Geharmoniseerde meldingen worden steeds vaker gebruikt om verkeersongevallen te registreren.
Lets Bureau voor Motorverzekeraars (hierna – LTABUit statistieken van het Ministerie van Transport en Communicatie blijkt dat in 2025 73,90% van alle verkeersongevallen (hierna aangeduid als RTA) werd geregistreerd via gecoördineerde meldingen, terwijl in 26,10% van de gevallen het ongeval werd geregistreerd via een politierapport. Historisch gezien is dit het grootste percentage gecoördineerde meldingen – ter vergelijking: vijf jaar geleden werd bijvoorbeeld in 66,93% van de gevallen een gecoördineerde melding gebruikt om verkeersongevallen te registreren.
LTAB Berekeningen tonen aan dat het percentage mensen dat de geharmoniseerde meldingen invult jaarlijks met ongeveer 1% toeneemt. Momenteel wordt ongeveer een kwart van de verkeersongevallen geregistreerd volgens het protocol van de staatspolitie. LTAB Schattingen tonen aan dat ongeveer een derde van deze ongevallen had kunnen worden geregistreerd met behulp van de geharmoniseerde melding. Daarnaast blijkt uit gegevens van de State Fire and Rescue Service (SFS) dat het aantal oproepen naar het centrale noodnummer 112 jaar na jaar is toegenomen. Ook in deze gevallen bleek de melding in ongeveer de helft van de gevallen ongegrond of vereiste geen noodhulp. Dit bevestigt dat de gevolgen van het verkeersongeval in sommige gevallen door de bestuurders zelf voorkomen hadden kunnen worden door de geharmoniseerde melding in te vullen.
"We zien nog steeds dat in sommige gevallen de politie wordt gebeld, zelfs in situaties die sneller en eenvoudiger opgelost zouden kunnen worden door het invullen van de geharmoniseerde verklaring. Daarnaast zijn de gevallen waarin bestuurders na kleine ongelukken het noodnummer bellen bijzonder zorgwekkend, omdat dit de hulpverleners onnodig belast, terwijl zij juist hard nodig kunnen zijn om de gevolgen van een volgend ongeluk te beperken. Daarom wil ik u er nogmaals op wijzen dat de geharmoniseerde verklaring er juist op gericht is om te voorkomen dat de politie en hulpverleners bij kleine ongelukken hoeven te worden ingeschakeld," legt hij uit. LTAB Voorzitter van de raad van bestuur Jānis Abāšins.
LTAB Sarunbot herinnert eraan dat bestuurders sinds december vorig jaar de omstandigheden van een verkeersongeval ook via WhatsApp kunnen vastleggen. Het gecoördineerde rapport kan via WhatsApp worden ingevuld als er geen slachtoffers zijn bij het ongeval en de betrokkenen hun identiteit kunnen bewijzen met SmartID of een elektronische handtekening. Sarunbot stelt in een dialoogvorm vragen over het tijdstip van het ongeval, de omstandigheden, getuigen en de veroorzaakte schade. Sommige informatie, zoals de locatie van het incident en informatie over voertuigen aan de hand van de opgegeven kentekens, wordt automatisch gegenereerd, waardoor het invullen van het gecoördineerde rapport aanzienlijk sneller gaat. Het grootste voordeel van de oplossing is dat het gecoördineerde rapport kan worden ingevuld in een populair berichtenprogramma – een omgeving die voor de meeste mensen vertrouwd is. Bovendien hoeven de betrokkenen geen plattegrond van het ongeval te tekenen, wat tot nu toe de grootste problemen voor bestuurders opleverde. In plaats daarvan biedt de oplossing de mogelijkheid om de omstandigheden van het ongeval gedetailleerder te beschrijven en meer foto's en video's toe te voegen. Meer informatie over de mogelijkheden om het gecoördineerde rapport in WhatsApp in te vullen is te vinden op www.ltab.lv/spapp.
Om automobilisten aan te moedigen meer digitale oplossingen te gebruiken bij het indienen van verzekeringsclaims en om hen te informeren over de mogelijkheid om de geharmoniseerde verklaring in te vullen via de WhatsApp-app, LTAB heeft op 13 april de voorlichtingscampagne "Klik en ga akkoord!" gelanceerd. Tijdens LTAB Het bedrijf heeft een reeks evenementen gepland, zowel digitaal als offline, bijvoorbeeld door deel te nemen aan de tentoonstelling "Auto 2026". "We willen ons juist richten op die groep automobilisten die minder kennis hebben, onzeker zijn of zelfs bijgelovig, om hen ervan te overtuigen dat het digitaal invullen van de geharmoniseerde melding net zo handig, eenvoudig en veilig is als het coördineren van de wekelijkse boodschappenlijst in een WhatsApp-groepschat", aldus J. Abāšins.