totaal 1,11 miljoen oproepen binnenkwamen op het centrale noodnummer 112, inclusief meldingen over verkeersongevallen, en 3858 'eCalls' vanuit auto's. De meeste daarvan waren geen noodoproepen. We zien ook dat inwoners zich niet bewust zijn van de juiste stappen die ze moeten nemen bij het zien of meemaken van een verkeersongeval. De meest voorkomende fout is dat inwoners, wanneer ze een verkeersongeval zien, niet stoppen en pas na enige tijd besluiten het centrale noodnummer 112 te bellen. Zo'n telefoontje komt echter te laat en de beller kan niet alle noodzakelijke informatie verstrekken – de exacte locatie van het incident, het aantal en de toestand van de slachtoffers, een mogelijk lek van vloeistoffen, enz. – die de hulpdiensten in staat zou stellen om met de juiste middelen te reageren. Een ander belangrijk aspect is dat, hoewel moderne technologieën steeds meer deel uitmaken van ieders dagelijks leven, de neiging om ongevallen te filmen en te fotograferen helaas niet afneemt. Omdat er zich toeschouwers verzamelen op de plaats van een ongeval, denken mensen vaak dat er al wel iemand 112 heeft gebeld om te vertellen wat er is gebeurd. Helaas komen we af en toe situaties tegen waarin ooggetuigen het ongeval filmen, fotograferen en becommentariëren, maar niemand eraan denkt om de hulpdiensten te waarschuwen. Daarom willen we u eraan herinneren dat u bij een verkeersongeval moet stoppen, de situatie moet inschatten en, als u de hulp van de hulpdiensten nodig heeft, direct het centrale noodnummer 112 moet bellen. Correct en tijdig handelen kan levens redden!

Om kwesties aan de orde te stellen met betrekking tot het correcte gedrag van bestuurders na verkeersongevallen, LTAB De staatsbrandweer en de staatsbrandweer voeren dit jaar een gezamenlijke voorlichtingscampagne. Als onderdeel van de campagne wordt aan automobilisten uitgelegd hoe ze objectief de ernst van een verkeersongeval kunnen inschatten en of ze daarom de geharmoniseerde meldingsprocedure moeten volgen of het centrale noodnummer 112 moeten bellen. Ook wordt hen uitgelegd wat ze moeten doen als ze een ander verkeersongeval tegenkomen, om de slachtoffers te helpen en het werk van de hulpdiensten te vergemakkelijken.

De campagne heeft ook tot doel automobilisten en het publiek in het algemeen te informeren over de mogelijkheden om een ​​verzekeringsvergoeding te ontvangen op grond van de Wegenverkeerswet (RTA). Zoals blijkt uit... LTAB Volgens eerder uitgevoerde enquêtes onder automobilisten is een deel van het publiek nog steeds niet volledig op de hoogte van welke schade door de MTPL wordt vergoed na een verkeersongeval, waar en hoe men een vergoeding kan aanvragen als men slachtoffer is.

De campagne wordt gefinancierd uit de middelen van de Raad voor Verkeersveiligheid – de premies voor de verplichte aansprakelijkheidsverzekering voor eigenaren van landvoertuigen, die verzekeringsmaatschappijen elk kwartaal innen voor maatregelen ter voorkoming van verkeersongevallen. LTAB in de rekening.