L-għadd ta’ inċidenti kkawżati minn vetturi mhux assigurati qed ikompli jonqos
L-Uffiċċju tal-Assiguraturi tal-Mutur Latvjan (minn hawn 'il quddiem – LTABL-istatistika miġbura mill-Ministeru tat-Trasport u l-Komunikazzjonijiet turi li fl-2025, 233 inċident tat-traffiku fit-toroq (minn hawn 'il quddiem imsejħa RTAs) kienu kkawżati minn vetturi mhux assigurati. B'kollox, is-sena l-oħra seħħew 37609 RTA fil-Latvja, rispettivament, vetturi mingħajr MTPL ikkawżaw proporzjonalment 0,62% tal-inċidenti kollha.
LTAB L-istatistika għall-aħħar ħames snin (2021-2025) turi li l-proporzjon ta’ inċidenti tat-traffiku kkawżati minn vetturi mhux assigurati qed jonqos għar-raba’ sena konsekuttiva. Fl-2022, 1,03% tal-inċidenti tat-traffiku kollha kienu kkawżati minn vetturi mingħajr MTPL valida. “Għalkemm id-dejta turi li n-numru ta’ sewwieqa traskurati li jsuqu mingħajr MTPL valida fit-toroq Latvjani qed jonqos, sibna li l-inċidenti tat-traffiku b’vetturi mhux assigurati ħafna drabi huma kkawżati mill-hekk imsejħa “reċidivi” – sewwieqa li jiksru l-liġi deliberatament u regolarment, u ma jsegwux immedjatament numru ta’ regoli tat-traffiku. F’madwar wieħed minn kull ħamsa tal-inċidenti kollha kkawżati minn vetturi mhux assigurati, il-karozza ma kellhiex spezzjoni teknika valida jew is-sewwieq kien taħt l-influwenza ta’ sustanzi li jsakkru,” jinforma. LTAB President tal-Bord Jānis Abāšins.
Is-sena l-oħra, l-aktar inċidenti tat-traffiku frekwenti b'vetturi mhux assigurati kienu kkawżati minn sewwieqa ta' skuters elettriċi. F'19,05% tal-inċidenti tat-traffiku kollha kkawżati minn dawn il-vetturi, il-vettura ma kinitx assigurata. "Huwa importanti li jitqies il-fatt li l-OCTA għall-iskuters elettriċi ġiet introdotta f'nofs l-2025, għalhekk il-proporzjon għoli ta' inċidenti tat-traffiku mingħajr assigurazzjoni valida jista' jiġi spjegat mill-injoranza tas-sidien tal-vetturi dwar in-normi legali l-ġodda. Is-sena l-oħra LTAB “wettaq kampanja spjegattiva fuq skala kbira, u nittamaw li tkun tat riżultati u li l-proporzjon ta’ inċidenti kkawżati minn skuters elettriċi mhux assigurati jonqos din is-sena,” jispjega J. Abāšins.
It-tieni grupp ta’ vetturi li s-sena l-oħra kien proporzjonalment l-aktar kawża frekwenti ta’ inċidenti mingħajr MTPL valida huma t-tratturi. Il-proporzjon ta’ RTAs ikkawżati minn vetturi mhux assigurati bħal dawn naqas sal-2023, iżda s-sena ta’ qabel l-aħħar u s-sena ta’ qabel l-aħħar esperjenzaw żieda sinifikanti, u laħqet il-5,95%. “Ovvjament, irridu nitkellmu dwar xi problema sistemika hawnhekk, li tinfluwenza lis-sidien tat-tratturi biex jittrattaw il-ħtieġa li jassiguraw il-vetturi tagħhom ħafif,” jenfasizza. LTAB President tal-Bord.
Għalkemm il-muturi jinsabu fit-tielet post f'termini tal-proporzjon ta' inċidenti tat-traffiku kkawżati minn vetturi mhux assigurati, l-istatistika turi li s-sena li għaddiet il-proporzjon ta' inċidenti kkawżati minn vetturi bħal dawn naqas kważi 3 darbiet. Jekk fl-2024 il-muturi mingħajr MTPL valida kienu responsabbli għal 6,44% tal-inċidenti tat-traffiku, allura s-sena li għaddiet kienu 2,79%. Proporzjonalment, l-inqas inċidenti tat-traffiku b'vetturi mhux assigurati fl-2025 kienu kkawżati minn karozzi tal-linja (0,25%), trakkijiet (0,48%) u karozzi (0,59%).