Возачите на возраст од 50 до 59 години предизвикуваат најмалку несреќи без осигурување од автоодговорност.

Биро за осигурителни возила на Латвија (во натамошниот текст – LTAB) статистиката за сообраќајни несреќи (во натамошниот текст – сообраќајни несреќи) предизвикани од неосигурено возило што се случиле во последните 12 месеци (01.07.2025 – 30.06.2026) покажува дека сообраќајните несреќи најчесто се предизвикани од возачи во возрасната група од 18 до 29 години, додека најмалку од возачи на возраст од 50 до 59 години.

Бројот на сообраќајни несреќи предизвикани од возила без важечка дозвола за осигурување од имот продолжува да се намалува. Во текот на изминатите 12 месеци, тие учествуваа само со 0,54% од сите пријавени несреќи од имот од имот, но во 2022 година оваа бројка изнесуваше 1,16%.

Собраната статистика за сообраќајни несреќи предизвикани од неосигурени возила покажува дека 27,22% биле предизвикани од возачи на возраст од 18 до 29 години. Најмалку сообраќајни несреќи со неосигурени возила биле предизвикани од возачи на возраст од 50 до 59 години – 9,44%. Треба да се напомене дека 2,22% од ваквите сообраќајни несреќи биле предизвикани од лица кои сè уште не наполниле 18 години.

LTAB Претседателот на Одборот, Јанис Абашинс, нагласува дека без оглед на возраста на возачот или сопственикот на возилото, треба да се запомни дека ако несреќата е предизвикана од неосигурено возило, штетите предизвикани на жртвите од сообраќајната несреќа може да се измерат во десетици или стотици илјади евра, и тие ќе треба да бидат покриени од сопствени средства со регрес: „Доколку сообраќајната несреќа е предизвикана од неосигурено возило, штетите предизвикани на жртвите ќе бидат покриени од Гарантниот фонд, но подоцна износот на штетите ќе се надомести со регрес од лицето кое ја предизвикало сообраќајната несреќа - сопственикот или возачот на неосигуреното возило“. LTAB Собраните податоци, исто така, покажуваат дека сообраќајните несреќи со неосигурени возила често се предизвикани од оние возачи кои намерно и редовно го прекршуваат законот, возејќи не само без MTPL, туку и без валиден технички преглед, а исто така и под дејство на опојни супстанции. „Иако бројот на неосигурени возила во Латвија е релативно мал, загрижувачки е што меѓу нив има „рецидивисти“. Сообраќајните несреќи предизвикани од возачи под дејство на нелегални супстанции најчесто се многу сериозни и честопати завршуваат со трагични последици. Слично на тоа, возачите под дејство на алкохол честопати се обидуваат да избегаат од местото на несреќата, предизвикувајќи дополнителна штета за себе и за другите“, нагласува. LTAB Претседател на Одборот.