Mill-1 ta' Mejju, is-sidien ta' roti li jaħdmu waħedhom iridu jirreġistrawhom u jkollhom l-assigurazzjoni MTPL tagħhom.
L-Uffiċċju tal-Assiguraturi tal-Mutur Latvjan (minn hawn 'il quddiem – LTAB) ifakkar li mill-1 ta' Mejju ta' din is-sena, il-qafas regolatorju rigward l-użu ta' roti li jaħdmu waħedhom se jinbidel fil-Latvja. Minn issa 'l quddiem, dawn il-vetturi se jkunu soġġetti għal reġistrazzjoni obbligatorja, kif ukoll assigurazzjoni obbligatorja ta' responsabbiltà ċivili. Din id-dispożizzjoni legali ġiet adottata biex tipproteġi utenti oħra tat-triq minn telf finanzjarju li jista' jinqala' jekk ħabta tkun ikkawżata minn sewwieq ta' rota li taħdem waħedha.
Ir-roti li jaħdmu waħedhom huma mezz ta’ trasport popolari ħafna, speċjalment fix-xhur sħan. Vettura bħal din tista’ tilħaq veloċitajiet sa 25 km/h, u f’każ ta’ inċident tat-traffiku, it-telf jista’ jkun sinifikanti, speċjalment jekk persuna mexjin tkun imweġġgħa fil-ħabta. “Is-sena l-oħra, daħlu fis-seħħ regolamenti li jeħtieġu l-OCTA u r-reġistrazzjoni obbligatorja għall-iskuters elettriċi. Fis-sitt xhur minn meta daħlu fis-seħħ ir-regolamenti, osservajna li numru dejjem jikber ta’ sidien ta’ skuters elettriċi huma konxji tal-ħtieġa għall-OCTA u jassiguraw il-vetturi tagħhom, u t-talbiet għal danni wrew li b’dan il-mod huwa possibbli li jiġu solvuti b’mod prattiku l-problemi tas-sikurezza tal-persuni mexjin fit-traffiku tat-triq li s’issa kienu qed jikkawżaw tbatija,” jgħid LTAB President tal-Bord Jānis Abāšins.
Ir-reġistrazzjoni tar-roti li jaħdmu waħedhom diġà bdiet fid-Direttorat tas-Sigurtà fit-Traffiku fit-Toroq (minn hawn 'il quddiem – CSDD) mill-1 ta' April ta' din is-sena. "Sabiex tipparteċipa fit-traffiku fit-triq b'rota li taħdem waħedha, mill-1 ta' Mejju 'l quddiem, din trid tiġi rreġistrata mas-CSDD u trid titwaħħal magħha stiker ġdid ta' reġistrazzjoni statali," jgħid Mārtiņš Mālmeisters, Kap tad-Dipartiment tal-Komunikazzjoni tas-CSDD. "L-aktar mod konvenjenti biex tirreġistra rota li taħdem waħedha mill-bogħod huwa permezz tas-servizzi elettroniċi tas-CSDD, iżda minħabba d-diversità ta' dawn il-vetturi, f'xi każijiet rota li taħdem waħedha trid tiġi rreġistrata personalment f'wieħed miċ-ċentri tas-servizz tal-klijenti tas-CSDD."
Il-polza tal-OCTA tista' tinxtara fil-mument meta s-sid ikun irċieva l-istiker tar-reġistrazzjoni tal-vettura, għaliex mingħajrha wieħed ma jkunx permess li jipparteċipa fit-traffiku tat-triq. Il-polza tista' tinxtara kemm permezz ta' portali online kif ukoll billi tikkuntattja waħda mill-kumpaniji tal-assigurazzjoni jew l-imsieħba ta' kooperazzjoni tagħhom direttament. Min-naħa tagħha, il-validità tal-polza tal-OCTA tista' tiġi ċċekkjata. LTAB fuq il-websajt (https://services.ltab.lv/lv/CheckOcta), billi ddaħħal in-numru tar-reġistrazzjoni.
L-assigurazzjoni tar-responsabbiltà ċivili mixtrija għal rota li taħdem waħedha tkopri danni kkawżati minnha lil terzi persuni, bħal vettura oħra, persuna mexjin, proprjetà ta' terzi persuni, affarijiet personali jew l-ambjent. Fil-każ li rota li taħdem waħedha mhux assigurata tikkawża inċident tat-traffiku fit-triq, ir-responsabbiltà ċivili għad-danni kollha kkawżati lil terzi persuni tkun tas-sewwieq jew is-sid tagħha. Rota li taħdem waħedha hija vettura b'mutur elettriku inkorporat (sa 1000 W), li tista' tiċċaqlaq anke mingħajr ma tippedala. Din il-karatteristika tiddistingwi r-roti li jaħdmu waħedhom mir-roti elettriċi, li joperaw biss meta jippedalaw u li s-sewqan elettriku tagħhom jintefa meta tieqaf tippedala.