Accordi inter-ufficio

"Accordo uniforme tra Bureaux"

L'"Accordo standard tra uffici" costituisce la base per il corretto funzionamento del sistema "Green Card". Stabilisce i criteri principali e le regole fondamentali che regolano i rapporti tra gli Uffici. Affinché la Green Card di un paese sia valida in almeno uno dei paesi dello Spazio economico europeo (SEE), l'ufficio nazionale del paese in questione deve stipulare accordi modello con tutti gli uffici Green Card SEE. Con la firma dell'Accordo standard bilaterale, gli Uffici assumono obblighi reciproci, ma solo il Consiglio degli Uffici di Londra ha il diritto esclusivo di interpretare l'Accordo standard e di modificarlo di volta in volta.

Il Consiglio dei Bureaux, composto da tutti i Bureaux, insieme al Gruppo di lavoro centrale sui trasporti su strada, è responsabile della gestione e del funzionamento del sistema della Carta Verde, garantendo che i Bureaux membri operino nel pieno rispetto delle Raccomandazioni di Ginevra.

Il contratto standard contiene disposizioni sulla distribuzione e la validità della "Green Card", nonché disposizioni sulla liquidazione e il pagamento del sinistro. L'accordo determina i compiti e le responsabilità dell'Ufficio organizzatore (l'Ufficio e/o un membro di questo Ufficio con sede nel paese in cui si è verificato l'incidente stradale (di seguito - RTA)) e dell'Ufficio pagatore (l'Ufficio e/o un membro di questo Ufficio che ha emesso la «Carta verde» ed è responsabile dell'adempimento degli obblighi nei confronti dell'Ufficio organizzatore). In base al Contratto Standard, l'Ufficio di Liquidazione è responsabile nel suo Paese della liquidazione e del pagamento del sinistro in conformità ai termini del presente contratto, alla legislazione nazionale e ai limiti di responsabilità del suo Paese. Il contratto standard prevede determinati criteri affinché l'Ufficio di liquidazione possa presentare domanda e ottenere un ricorso per la risoluzione di un reclamo. Il "Modello di accordo tra Bureaux" è molto importante per il funzionamento pratico e di successo del sistema "Green Card". In questo modo si garantisce il corretto trattamento delle richieste negli Stati membri del sistema Green Card.

"Accordo tra gli Uffici sulla protezione dei visitatori"

Al fine di tutelare gli interessi dei proprietari di veicoli stranieri, degli utenti autorizzati e dei conducenti vittime di un incidente stradale in uno dei Paesi con il sistema "Carta Verde", il Consiglio dei Bureaux ha adottato nel maggio 1994 l'"Accordo tra Bureaux sulla protezione dei conducenti di veicoli in ingresso". Il contratto ha lo scopo di tutelare i conducenti (ad eccezione dei conducenti non assicurati) da lesioni personali o danni materiali subiti nel Paese in cui sono entrati e derivanti da un incidente causato da un veicolo coperto da assicurazione RCA.

Questo accordo prevede che l'Ufficio Green Card del Paese di residenza permanente dell'immigrato (che ha subito un incidente stradale in un altro Paese), una volta ricevuta una richiesta di assistenza, debba fungere da intermediario tra l'immigrato e l'Ufficio/assicuratore OCTA del Paese in cui si è verificato l'incidente stradale.

L'Ufficio del Paese di residenza abituale dell'immigrato deve, su richiesta dell'immigrato interessato, assumersi la responsabilità di contattare l'Ufficio del Paese in cui si è verificato l'RTA, al fine di fornire assistenza, ad esempio:

• Identificare, ove possibile, l'assicuratore MTPL;
• Per identificare il proprietario o l'utente autorizzato del veicolo in questione;
• Ottenere, ove possibile, i verbali della polizia RTA o altri documenti pertinenti riguardanti la specifica RTA, nonché adottare altre misure per ottenere il risarcimento dei danni.

Inoltre, l'"Accordo tra gli Uffici sulla protezione dei conducenti di veicoli immatricolati" prevede anche il diritto dell'Ufficio che fornisce i servizi di recuperare dall'Ufficio che li richiede il compenso per la gestione del reclamo e gli importi specificatamente versati per i servizi all'estero. L'ufficio che fornisce il servizio può richiedere all'immigrato il pagamento di un anticipo per l'elaborazione della domanda e delle spese previste per i servizi esteri come prerequisito per il suo funzionamento.

"Accordo di garanzia multilaterale tra gli uffici nazionali di assicurazione"

Il primo "Accordo multilaterale di garanzia tra gli uffici nazionali di assicurazione" è stato firmato il 1991 marzo 15 da 19 uffici degli Stati membri del sistema Green Card. L'accordo è entrato pienamente in vigore dopo il 1991° giugno 1. Attualmente, l'accordo di garanzia multilaterale è stato firmato da 23 uffici degli Stati membri del sistema Green Card: Austria, Belgio, Croazia, Repubblica Ceca, Danimarca, Finlandia, Francia, Germania, Grecia, Ungheria, Islanda, Irlanda, Italia, Lussemburgo, Paesi Bassi, Norvegia, Portogallo, Slovacchia, Slovenia, Spagna, Svezia, Svizzera, Regno Unito.

L'accordo si applica solo agli uffici Green Card che hanno firmato l'accordo di garanzia multilaterale. I termini del contratto stabiliscono che sono considerati assicurati i proprietari di veicoli, gli utenti autorizzati e i conducenti che partecipano alla circolazione stradale nel territorio in cui è in vigore il contratto di garanzia multilaterale, indipendentemente dal fatto che siano o meno titolari di una polizza assicurativa valida.

Il testo dell'accordo di garanzia multilaterale è allineato al testo del "Modello di accordo interufficio". L'accordo definisce i compiti e le responsabilità dell'Ufficio organizzatore (l'Ufficio e/o un membro di questo Ufficio con sede nel paese in cui ha avuto luogo l'RTA) e dell'Ufficio pagatore (l'Ufficio e/o un membro di questo Ufficio responsabile dell'adempimento degli obblighi nei confronti dell'Ufficio organizzatore). In base all'accordo di garanzia multilaterale, la Clearing House è responsabile nel suo Paese della liquidazione e del pagamento del sinistro in conformità ai termini del presente accordo, alla legislazione nazionale e ai limiti di responsabilità del suo Paese.