Biežāk uzdotie jautājumi

Wann den Accident duerch en onversécherte Gefier verursaacht gouf, sinn d'Verloschter vum Garantiefonds gedeckt, dee vum LTAB, an d'Ufro fir de Schued muss bei enger vun 3 Versécherungsgesellschaften agereecht ginn – Baltijas Apdrošināsanas Nams AAS, ADB «GJENSIDIGE» lettesch Filial oder If P&C Insurance» AS lettesch Filial. Vum 1. Juli 2026 un ass et méiglech, se bei all Versécherer vun Ärer Wiel ze maachen.

Eng Persoun, déi eng Versécherungsentschädigung fuerdert, muss d'RTA informéieren an eng Ufro fir e versécherten Event beim Versécherer stellen, deen d'zivilrechtlech Haftung vum Besëtzer vum Gefier, dat de Schued verursaacht huet (Schold), verséchert huet. De verantwortleche Versécherer kann erausfonnt ginn. LTAB op der Websäit: https://services.ltab.lv/lv/RespInsurer Fir Entschädigung fir Sachschued ze kréien, muss eng Ufro bannent 1 Joer nom Datum vum RTA beim verantwortleche Versécherer agereecht ginn, fir Schied un der perséinlecher Gesondheet - bannent 3 Joer nom Datum vum RTA.

D'Verloossen vun der Plaz vun engem Verkéiersaccident no engem Verkéiersaccident, a Verletzung vun der festgeluechter Prozedur, gëtt mat enger Geldstrof vun zwou bis eelef Geldstrofe fir de Chauffer vun engem Vëlo oder Elektroscooter bestrooft, awer fir de Chauffer vun engem anere Gefier - vu véierzéng bis honnertavierzeg Geldstrofe souwéi e Verbuet vum Führerschäin fir eng Period vun dräi Méint bis zwee Joer oder ouni Verbuet vum Führerschäin. Eng Geldstrof ass 5 EUR.

D'Staatspolice muss geruff ginn, wann et bei engem Verkéiersaccident (RTA) blesséiert Persoune gëtt, wann et méi wéi 2 Gefierer gëtt, souwéi wann d'Chauffeure sech net iwwer d'Ëmstänn vum RTA eenege kënnen an déi vereinbart Erklärung net ausfëllen. D'Staatspolice muss och geruff ginn a Situatiounen, wou ee vun de Chauffeure vun de Gefierer, déi am RTA involvéiert sinn, ënner dem Afloss vun Drogen ass oder de Plaz vum Virfall verlooss huet.

Balcia Insurance SE Krišjāņa Valdemāra Street 63, Riga, LV-1010 82222 balcia@balcia.lv

Assurance Joint Stock Company «BALTA» Skanstes Street 25, Riga, LV-1013 67533375 balta@balta.lv

BALTIC INSURANCE HOUSE Versécherungsgesellschaft Antonijas Strooss 23, Riga, LV-1010 67080408 office@ban.lv

Versécherungsaktiegesellschaft BTA Baltic Insurance Company Sporta iela 11, Riga, LV-1013 26121212 bta@bta.lv

COMPENSA VIENNA INSURANCE GROUP ADB Lettesch Filial Vienības gatve 87H, Riga, LV-1004 67558888 info@compensa.lv

ERGO Insurance SE Lettesch Filial Skanstes Street 50, Riga, LV-1013 +371 67081887 info@ergo.lv

ADB «GJENSIDIGE» Lettesch Filial Gustava Zemgala gatve 74A, Riga, LV – 1039 67112222 info@gjensidige.lv

If P&C Insurance» AS lettesch Filial Republikas laukums 2a, Riga, LV-1010 +371 67338333 info@if.lv

Swedbank P&C Insurance» AS Lettesch Filial Balasta dambis 15, Riga, LV-1048 67444449 apdrosinasana@swedbank.lv

Persounen, déi an engem Stroosseverkéiersaccident (RTA) involvéiert sinn, informéieren d'Staatspolizei vum Accident oder fëllt eng Harmoniséierter Erklärung (HS) aus. D'SP ausfëllen ass nëmme méiglech a Fäll wou nëmmen zwee Gefierer an der RTA involvéiert sinn, wa béid involvéiert Chauffeuren sech iwwer d'Konditioune vun der RTA averstane kënnen, wa keng Leit blesséiert goufen, kee Schied un der Immobilie vun engem Drëtte verursaacht gouf, an d'Gefierer net Schued leiden, deen hinnen verhënnert ze fueren oder ze fueren verbidden. An all aner Situatioun musse Chauffeuren d'Verkéierspolizei vum Tëschefall informéieren.

Wann d'RTA mat der harmoniséierter Notiz ausgeschafft gëtt, muss d'Schold Partei se net méi spéit wéi 10 Deeg bei hirem Versécherer ofginn.

Wann ee vun de Chauffeuren vu Gefierer, déi an engem Verkéiersaccident involvéiert sinn (RTA) arbiträr de RTA Site verléisst an net déi ausgemaach Ausso ausfëllt, refuséiert se auszefëllen, oder et ass onméiglech fir béid Parteien et auszefëllen, de Chauffer vum anere Gefier soll direkt d'Staatspolizei iwwer d'RTA informéieren. Déi verletzt Partei stellt eng Demande fir Schuedenersaz vum RTA un de Versécherer vum anere Gefier, deen an der RTA involvéiert ass oder LTABwann d'Assurance Entschiedegung aus dem Fonds de Garantie bezuelt gëtt (dh d'Haftung vun der Zivilverantwortung vum Besëtzer vum anere Gefier, deen an der RTA involvéiert ass, war net verséchert). De verantwortleche Versécherer kann duerch d'Registrierungsnummer vum Gefier an der Rubrik "Sich no Responsabele Versécherer" fonnt ginn.

Persounen, déi Kompensatioun fir Schuedenersaz ufroen, sinn verpflicht d'Gefier a beschiedegt Eegentum an deem Zoustand z'erhalen, an deem se nom Stroosseverkéiersaccident war, bis et am Aklang mat de Prozedure virgesi vum Gesetz vun engem Expert vum Versécherer iwwerpréift gëtt, deen d'zivil Haftung vum Besëtzer vum Gefier verséchert huet, deen de Schued verursaacht huet, oder LTAB Expert, wann d'Assurance Entschiedegung aus dem Fonds de garantie bezuelt ginn, oder bis d'Zäit wou e Refus eng Inspektioun ze maachen kritt ass.

Versécherer bzw LTAB ass berechtegt d'Gefier net z'iwwerpréiwen, deen de Stroosseverkéiersaccident verursaacht huet (CSA), a bannent fënnef Deeg (zielt vum Dag op deem et déi ausgemaach Notifikatioun oder Uwendung krut) informéiert se de Besëtzer oder den autoriséierte Benotzer vum Gefier schrëftlech doriwwer. Wann de Versécherer bzw LTAB huet decidéiert eng Inspektioun vum Gefier auszeféieren, deen d'RTA verursaacht huet, muss se bannent fënnef Deeg duerchgefouert ginn (zielt vum Dag vum Versécherer oder LTAB déi ausgemaach Notifikatioun oder Uwendung krut).

Alles ass am Artikel 15 vum MTPL-Gesetz festgeluecht. 1) Entschädigung fir Schued, deen enger Persoun zougefouert gouf - bis zu 6.450.000 Euro, onofhängeg vun der Zuel vun de blesséierte Persounen; 2) Entschädigung fir Schued un Eegentum - bis zu 1.300.000 Euro, onofhängeg vun der Zuel vun Drëttpersounen. Schuedenersaz, deen d'Limiten iwwerschreit, kann no Zivilrecht gefuerdert ginn.

Wann eng Persoun mat der Entscheedung vun der Versécherung net zefridden ass, huet si d'Recht, Appel anzeleeën. LTAB mat enger Reklamatioun, déi de Standuert vum RTS, den Datum, d'Aschreiwungsnummeren vun de betraffene Gefierer an d'Natur vun der Reklamatioun uginn. Nodeems d'Reklamatioun kritt gouf LTAB wäert iwwerpréiwen, ob d'Entscheedung vum Versécherer gerechtfäerdegt ass a wäert en Avis ofginn. Et sollt een drop hiweisen, datt LTAB D'Meenung ass vun enger empfehlender Natur. Eng Plainte kann agereecht ginn LTAB op der Websäit: https://services.ltab.lv/lv/Complaint, schéckt eng elektronesch ënnerschriwwen Ufro per E-Mail oder eng ënnerschriwwen Ufro op Pabeier per Post.

Versécherungskompensatioun fir Verloschter verursaacht an engem Stroosseverkéiersaccident (RTA) gëtt un Affer vun engem Stroosseverkéiersaccident vun der Versécherungsfirma bezuelt, déi d'zivil Haftung vum Besëtzer vum Gefier verséchert huet, deen d'Verloschter verursaacht huet. Wann d'Gefier vun der Persoun déi de Verkéiersaccident verursaacht ass an engem anere Land registréiert a verséchert ass, da ginn d'Verloschter vum Vertrieder vun dësem Versécherer a Lettland kompenséiert oder, wann et keen ass, - LTAB.

Wann d'Persounen, déi an der RTA involvéiert sinn, bekannt sinn, awer duerch hir widderspréchlech Zeienaussoen ass et net méiglech, de Grad vun der Verantwortung vun dëse Persounen ze bestëmmen, da gëtt ugeholl datt de Grad vun der Verantwortung vun de Leit, déi an der RTA involvéiert sinn, d'selwecht ass, wann Dir fir Schuedenersaz kompenséiert.

Wann e Foussgänger an engem Verkéiersaccident blesséiert gëtt an net als Ursaach vum Verkéiersaccident unerkannt gëtt, an d'Schold vum Chauffeur vum Gefier, deen am Verkéiersaccident involvéiert ass, net bewisen ka ginn, gëtt eng Versécherungskompensatioun bezuelt. LTAB.

Wann den Accident vun engem onversécherte Gefier oder engem Gefier verursaacht gouf, deen de Besëtzer, de Keeper oder de Benotzer säi Besëtz verlooss huet ouni Schold vu sengem oder hirem, awer wéinst den illegalen Handlungen vun enger anerer Persoun (dh d'Gefier gouf geklaut a bei der Staatspolizei gemellt), sinn d'Verloschter vum Garantiefonds ofgedeckt, dee vum LTAB.

Wann den Accident vun engem onidentifizéierte Gefier verursaacht gouf (lénks vun der Plaz vum Accident), da ginn nëmmen déi folgend kompenséiert:

- Schied un enger Persoun verursaacht;

- Schied un Immobilie verursaacht duerch d'Ausféierung vun der néideger Rettungsaarbecht fir Persounen, déi an engem Verkéiersaccident verletzt sinn oder duerch Schied un dem Gefier, dat benotzt gëtt fir déi blesséiert Persoun an eng medizinesch Institutioun ze transportéieren oder d'Faarwen vum Interieur vun dësem Gefier;

– Kompensatioun fir déi uewe genannte Verloschter gëtt vum Garantiefonds gemaach.

Laut MTPL Gesetz, weder de Versécherer nach LTAB kompenséiert net fir Schuedenersaz fir d'Persoun an d'Eegeschafte vum Besëtzer oder autoriséierte Benotzer vum Gefier, deen de Verkéiersaccident verursaacht huet.

Eng Persoun déi behaapt Versécherungskompensatioun ze kréien fir Schued un hirem Besëtz, kann eng Fuerderung bannent engem Joer vum Datum vum Verkéiersaccident (Assuréen Event) ofginn. Wéi och ëmmer, wann eng Persoun behaapt eng Versécherungskompensatioun fir Gesondheetsschued ze kréien, kann d'Fuerderung innerhalb vun dräi Joer ab dem Optriede vum Assuréen Event agereecht ginn.

Kompensatioun gëtt fir Schied un d'Gefier zur Verfügung gestallt fir et an den Zoustand ze restauréieren an deem et virum Verkéiersaccident war. Fir d'Evakuéierung vum Auto kann och, wann néideg, Kompensatioune kritt ginn. Verloschter duerch den Decompte vun engem Gefier ginn kompenséiert wann seng Reparatur net technesch méiglech oder wirtschaftlech ongerechtfäerdegt ass; fir Schued un enger Strooss, Stroossestruktur, Gebai, Struktur an aner Immobilie a fir Schued un der Ëmwelt.

Ähnlech, als Resultat vun den RTAen, ginn materiell Verloschter fir Gesondheetsschued fir eng Persoun aus dem MTPL kompenséiert; staatlech a lokal Regierungskäschte fir d'Behandlung vun den Affer an d'Virdeeler a Pensiounen ausbezuelt; Begriefnes Ausgaben, wéi och d'Méiglechkeet eng lump Zomm Bezuelung fir net-pécuniary Verloschter ze kréien.

Beim Optriede vun engem Assuréen Event, de Versécherer deen d'zivil Haftung vum Besëtzer vum Gefier verséchert huet, deen de Verloscht verursaacht huet, oder LTAB (wann d'Assurance Entschiedegung vum Garantiefonds bezuelt gëtt) deckt Verloschter, déi net déi spezifizéiert Limite vun der Haftung vum Versécherer iwwerschreiden: fir Verloschter, déi eng Persoun bis zu 5 Euro verursaacht (onofhängeg vun der Unzuel vun den Affer), a fir Verloschter, déi op Immobilie bis zu 000 vun den Drëttpersounen verursaacht ginn.

Dëst ass an Artikel 13 vum MTPL-Gesetz festgeluecht. (1) Beim Ofschloss vun engem Versécherungsvertrag gëtt d'Héicht vun der Versécherungsprime fir de Besëtzer vum Gefier festgeluecht andeems d'Zuel vun de Versécherungsentschädigungen, déi während der Gültegkeet vu fréiere Versécherungsverträg bezuelt goufen, d'Zuel vun de Fäll, déi no de Prozedure festgeluecht sinn, festgeluecht goufen, wou d'Gefier gefuer gouf, wärend administrativ Verstéiss, fir déi Verstéisspunkten registréiert sinn, a Strofverbrieche géint d'Verkéierssécherheet, souwéi duerch d'Evaluatioun vun den Informatiounen am Zertifikat iwwer d'Versécherungsgeschicht an aner Faktoren, déi de Risiko beaflossen, bewäert ginn. (2) Beim Ofschloss vun engem Versécherungsvertrag gëtt fir d'Bestimmung vum Héicht vun der Versécherungsprime de Gefierbesëtzer, deen am Aschreiwungszertifikat vum Gefier uginn ass, mam Besëtzer vum Gefier gläichgestallt. (3) Wann de Versécherer e Zertifikat iwwer d'Versécherungsgeschicht fir d'Bestimmung vum Héicht vun der Versécherungsprime benotzt, berécksiichtegt de Versécherer dat uewe genannt Zertifikat onofhängeg vum Memberstaat, an deem et ausgestallt gouf, an erhéicht d'Versécherungsprime net jee no der Nationalitéit oder dem Memberstaat vum fréiere Wunnsëtz vum Besëtzer oder autoriséierte Benotzer vum Gefier. (4) De Versécherer muss op senger Websäit uginn, wéi en de Versécherungsgeschichtszertifikat benotzt fir d'Héicht vun der Versécherungsprime festzeleeën.

De Standardkontrakt oder d'OCTA-Police ass gëlteg an de Länner vum Europäesche Wirtschaftsraum an anere Länner, déi dem multilateralen Ofkommes tëscht den nationale Versécherungsbüroen vun de Memberstaaten vum Europäesche Wirtschaftsraum an anere Länner bäigetruede sinn. Informatiounen doriwwer, wéi eng Versécherungspolice an engem bestëmmte Land erfuerderlech ass, fannt Dir op LTAB op der Websäit: https://www.ltab.lv/fir-verséchert/risiken-fir-verséchert/wann-eng-octa-Police-am-Ausland-néideg-ass/

An Europa ass den OCTA-System iwwer national Autosversécherungsbüroen verbonnen. All Land huet säin eegent OCTA-Register, zum Beispill: Däitschland – Deutsches Büro Grüne Karte; Litauen – Lietuvos transporto priemonės draudikų biuras; Estland – LKF (Eesti Liikluskindlustuse Fond). Dës Büroen späicheren Donnéeën iwwer OCTA-Policen, bezuelte Kompensatiounen an d'Versécherungsgeschicht.

D'Héicht vun der Versécherungsprime gëtt vum Versécherer festgeluecht, andeems en den Typ vum Gefier, den Zweck vun der Notzung an aner Faktoren berécksiichtegt, déi de Risiko beaflossen, dorënner d'akkumuléiert Versécherungsgeschicht vum Gefierbesëtzer an/oder dem ageschriwwenen Halter. E Certificat vun der am Ausland akkumuléierter Versécherungsgeschicht kann agereecht ginn. LTAB op der Websäit: https://services.ltab.lv/lv/InsuranceHistory/ForeignReport, an et wäert fir OCTA-Versécherer verfügbar sinn, déi d'Recht hunn, OCTA-Servicer a Lettland ze bidden.

Den OCTA Kontrakt fir all Gefier am Stroosseverkéier benotzt gëtt vum Besëtzer vum spezifesche Gefier ofgeschloss. A Fäll wou de Besëtzer d'Gefier fir d'Benotzung un eng aner Persoun transferéiert huet, gëtt de Versécherungskontrakt am Numm vum Besëtzer vum autoriséierten Benotzer vum Gefier ofgeschloss, virausgesat datt e Versécherungsvertrag net scho fir dat spezifescht Gefier ofgeschloss ass oder d'Dauer vum Versécherungsvertrag ofgelaf ass.

E Standard MTPL Kontrakt ass e Versécherungsvertrag ofgeschloss a Bezuch op:

- e Gefier registréiert oder alienated an der Republik Lettland;

– e Gefier, deen an engem anere Land konfiskéiert oder deregistréiert ass, fir aus dem zoustännege Land exportéiert ze ginn an an der Republik Lettland registréiert ze ginn;

- e Gefier net registréiert an der Republik Lettland, dat mat speziellen Aschreiwungsplacke equipéiert ass, déi vun der Verkéierssécherheetsdirektioun oder der Staatstechnescher Iwwerwaachungsagentur erausginn ass, fir e Gefier ze réckelen, dat fir Verkaf op eng Plaz vum Verkaf oder Lagerung geduecht ass, oder fir Testfueren mat esou engem Gefier;

- a Relatioun zu engem neie Gefier dat net virdrun an der Republik Lettland registréiert gouf, wéi och an anere Länner, wann et fir d'éischt an der Republik Lettland registréiert ass.
De Standardkontrakt ass valabel an alle Länner vum Europäesche Wirtschaftsraum.

E grenziwwerschreidend Versécherungsvertrag ass e Versécherungsvertrag, deen ofgeschloss ass fir e Gefier dat an engem Land registréiert ass dat net Member vum Europäesche Wirtschaftsraum ass. A Grenz Versécherung Kontrakt ass op der Bedingung ofgeschloss, datt seng Titulaire net e gültege MTPL Kontrakt am Territoire vun der Republik Lettland presentéieren kann.

De Grenzversécherungskontrakt ass valabel am Territoire vum Europäesche Wirtschaftsraum.

Eng Green Card ass en internationale Versécherungskontrakt ofgeschloss fir e Gefier dat um Stroosseverkéier deelhëllt an engem Land dat Member vum Green Card System ass. De Besëtzer vun engem Gefier registréiert an der Republik Lettland kann en internationale Versécherungskontrakt nëmme mat engem Versécherer ofschléissen, deen ass LTAB Member.

Déi gréng Kaart ass valabel an de Länner, déi am Versécherungskontrakt spezifizéiert sinn.

Dir kënnt eng Lëscht vu Länner fannen wou Versécherungskontrakter ausgestallt an Lettland valabel sinn. scheit

Déi vereinbart Erklärung kann ausgefëllt ginn, wann et e liichte Verkéiersaccident tëscht 2 Gefierer gouf, et keng Verletzunge gëtt an d'Chauffeure vun deenen zwee betraffene Gefierer sech iwwer d'Ëmstänn vum Accident eens kënne ginn. Déi vereinbart Erklärung kann net nëmmen op Pabeier ausgefëllt ginn, mä och LTAB an der App LTAB_OCTA, souwéi an der Messagerie-App WhatsApp, wou Dir Är Identitéit mat SmartID oder E-Signature-Tools verifizéiere musst.

Jo, et ass valabel. Ausserdeem, wann Dir d'Harmoniséierter Deklaratioun net bei Iech hutt, awer no engem Accident Iech ugebuede gëtt d'Harmoniséierter Deklaratioun vun engem aneren europäesche Land auszefëllen, kënnt Dir dat sécher maachen och ouni d'Sprooch vum spezifesche Land ze kennen, well hiren Inhalt, Struktur, Text a Faarwen uechter Europa identesch sinn.

Notéiert w.e.g. datt d'accordéiert Erklärung nëmmen ofgeschloss ka ginn wann nëmmen 2 Gefierer an engem Stroosseverkéiersaccident (RTA) involvéiert sinn, wa keng Persoune blesséiert sinn, wa kee Schued un Drëttubidder verursaacht gouf, wann d'Gefierer, déi an der RTA involvéiert sinn, kee Schued gelidden hunn, deen hinnen verhënnert oder net kënnen hir Rees weiderféieren, souwéi wann déi essentiell Chauffeuren, déi an der RTA involvéiert sinn, fäeg sinn iwwer all d'Ëmstänn eens ze ginn. Déi ausgemaach Ausso muss vu béide Chauffeuren ofgeschloss ginn.

! D'Accident Skizz soll d'Gefierer an der Zäit vun der TSA Kollisioun weisen, net no et.

Fotoen, déi zu der Zäit vun der RTA geholl ginn, kënnen och nëtzlech sinn fir d'Ëmstänn vun der RTA ze klären, a si kënnen un d'accordéiert Erklärung befestegt ginn. D'Erklärung muss vun de Leit, déi an den RTAs involvéiert sinn, ënnerschriwwe ginn. Mat Ärer Ënnerschrëft gitt Dir oder déi aner Partei Är Schold net zou, awer bestätegen nëmmen datt d'Fakten, déi opgeholl oder mat engem Kräiz an der Ausso markéiert sinn, stëmmen.

Déi koordinéiert Notifikatioun kann nëmmen ofgeschloss ginn wann:

• Nëmmen 2 Gefierer sinn an engem Verkéiersaccident (RTA) involvéiert;
• Keen gouf blesséiert;
• Kee Schued ass un der Immobilie vun enger Drëtter verursaacht ginn;
• D'Gefierer, déi an den RTAs involvéiert sinn, hu kee Schued gelidden, deen hinnen verhënnert oder verhënnert hir Rees weiderzeféieren;
• Chauffeuren, déi an der RTA involvéiert sinn, kënnen iwwer all wesentlech Konditioune vun der RTA averstane sinn.

Bannen an der koordinéierter Ausso sinn Instruktioune wéi Dir dëst Dokument ausfëllt. Déi ausgemaach Aussoe ginn op selbstkopiende Pabeier gedréckt a musse mat engem Kugelstift ofgeschloss ginn, wat zu engem Original an eng Kopie resultéiert. D'Original an eng Kopie ginn tëscht den zwee Chauffeuren, déi am Accident involvéiert waren, opgedeelt, jidderee vun deenen se spéider dem Versécherer ofginn.

Nodeems Dir déi harmoniséiert Notifikatioun ofgeschloss hutt, däerfe keng Korrekturen drop gemaach ginn!

Et ass wichteg datt d'Accident Skizz d'Gefierer an der Zäit vun der TSA Kollisioun weist, net duerno. Fotoen, déi zu der Zäit vun der RTA geholl ginn, kënnen och nëtzlech sinn fir d'Ëmstänn vun der RTA ze klären, a si kënnen un d'accordéiert Erklärung befestegt ginn wann se dem Versécherer presentéiert ginn.

GUIDE VIR WEI D'HARMONISÉIERT NOTICE FËLLT

Wann e Stroosseverkéiersaccident (nodréiglech als "RTA" bezeechent) geschitt an engem Memberstaat vum "Green Card" System deen net e Memberstaat vum Europäesche Wirtschaftsraum ass, mussen d'Persounen, déi an der RTA involvéiert sinn, d'Traffic Police an de "Green Card" Büro vun deem Land iwwer den Accident informéieren. D'Adressen an d'Telefonsnummere vun de Green Card-Büroen vun de Memberstaaten vum Green Card-System sinn um Réck vun der Green Card-Politikformular uginn.

Verloschter sinn berechent a kompenséiert no de legislative Akten an etabléiert Grenzen vun der Green Card System Memberstaat an deem d'RTA geschitt ass. An e puer Green Card System Memberstaaten ass d'Haftungslimit onlimitéiert.
Wann Dir e Verloscht am Ausland als Resultat vun engem Verkéiersaccident entstanen hutt, d'Entschiedegung fir déi duerch Gesetzgebung virgesinn ass, musst Dir eng Fuerderung fir Kompensatioun fir Är Verloschter bei der Versécherungsgesellschaft ofginn, déi d'zivil Haftung vum schëllege Chauffer verséchert huet. Wann dat net méiglech ass, muss de Green Card Büro vum zoustännege Land matgedeelt ginn.

De Motor Versécherungsbüro liwwert Lettesch Versécherer Hëllef bei der Verteidegung vun hire Rechter an Interessen am Ausland a Saache mat obligatorescher Drëtt Partei Haftungsversécherung fir Land Gefierer Besëtzer.

Et soll feststellen, datt mat Lettland e Memberstaat vun der Europäescher Unioun ginn, Relatioune mat de Länner vun der Europäescher Wirtschaftsraum, dorënner aner Memberstaaten vun der Europäescher Unioun, hunn och geännert. Eng Standardvertragspolitik, déi a Lettland ausgestallt gëtt, ass elo gëlteg am ganzen Territoire vum Europäesche Wirtschaftsraum, an eng obligatoresch Drëtt Partei Haftungsversécherungspolice, déi an engem Land vum europäesche Wirtschaftsraum erausginn ass, ass och valabel an der Republik Lettland.
Wann d'zivil Haftung vum Besëtzer vum Gefier, deen de Verkéiersaccident verursaacht huet, vun enger nationaler Versécherungsfirma vum Europäesche Wirtschaftsraum assuréiert gouf, gëtt de Verloscht vun hirem autoriséierte Vertrieder an der Republik Lettland kompenséiert oder, wann et keen ass, vum Motor Versécherungsbüro. Wéi och ëmmer, d'Persoun huet d'Recht de Versécherer direkt ze kontaktéieren deen d'zivil Haftung vum Besëtzer vum Gefier verséchert huet deen de Schued verursaacht huet.