За зелениот картон

Историја

Во јануари 1949 година беше организирана една од првите конференции на европските осигурителни организации со цел во иднина да се воспостави Меѓународен систем за задолжително осигурување од автоодговорност (системот „Зелена карта“). На оваа конференција беше изразена потребата од формирање постојан комитет кој ќе ги претставува сите национални канцеларии во системот на зелениот картон. Согласно горенаведеното, формиран е Бироски совет. Првата официјална пленарна седница на Советот на Бирото е одржана во ноември 1951 година. Тогаш Советот на Бирото го претставувале: Белгија, Чехословачка, Данска, Франција, Грција, Ирска, Велика Британија, Луксембург, Холандија, Норвешка, Финска, Швајцарија, како и Шведска. За време на состанокот на Советот на бироа, Националните биро се договориле за концептуално важни прашања во имплементацијата на системот „Зелена карта“, а на 1953 јануари 1 година целосно бил имплементиран системот „Зелена карта“.

Цели

• Да се ​​обезбеди заштита на сопствениците на возила во странство во однос на штетите предизвикани на трето лице во сообраќајна несреќа предизвикана по вина на возачот на возилото (во натамошниот текст – ТТА).
• Да се ​​обезбедат имотните интереси на жртвите на РТА и во странство и во земјата на живеење на лицето кое претрпело РТА.
• Избегнувајте потреба возачите да склучуваат договор за гранично осигурување при преминување на границите на земјите каде што е на сила системот за задолжително осигурување од граѓанска одговорност.

Системот се заснова на формирање на посебна структурна единица - Национална канцеларија - во секоја земја на системот за зелена карта, која е одговорна за постапување со случаи на штета предизвикана од RTA на возила од други земји во сопствената земја и го координира надоместокот за штетата предизвикана од RTA на возила од сопствената земја во странство. Организацијата што ги претставува сите национални бироа на системот за зелена карта е Советот на бироа.