„Reglugerðir um skyldutryggingu iðgjalda eigenda ökutækja á landi, málsmeðferð við hækkun og lækkun þeirra og ábyrgðarmörk vátryggjenda“ (ekki í gildi frá 01.05.2004)
| Útg.: Gazette 30.05.1997 Breytingar: Stjórnarráð 06.10.1998. ath. nei. 397 (LV, 9. okt., nr. 189/190; Ziņotājs, 1998, nr. 21) Ráðherra 23.02.1999. ath. nei. 61 (LV, 26.febrúar, nr. 55/56; Ziņotājs, 1999, nr. 6) MK 19.12.2000. ath. nei. 436 (LV, 22. des., nr. 466/469; Fréttamaður, 2001, nr. 3) |
RÁÐHERRA RÁÐHERRA LÝÐveldislýðveldisins LETTLANDS
Reglugerð nr. 199
27.05.1997
Riga
Reglur um skyldutryggingu iðgjalda eigenda ökutækja á landi, tilhögun hækkunar og lækkunar þeirra og ábyrgðarmörk vátryggjenda.
| (Fundargerð nr. 30, 24. mgr.) Gefin út í samræmi við 14. hluta, 16. hluta, 17. kafla, 18. hluta, XNUMX. kafla, XNUMX. hluta og XNUMX. kafla, fyrsta hluta laga um skyldutryggingu þriðja aðila ökutækjaeigenda á landi. |
| I. Almenn málefni |
| II. Fjárhæðir tryggingaiðgjalda og tilhögun við útreikning þeirra |
| III. Ábyrgðarmörk vátryggjenda |
| IV. Lokaspurningar |
| Viðhengi |
| 1. Lögboðin ábyrgðartrygging iðgjöld fyrir eigendur landbifreiða |
| 2. Hækkun og lækkun tryggingariðgjalda |
| 3. Flokkun ökutækja |
| 4. Vátryggingariðgjöld vegna skyldubundinna alþjóðlegra ábyrgðartryggingasamninga ("græn kort") |
1. Reglugerðir þessar ákvarða ábyrgðarmörk vátryggjanda lögboðinnar ábyrgðartryggingar eigenda ökutækja á landi (hér eftir – farartæki) (hér eftir – tryggingar) og tilhögun við útreikning iðgjalda.
II. Fjárhæðir tryggingaiðgjalda og tilhögun við útreikning þeirra
2. Verklag við útreikning vátryggingaiðgjalda er lögboðið fyrir alla vátryggjendur sem fengið hafa leyfi fyrir viðkomandi vátryggingartegund og stunda vátryggingastarfsemi.
3. Ef vátryggingarsamningur er gerður til skemmri tíma en heils almanaksmánuðar (t.d. í tvo og hálfan mánuð) skal vátryggingariðgjald ákveðið með þeirri upphæð sem kveðið er á um, að meðtöldum viðkomandi almanaksmánuði (að undanskildum vátryggingarsamningum sem gerðir eru til eins, tveggja eða fimmtán daga).
4. Vátryggingaiðgjöld fyrir staðlaða samninga, flókna samninga, hópsamninga og landamæratryggingarsamninga eru ákvörðuð í samræmi við lög um skyldutryggingu ökutækjaeigenda á landi og reglugerðir þessar (1. viðauki).
(eins og henni var breytt með reglugerð ríkisstjórnarinnar nr. 1998 frá 6. október 397, sem tekur gildi 10.10.98.)
4.1. Tryggingaiðgjöld fyrir alþjóðlega lögboðna ábyrgðartryggingarsamninga (græn kort) sem ekki gilda á yfirráðasvæði Lettlands eru ákvörðuð í samræmi við töflu 4 í 1. viðauka við þessa reglugerð.
(eins og henni var breytt með reglugerð ríkisstjórnarinnar nr. 1998 frá 6. október 397, sem tekur gildi 10.10.98.)
4.2. Tryggingariðgjöld fyrir alþjóðlega ábyrgðarskyldu skyldubundin
fyrir vátryggingarsamninga (græn kort) sem gilda á yfirráðasvæði Lettlands, reiknað samkvæmt formúlunni:
ZKL = ZK + P(1 – X/100), þar sem
ZKL – tryggingagjald fyrir grænt kort sem gildir á yfirráðasvæði Lettlands;
ZK – tryggingagjald fyrir grænt kort sem ekki er gilt á yfirráðasvæði Lettlands (tafla 4 í viðauka 1);
P – tryggingagjald samsvarandi staðlaðs samnings (viðauki 1), sem hækkun eða lækkun hefur verið notuð á í samræmi við 9., 10., 11., 12., 13., 14. og 15. mgr. þessarar reglugerðar;
X – lækkun tryggingagjalds í samræmi við töflu 4 í 2. viðauka við þessa reglugerð.
(eins og henni var breytt með reglugerð ríkisstjórnarinnar nr. 1998 frá 6. október 397, sem tekur gildi 10.10.98.)
5. Fyrir vörubíla, rútur og ökutæki byggð á þeim grunni sem skráð eru í Lettlandi, með leyfilegum alþjóðlegum vöru- og farþegaflutningum í atvinnuskyni og eigandi þeirra eða viðurkenndur notandi getur framvísað alþjóðlegum skyldubundnum ábyrgðartryggingarsamningi (græna kortið), sem gerður er í að minnsta kosti þrjá mánuði, tryggingariðgjöldin sem tilgreind eru í 1. viðauka 2.1.1.., 2.1.2.., 3.1.1.., 3.1.2. reglugerðar þessarar gilda þar til græna kortið rennur út. og töflu XNUMX.
6. Vátryggingaiðgjöld vegna ökutækja sem skráð eru erlendis eru ákvörðuð í samræmi við töflu 1 í 8.1. viðauka við reglugerð þessa. Ef eigandi eða viðurkenndur notandi ökutækis sem skráð er erlendis getur framvísað gildum alþjóðlegum skyldubundnum ábyrgðartryggingu (Green Card) við gerð landamæratryggingasamnings eru tryggingaiðgjöld ákvörðuð í samræmi við töflu 1 í viðauka 8.2 við þessa reglugerð.
7. Að teknu tilliti til umferðaráhættu á vegum og fjölda ökutækja eru eftirfarandi viðbótarstuðlar fyrir ökutækjaiðgjaldið ákvörðuð á yfirráðasvæði Lettlands (1. viðauki):
7.1. Í Riga - stuðullinn 1,2 (aukagjaldskóði - "R");
7.2. í restinni af Lettlandi – stuðull 1.
8. Vátryggingariðgjald, þegar ekki er tryggt fleiri en eitt ökutæki, lækkar um 40 prósent:
8.1. fyrir fatlað fólk í hópum I og II (afsláttarkóði - "I");
8.2. Hópur III öryrkjar sem hafa viðeigandi ökuskírteini og eru með líkamsstuðningssjúkdóma, eins og staðfest er með viðeigandi áliti heilbrigðisnefndar og starfsgetu (afsláttarkóði - "I").
9. Vátryggingariðgjaldið skal hækka eða lækka í samræmi við skilyrðin sem um getur í 8., 10., 11., 12., 13. og 15. mgr. þessarar reglugerðar, með því að beita viðkomandi prósentum á fjárhæð tryggingagjalds ökutækja sem tilgreind eru í 1. viðauka við þessa reglugerð.
10. Hafi vátryggingin verið í gildi síðustu 12 mánuði fyrir gerð vátryggingarsamnings og á þessu tímabili hefur eigandi eða viðurkenndur notandi ökutækis hvorki valdið umferðarslysum með ökutæki sem tilgreint er í vátryggingarskírteini né hefur ökutækinu verið ekið undir áhrifum áfengis, ávana- og fíkniefna, geð- eða annarra vímuefna, skal lækka fjárhæð tryggingagjalds eftir 2 ár.
11. Hafi vátryggingin verið í gildi síðustu 12 mánuði fyrir gerð nýs vátryggingarsamnings og á þessu tímabili hefur eigandi eða viðurkenndur notandi ökutækisins hvorki valdið umferðarslysum með ökutæki sem tilgreint er í vátryggingarskírteini né ekið ökutæki þessu undir áhrifum áfengis, ávana- og fíkniefna, geð- eða annarra vímuefna, og ef hann eignast ökutæki í skiptum fyrir það eða með gjafakaupi, skal lækka fjárhæð vátryggingariðgjalds við gerð vátryggingarsamnings í tengslum við nýfengið ökutæki (tafla 2 í 1. viðauka).
12. Ef eigandi eða viðurkenndur notandi ökutækisins hefur á síðustu 12 mánuðum fyrir gerð nýs vátryggingarsamnings valdið einu eða fleiri umferðarslysum með ökutæki sem tilgreint er í vátryggingarskírteini eða hefur á þessu tímabili ekið því ökutæki undir áhrifum áfengis, fíkniefna, geð- eða annarra vímuefna, skal upphæð vátryggingargjalds hækka viðauka og viðauka (2T2).
13. Hafi eigandi eða viðurkenndur notandi ökutækisins á síðustu 12 mánuðum fyrir gerð nýs vátryggingarsamnings valdið einu eða fleiri umferðarslysum með ökutæki sem tilgreint er í vátryggingarskírteini eða ekið ökutæki þessu undir áhrifum áfengis, fíkniefna, geð- eða annarra vímuefna á þessu tímabili og eignast hann ökutækið samkvæmt greiðslusamningi eða kaupgjaldi, þá skal hækka iðgjaldið með kaupgjaldi. að gera vátryggingarsamning í tengslum við hið nýfengna ökutæki (töflur 2 og 2 í viðauka 3).
14. Ef heimilt er, í samræmi við skilyrðin sem um getur í 12. eða 13. mgr. þessarar reglugerðar, að beita mismunandi prósentuhækkunum á vátryggingariðgjaldi á eiganda eða viðurkenndan notanda ökutækisins, skal beita hæstu prósentuhækkuninni.
(Eins og henni var breytt með reglugerð ríkisstjórnarinnar nr. 19.12.2000 frá 436, sem tekur gildi 01.01.2001.)
15. Hafi eigandi eða viðurkenndur notandi ökutækisins á síðasta almanaksári valdið umferðarslysi undir áhrifum áfengis, fíkniefna, geð- eða annarra vímuefna hækkar tryggingagjaldið um 200 prósent (álagskóði – „P8“).
16. Hafi vátryggjandi við útgáfu vátryggingar ranglega ákvarðað fjárhæð vátryggingargjalds og það hefur verið hækkað á óeðlilegan hátt skal vátryggjandi endurgreiða ofgreiddan hluta vátryggingariðgjalds til vátryggingartaka. Hafi fjárhæð vátryggingariðgjalds verið lækkað á óeðlilegan hátt ber vátryggingartaka að greiða ógreiddan hluta vátryggingariðgjalds.
17. Fjárhæðir tryggingaiðgjalda sem gilda á viðkomandi ári eru reiknaðar í samræmi við flokkun ökutækja (viðauki 3).
III. Ábyrgðarmörk vátryggjenda
18. Heildarábyrgðarmörk vátryggjanda í tengslum við meðferð og tímabundna örorku tjónþola eru 10000 lats fyrir hvern slasaðan einstakling.
(eins og henni var breytt með reglugerð ríkisstjórnarinnar nr. 1999 frá 23. febrúar 61, eins og henni var breytt með reglugerð ríkisstjórnarinnar nr. 19.12.2000 frá 436. desember 01.01.2001, sem tekur gildi XNUMX. janúar XNUMX)
19. Ábyrgðarmörk vátryggjanda fyrir þann sem lést í umferðarslysi er 400 lats fyrir útfararkostnað hvers látins manns.
20. Ábyrgðarmörk vátryggjanda vegna varanlegs starfsorkumissis sem slasast í umferðarslysi eru 1000 lats á ári fyrir hvern slasaðan einstakling.
(eins og henni var breytt með reglugerð ríkisstjórnarinnar nr. 1999 frá 23. febrúar 61, eins og henni var breytt með reglugerð ríkisstjórnarinnar nr. 19.12.2000 frá 436. desember 01.01.2001, sem tekur gildi XNUMX. janúar XNUMX)
21. Ábyrgðarmörk vátryggjenda á framfæri látins manns eru 1000 lats á ári fyrir hvern einstakling sem deyr í umferðarslysi.
(eins og henni var breytt með reglugerð ríkisstjórnarinnar nr. 1999 frá 23. febrúar 61, eins og henni var breytt með reglugerð ríkisstjórnarinnar nr. 19.12.2000 frá 436. desember 01.01.2001, sem tekur gildi XNUMX. janúar XNUMX)
22. Ábyrgðarmörk vátryggjanda vegna tjóns sem verður á eignum þriðja manns í umferðarslysi er 9000 lats.
(eins og henni var breytt með reglugerð ríkisstjórnarinnar nr. 2000 frá 19. desember 436, sem tekur gildi 01.01.2001.)
22.1. Hafi umferðarslys orðið af nokkrum mönnum og þeir hafa orðið fyrir tjóni innbyrðis vegna tjóns eða eignatjóns mega vátryggingabætur sem ábyrgðaraðili hvers einstaklings sem olli umferðarslysinu greiðir tjónþolum í samræmi við sakargráðu viðkomandi ekki fara fram úr ábyrgðarmörkum vátryggjanda.
(eins og henni var breytt með reglugerð ríkisstjórnarinnar nr. 2000 frá 19. desember 436, sem tekur gildi 01.01.2001.)
22.2. Hafi sá sem olli umferðarslysinu valdið tjóni af völdum eignatjóns eða dauða nokkrum tjónþola mega vátryggingarbætur sem greiddar eru tjónþolum ekki fara fram úr ábyrgðarmörkum vátryggjanda.
(eins og henni var breytt með reglugerð ríkisstjórnarinnar nr. 2000 frá 19. desember 436, sem tekur gildi 01.01.2001.)
22.3. Ef umferðarslys veldur tjóni á eignum fleiri eigenda vegna tjóns, eyðileggingar ökutækja eða annarra eigna (að undanskildum ökutækinu) og heildartjónsfjárhæð fer yfir ábyrgðarmörk vátryggjanda skal tjónið bætt að fjárhæð bótaskyldu vátryggjanda í hlutfalli við tjón hvers tjónþola.
(eins og henni var breytt með reglugerð ríkisstjórnarinnar nr. 2000 frá 19. desember 436, sem tekur gildi 01.01.2001.)
22.4. Hafi tjón orðið á eignum nokkurra eigenda í umferðarslysi og heildarfjárhæð tjónsins fer yfir bótaskyldu vátryggjanda skal tjónið bætt að fjárhæð bótaábyrgðar vátryggjanda að teknu tilliti til eftirfarandi skiptingar bóta vegna tjóns:
22.4.1. til bóta fyrir tjón vegna skemmda eða eyðileggingar ökutækis - 75 prósent af ábyrgðarmörkum vátryggjanda;
22.4.2. til bóta vegna tjóns vegna skemmda eða eyðileggingar á öðrum eignum (nema ökutæki) - 25 prósent af ábyrgðarmörkum vátryggjanda.
(eins og henni var breytt með reglugerð ríkisstjórnarinnar nr. 2000 frá 19. desember 436, sem tekur gildi 01.01.2001.)
22.5. Ef, í því tilviki sem um getur í 22.4. mgr. þessarar reglugerðar , fjárhæð tjónsins er lægri en tilgreint er í úthlutun tjónsbóta, skal þetta tjón bætt að fullu, en eftirstöðvarnar skulu greiddar út í hlutfalli við fjárhæð tjóns hvers fórnarlambs.
(eins og henni var breytt með reglugerð ríkisstjórnarinnar nr. 2000 frá 19. desember 436, sem tekur gildi 01.01.2001.)
23. Við bætur fyrir tjón af völdum umhverfisins mega vátryggingarbætur ekki fara yfir ábyrgðarmörk vátryggjanda – 1000 lats.
(eins og henni var breytt með reglugerð ríkisstjórnarinnar nr. 1999 frá 23. febrúar 61, eins og henni var breytt með reglugerð ríkisstjórnarinnar nr. 19.12.2000 frá 436. desember 01.01.2000, sem tekur gildi XNUMX. janúar XNUMX)
24. 15. málsgrein reglugerðar þessarar öðlast gildi 1998. janúar 1. 10., 11., 12. og 13. ákvæði reglugerðar þessarar öðlast gildi 1998. september 1.
25. Ákvæði 5 og 6 þessarar reglugerðar skulu gilda til þess dags sem Lýðveldið Lettland gerist aðili að alþjóðlega lögboðnu ábyrgðartryggingakerfinu (græna kortinu).
25.1. Ákvæði 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 og 17 þessara reglugerða gilda ekki um alþjóðlega lögboðna ábyrgðartryggingarsamninga (græna kortin) sem eru ekki í gildi á yfirráðasvæði Lettlands.
(eins og henni var breytt með reglugerð ríkisstjórnarinnar nr. 1998 frá 6. október 397, sem tekur gildi 10.10.98.)
25.2. Ef fjárhæð ábyrgðarmarka vátryggjanda er breytt gilda breytingarnar um þá vátryggðu atburði sem urðu eftir að viðkomandi breytingar tóku gildi.
(eins og henni var breytt með reglugerð ríkisstjórnarinnar nr. 1999 frá 23. febrúar 61, sem tekur gildi 27.02.99.
26. Að dæma eftirfarandi reglugerðir ríkisstjórnarinnar ógildar:
26.1. Reglugerðir nr. 1996 frá 11. júní 204 „Reglugerðir um lögboðna iðgjöld vegna ábyrgðartrygginga vegna ökutækja á landi og ábyrgðarmörk vátryggjenda“ (Latvijas Vēstnesis, 1996, 103, 228/229/230);
26.2. Reglugerðir nr. 1996 frá 24. desember 477 „Breyting á reglugerðum ráðherranefndarinnar nr. 1996 frá 11. júní 204 „Reglugerðir um skyldutryggingu iðgjalda eigenda landbifreiða og ábyrgðarmörk vátryggjenda““ (Latvijas Vēstnesis, nr. 1996, nr.
Forsætisráðherra A. Šķēle
R.Zīle fjármálaráðherra
Viðauki 1
Ráðherraráðið
1997. maí 27
reglugerðar nr. 199
Iðgjöld skyldutrygginga ökutækja
1. Fólksbílar og smárútur með ekki fleiri en átta sætum (án ökumannssætis) og farartæki byggð á grunni þeirra.
1.1. Fyrir einstaklinga til einkanota.
Tafla 1.1.1. Tryggingaiðgjald í Lettlandi (LVL)
| Nei. | Kóði | Heildarþyngd (kg) | 1 dag | 2 dagar | 15 dagar | 1 mánuði | Fyrir hvern mánuð á eftir í allt að 6 mánuði | 7 mánuðir | Fyrir hvern mánuð á eftir | 1 ár |
| 1 | V1I | Allt að 1200 | 1,9 | 2,8 | 3,4 | 4 | 2,7 | 18,1 | 2,6 | 31 |
| 2 | V2I | 1201-1500 | 2,1 | 3,2 | 3,9 | 4,5 | 3,1 | 20,4 | 2,9 | 35 |
| 3 | V3I | 1501-1800 | 2,3 | 3,5 | 4,3 | 5 | 3,5 | 22,8 | 3,3 | 39 |
| 4 | V4I | 1801-2100 | 2,5 | 3,8 | 4,6 | 5,4 | 3,7 | 24,6 | 3,5 | 42,1 |
| 5 | V5I | 2101-2600 | 2,7 | 4,1 | 5 | 5,8 | 4 | 26,4 | 3,8 | 45,2 |
| 6 | V6I | yfir 2600 | 2,8 | 4,2 | 5,1 | 6 | 4,1 | 27,1 | 3,9 | 46,5 |
Tafla 1.1.2. Tryggingagjald í Riga (Ls)
| Nei. | Kóði | Heildarþyngd (kg) | 1 dag | 2 dagar | 15 dagar | 1 mánuði | Fyrir hvern mánuð á eftir í allt að 6 mánuði | 7 mánuðir | Fyrir hvern mánuð á eftir | 1 ár |
| 1 | V1I | Allt að 1200 | 2,2 | 3,3 | 4,1 | 4,8 | 3,3 | 21,7 | 3,1 | 37,2 |
| 2 | V2I | 1201-1500 | 2,5 | 3,8 | 4,6 | 5,4 | 3,7 | 24,5 | 3,5 | 42 |
| 3 | V3I | 1501-1800 | 2,8 | 4,2 | 5,1 | 6 | 4,2 | 27,3 | 3,9 | 46,8 |
| 4 | V4I | 1801-2100 | 3 | 4,5 | 5,6 | 6,5 | 4,5 | 29,5 | 4,2 | 50,5 |
| 5 | V5I | 2101-2600 | 3,3 | 4,9 | 6 | 7 | 4,8 | 31,6 | 4,5 | 54,2 |
| 6 | V6I | yfir 2600 | 3,3 | 5 | 6,1 | 7,2 | 5 | 32,6 | 4,7 | 55,8 |
Tafla 1.2.1. Tryggingaiðgjald í Lettlandi (LVL)
1.2. Fyrir lögaðila og atvinnuflutninga.
| Nei. | Kóði | Heildarþyngd (kg) | 1 dag | 2 dagar | 15 dagar | 1 mánuði | Fyrir hvern mánuð á eftir í allt að 6 mánuði | 7 mánuðir | Fyrir hvern mánuð á eftir | 1 ár |
| 1 | V1K | Allt að 1200 | 2,4 | 3,6 | 4,4 | 5,2 | 3,6 | 23,3 | 3,3 | 40 |
| 2 | V2K | 1201-1500 | 2,8 | 4,1 | 5,1 | 5,9 | 4,1 | 26,8 | 3,8 | 46 |
| 3 | V3K | 1501-1800 | 3,1 | 4,6 | 5,6 | 6,6 | 4,5 | 29,8 | 4,3 | 51 |
| 4 | V4K | 1801-2100 | 3,4 | 5 | 6,2 | 7,2 | 5 | 32,7 | 4,7 | 56 |
| 5 | V5K | 2101-2600 | 3,6 | 5,4 | 6,6 | 7,8 | 5,4 | 35 | 5 | 60 |
| 6 | V6K | yfir 2600 | 3,7 | 5,6 | 6,8 | 8 | 5,5 | 36,2 | 5,2 | 62 |
Tafla 1.2.2. Tryggingagjald í Riga (Ls)
| Nei. | Kóði | Heildarþyngd (kg) | 1 dag | 2 dagar | 15 dagar | 1 mánuði | Fyrir hvern mánuð á eftir í allt að 6 mánuði | 7 mánuðir | Fyrir hvern mánuð á eftir | 1 ár |
| 1 | V1K | Allt að 1200 | 2,9 | 4,3 | 5,3 | 6,2 | 4,3 | 28 | 4 | 48 |
| 2 | V2K | 1201-1500 | 3,3 | 5 | 6,1 | 7,1 | 4,9 | 32,2 | 4,6 | 55,2 |
| 3 | V3K | 1501-1800 | 3,7 | 5,5 | 6,7 | 7,9 | 5,5 | 35,7 | 5,1 | 61,2 |
| 4 | V4K | 1801-2100 | 4 | 6 | 7,4 | 8,7 | 6 | 39,2 | 5,6 | 67,2 |
| 5 | V5K | 2101-2600 | 4,3 | 6,5 | 7,9 | 9,3 | 6,4 | 42 | 6 | 72 |
| 6 | V6K | yfir 2600 | 4,5 | 6,7 | 8,2 | 9,6 | 6,6 | 43,4 | 6,2 | 74,4 |
2.1. Fyrir einstaklinga til einkanota. Tafla 2.1.1. Tryggingaiðgjald í Lettlandi (LVL)
2. Fyrir vörubíla og farartæki byggð á grunni þeirra.
| Nei. | Kóði | Heildarþyngd (kg) | 1 dag | 2 dagar | 15 dagar | 1 mánuði | Fyrir hvern mánuð á eftir í allt að 6 mánuði | 7 mánuðir | Fyrir hvern mánuð á eftir | 1 ár |
| 1 | K1I | Allt að 3500 | 3,3 | 5 | 6,1 | 7,1 | 4,9 | 32,1 | 4,6 | 55 |
| 2 | K2I | 3501-12000 | 3,5 | 5,3 | 6,5 | 7,6 | 5,3 | 34,4 | 4,9 | 59 |
| 3 | K3I | 12001-20000 | 3,8 | 5,7 | 6,9 | 8,1 | 5,6 | 36,8 | 5,3 | 63 |
| 4 | K4I | 20001-26000 | 4 | 6 | 7,3 | 8,6 | 5,9 | 38,7 | 5,5 | 66,3 |
| 5 | K5I | 26001-30000 | 4,2 | 6,3 | 7,7 | 9 | 6,2 | 40,6 | 5,8 | 69,6 |
| 6 | K6I | yfir 30000 | 4,3 | 6,4 | 7,9 | 9,2 | 6,4 | 41,7 | 6 | 71,5 |
Tafla 2.1.2. Tryggingagjald í Riga (Ls)
| Nei. | Kóði | Heildarþyngd (kg) | 1 dag | 2 dagar | 15 dagar | 1 mánuði | Fyrir hvern mánuð á eftir í allt að 6 mánuði | 7 mánuðir | Fyrir hvern mánuð á eftir | 1 ár |
| 1 | K1I | Allt að 3500 | 4 | 5,9 | 7,3 | 8,5 | 5,9 | 38,5 | 5,5 | 66 |
| 2 | K2I | 3501-12000 | 4,2 | 6,4 | 7,8 | 9,2 | 6,3 | 41,3 | 5,9 | 70,8 |
| 3 | K3I | 12001-20000 | 4,5 | 6,8 | 8,3 | 9,8 | 6,8 | 44,1 | 6,3 | 75,6 |
| 4 | K4I | 20001-26000 | 4,8 | 7,2 | 8,8 | 10,3 | 7,1 | 46,4 | 6,6 | 79,6 |
| 5 | K5I | 26001-30000 | 5 | 7,5 | 9,2 | 10,8 | 7,5 | 48,7 | 7 | 83,5 |
| 6 | K6I | yfir 30000 | 5,1 | 7,7 | 9,4 | 11,1 | 7,7 | 50,1 | 7,2 | 85,8 |
Tafla 2.2.1. Tryggingaiðgjald í Lettlandi (LVL)
2.2. Fyrir lögaðila og atvinnuflutninga.
| Nei. | Kóði | Heildarþyngd (kg) | 1 dag | 2 dagar | 15 dagar | 1 mánuði | Fyrir hvern mánuð á eftir í allt að 6 mánuði | 7 mánuðir | Fyrir hvern mánuð á eftir | 1 ár |
| 1 | K1K | Allt að 3500 | 3,8 | 5,8 | 7 | 8,3 | 5,7 | 37,3 | 5,3 | 64 |
| 2 | K2K | 3501-12000 | 4,5 | 6,8 | 8,3 | 9,7 | 6,7 | 43,8 | 6,3 | 75 |
| 3 | K3K | 12001-20000 | 5,2 | 7,7 | 9,5 | 11,1 | 7,7 | 50,2 | 7,2 | 86 |
| 4 | K4K | 20001-26000 | 5,6 | 8,5 | 10,3 | 12,2 | 8,4 | 54,8 | 7,8 | 94 |
| 5 | K5K | 26001-30000 | 6,1 | 9,2 | 11,2 | 13,2 | 9,1 | 59,5 | 8,5 | 102 |
| 6 | K6K | yfir 30000 | 6,6 | 9,9 | 12,1 | 14,3 | 9,9 | 64,2 | 9,2 | 110 |
Tafla 2.2.2. Tryggingagjald í Riga (Ls)
| Nei. | Kóði | Heildarþyngd (kg) | 1 dag | 2 dagar | 15 dagar | 1 mánuði | Fyrir hvern mánuð á eftir í allt að 6 mánuði | 7 mánuðir | Fyrir hvern mánuð á eftir | 1 ár |
| 1 | K1K | Allt að 3500 | 4,6 | 6,9 | 8,4 | 9,9 | 6,9 | 44,8 | 6,4 | 76,8 |
| 2 | K2K | 3501-12000 | 5,4 | 8,1 | 9,9 | 11,7 | 8,1 | 52,5 | 7,5 | 90 |
| 3 | K3K | 12001-20000 | 6,2 | 9,3 | 11,4 | 13,4 | 9,2 | 60,2 | 8,6 | 103,2 |
| 4 | K4K | 20001-26000 | 6,8 | 10,2 | 12,4 | 14,6 | 10,1 | 65,8 | 9,4 | 112,8 |
| 5 | K5K | 26001-30000 | 7,3 | 11 | 13,5 | 15,9 | 11 | 71,4 | 10,2 | 122,4 |
| 6 | K6K | yfir 30000 | 7,9 | 11,9 | 14,5 | 17,1 | 11,8 | 77 | 11 | 132 |
3.1. Fyrir einstaklinga til einkanota.
Tafla 3.1.1. Tryggingaiðgjald í Lettlandi (LVL)
| Nei. | Kóði | Heildarþyngd (kg) | 1 dag | 2 dagar | 15 dagar | 1 mánuði | Fyrir hvern mánuð á eftir í allt að 6 mánuði | 7 mánuðir | Fyrir hvern mánuð á eftir | 1 ár |
| 1 | A1I | Allt að 3500 | 2,7 | 4,1 | 5 | 5,8 | 4 | 26,3 | 3,8 | 45 |
| 2 | A2I | 3501-12000 | 3 | 4,5 | 5,5 | 6,5 | 4,5 | 29,2 | 4,2 | 50 |
| 3 | A3I | 12001-20000 | 3,3 | 5 | 6,1 | 7,1 | 4,9 | 32,1 | 4,6 | 55 |
| 4 | A4I | yfir 20000 | 3,5 | 5,3 | 6,4 | 7,6 | 5,2 | 34,1 | 4,9 | 58,5 |
Tafla 3.1.2. Tryggingagjald í Riga (Ls)
| Nei. | Kóði | Heildarþyngd (kg) | 1 dag | 2 dagar | 15 dagar | 1 mánuði | Fyrir hvern mánuð á eftir í allt að 6 mánuði | 7 mánuðir | Fyrir hvern mánuð á eftir | 1 ár |
| 1 | A1I | Allt að 3500 | 3,2 | 4,9 | 5,9 | 7 | 4,8 | 31,5 | 4,5 | 54 |
| 2 | A2I | 3501-12000 | 3,6 | 5,4 | 6,6 | 7,8 | 5,4 | 35 | 5 | 60 |
| 3 | A3I | 12001-20000 | 4 | 5,9 | 7,3 | 8,5 | 5,9 | 38,5 | 5,5 | 66 |
| 4 | A4I | yfir 20000 | 4,2 | 6,3 | 7,7 | 9,1 | 6,3 | 41 | 5,9 | 70,2 |
Tafla 3.2.1. Tryggingaiðgjald í Lettlandi (LVL)
3.2. Fyrir lögaðila og atvinnuflutninga.
| Nei. | Kóði | Heildarþyngd (kg) | 1 dag | 2 dagar | 15 dagar | 1 mánuði | Fyrir hvern mánuð á eftir í allt að 6 mánuði | 7 mánuðir | Fyrir hvern mánuð á eftir | 1 ár |
| 1 | A1K | Allt að 3500 | 3,2 | 4,9 | 5,9 | 7 | 4,8 | 31,5 | 4,5 | 54 |
| 2 | A2K | 3501-12000 | 3,9 | 5,9 | 7,2 | 8,4 | 5,8 | 37,9 | 5,4 | 65 |
| 3 | A3K | 12001-20000 | 4,6 | 6,8 | 8,4 | 9,8 | 6,8 | 44,3 | 6,3 | 76 |
| 4 | A4K | yfir 20000 | 5,1 | 7,7 | 9,4 | 11,1 | 7,6 | 49,9 | 7,1 | 85,5 |
Tafla 3.2.2. Tryggingagjald í Riga (Ls)
| Nei. | Kóði | Heildarþyngd (kg) | 1 dag | 2 dagar | 15 dagar | 1 mánuði | Fyrir hvern mánuð á eftir í allt að 6 mánuði | 7 mánuðir | Fyrir hvern mánuð á eftir | 1 ár |
| 1 | A1K | Allt að 3500 | 3,9 | 5,8 | 7,1 | 8,4 | 5,8 | 37,8 | 5,4 | 64,8 |
| 2 | A2K | 3501-12000 | 4,7 | 7 | 8,6 | 10,1 | 7 | 45,5 | 6,5 | 78 |
| 3 | A3K | 12001-20000 | 5,5 | 8,2 | 10 | 11,8 | 8,2 | 53,2 | 7,6 | 91,2 |
| 4 | A4K | yfir 20000 | 6,2 | 9,2 | 11,3 | 13,3 | 9,2 | 59,9 | 8,6 | 102,6 |
Tafla 4.1. Tryggingaiðgjald í Lettlandi (LVL)
| Nei. | Kóði | Slagrými vélar (cm3) | 1 dag | 2 dagar | 15 dagar | 1 mánuði | Fyrir hvern mánuð á eftir í allt að 6 mánuði | 7 mánuðir | Fyrir hvern mánuð á eftir | 1 ár |
| 1 | M1 | Undir 250 cc | 0,6 | 0,9 | 1,1 | 1,3 | 0,9 | 5,8 | 0,8 | 10 |
| 2 | M2 | 250 cm3 og yfir | 0,9 | 1,4 | 1,7 | 1,9 | 1,3 | 8,8 | 1,3 | 15 |
Tafla 4.2. Tryggingagjald í Riga (Ls)
| Nei. | Kóði | Slagrými vélar (cm3) | 1 dag | 2 dagar | 15 dagar | 1 mánuði | Fyrir hvern mánuð á eftir í allt að 6 mánuði | 7 mánuðir | Fyrir hvern mánuð á eftir | 1 ár |
| 1 | M1 | Undir 250cm3 | 0,7 | 1,1 | 1,3 | 1,5 | 1 | 7 | 1 | 12 |
| 2 | M2 | 250cm3 og meira | 1,1 | 1,6 | 2 | 2,3 | 1,6 | 10,5 | 1,5 | 18 |
Tafla 5.1. Tryggingaiðgjald í Lettlandi (LVL)
5. Fyrir dráttarvélar og sjálfknúnar farartæki.
| Nei. | Kóði | 1 dag | 2 dagar | 15 dagar | 1 mánuði | Fyrir hvern mánuð á eftir í allt að 6 mánuði | 7 mánuðir | Fyrir hvern mánuð á eftir | 1 ár |
| 1 | TR1 (hjóladráttarvélar með 50 hö afli og minna), annar dráttarbúnaður | 0,7 | 1 | 1,2 | 1,4 | 0,9 | 6,4 | 0,9 | 11 |
| 2 | TR2 (dráttarvélar á hjólum með afli yfir 50hö) | 1,1 | 1,7 | 2,1 | 2,4 | 1,6 | 10,9 | 1,6 | 18,7 |
Tafla 5.2. Tryggingagjald í Riga (Ls)
| Nei. | Kóði | 1 dag | 2 dagar | 15 dagar | 1 mánuði | Fyrir hvern mánuð á eftir í allt að 6 mánuði | 7 mánuðir | Fyrir hvern mánuð á eftir | 1 ár |
| 1 | TR1 (hjóladráttarvélar með 50 hö afli og minna), annar dráttarbúnaður | 0,8 | 1,2 | 1,5 | 1,7 | 1,1 | 7,7 | 1,1 | 13,2 |
| 2 | TR2 (dráttarvélar á hjólum með afli yfir 50hö) | 1,3 | 2 | 2,5 | 2,9 | 2 | 13,1 | 1,9 | 22,4 |
Tafla 6.1. Tryggingaiðgjald í Lettlandi (LVL)
6. Fyrir tengivagna.
| Nei. | Kóði | 1 dag | 2 dagar | 15 dagar | 1 mánuði | Fyrir hvern mánuð á eftir í allt að 6 mánuði | 7 mánuðir | Fyrir hvern mánuð á eftir | 1 ár |
| 1 | PV fólksbílar | 0,3 | 0,5 | 0,6 | 0,6 | 0,4 | 2,9 | 0,4 | 5 |
| 2 | PT dráttarvél. og sjálfknúinn | 0,4 | 0,6 | 0,8 | 0,9 | 0,6 | 4,1 | 0,6 | 7 |
| 3 | PK1 vörubílar (undir 10t) | 0,9 | 1,4 | 1,7 | 1,9 | 1,3 | 8,8 | 1,3 | 15 |
| 4 | PK2 vörubílar (10t og fleiri) | 3 | 4,5 | 5,5 | 6,5 | 4,5 | 29,2 | 4,2 | 50 |
| 5 | PS Tankskip, timburskip | 5,4 | 8,1 | 9,9 | 11,7 | 8,1 | 52,5 | 7,5 | 90 |
Tafla 6.2. Tryggingagjald í Riga (Ls)
| Nei. | Kóði | 1 dag | 2 dagar | 15 dagar | 1 mánuði | Fyrir hvern mánuð á eftir í allt að 6 mánuði | 7 mánuðir | Fyrir hvern mánuð á eftir | 1 ár |
| 1 | PV fólksbílar | 0,4 | 0,5 | 0,7 | 0,7 | 0,5 | 3,5 | 0,5 | 6 |
| 2 | PT dráttarvél. og sjálfknúinn | 0,5 | 0,8 | 0,9 | 1 | 0,7 | 4,9 | 0,7 | 8,4 |
| 3 | PK1 vörubílar (undir 10t) | 1,1 | 1,6 | 2 | 2,3 | 1,6 | 10,5 | 1,5 | 18 |
| 4 | PK2 vörubílar (10t og fleiri) | 3,6 | 5,4 | 6,6 | 7,8 | 5,4 | 35 | 5 | 60 |
| 5 | PS Tankskip, timburskip | 6,5 | 9,7 | 11,9 | 14 | 9,7 | 63 | 9 | 108 |
Tafla 7.1. Tryggingaiðgjald í Lettlandi (LVL)
7. Sporvagnar og vagnar.
| Nei. | Kóði | 1 dag | 2 dagar | 15 dagar | 1 mánuði | Fyrir hvern mánuð á eftir í allt að 6 mánuði | 7 mánuðir | Fyrir hvern mánuð á eftir | 1 ár |
| 1 | Sjónvarpssporvagnar | 5,2 | 7,8 | 9,6 | 11,3 | 7,8 | 50,8 | 7,3 | 87 |
| 2 | TB kerruvagnar | 5,2 | 7,8 | 9,6 | 11,3 | 7,8 | 50,8 | 7,3 | 87 |
Tafla 7.2. Tryggingagjald í Riga (Ls)
| Nei. | Kóði | 1 dag | 2 dagar | 15 dagar | 1 mánuði | Fyrir hvern mánuð á eftir í allt að 6 mánuði | 7 mánuðir | Fyrir hvern mánuð á eftir | 1 ár |
| 1 | Sjónvarpssporvagnar | 6,3 | 9,4 | 11,5 | 13,5 | 9,3 | 60,9 | 8,7 | 104,4 |
| 2 | TB kerruvagnar | 6,3 | 9,4 | 11,5 | 13,5 | 9,3 | 60,9 | 8,7 | 104,4 |
Tafla 8.1. Tryggingagjald (LVL)
8. Fyrir ökutæki skráð erlendis.
| Nei. | Kóði | 1 dag | 2 dagar | 15 dagar | 1 mánuði | Fyrir hvern mánuð á eftir í allt að 6 mánuði | 7 mánuðir | Fyrir hvern mánuð á eftir | 1 ár |
| 1 | RV fólksbílar | 6 | 9 | 11 | 13 | 9 | 58,3 | 8,3 | 100 |
| 2 | RM mótorhjól | 4,5 | 6,8 | 8,3 | 9,7 | 6,7 | 43,8 | 6,3 | 75 |
| 3 | RK vörubílar. | 8,4 | 12,6 | 15,4 | 18,2 | 12,6 | 81,7 | 11,7 | 140 |
| 4 | RA rútur | 7,2 | 10,8 | 13,2 | 15,6 | 10,8 | 70 | 10 | 120 |
| 5 | RT dráttarvélar | 4,8 | 7,2 | 8,8 | 10,4 | 7,2 | 46,7 | 6,7 | 80 |
| 6 | RPK fyrir vörubíla. eftirvagna | 5,4 | 8,1 | 9,9 | 11,7 | 8,1 | 52,5 | 7,5 | 90 |
| 7 | RPV fólksbíll. eftirvagna | 4,2 | 6,3 | 7,7 | 9,1 | 6,3 | 40,8 | 5,8 | 70 |
| 8 | RPT dráttarvél. og sjálfknúinn. eftirvagna | 4,8 | 7,2 | 8,8 | 10,4 | 7,2 | 46,7 | 6,7 | 80 |
| 9 | RPS tengivagnar: tankbílar, timburflutningar | 7,2 | 10,8 | 13,2 | 15,6 | 10,8 | 70 | 10 | 120 |
Tafla 8.2. Tryggingagjald (LVL)
| Nei. | Kóði | 1 dag | 2 dagar | 15 dagar | 1 mánuði | Fyrir hvern mánuð á eftir í allt að 6 mánuði | 7 mánuðir | Fyrir hvern mánuð á eftir | 1 ár |
| 1 | ZV fólksbílar | 3 | 4,5 | 5,5 | 6,5 | 4,5 | 29,2 | 4,2 | 50 |
| 2 | ZM mótorhjól | 2,3 | 3,4 | 4,1 | 4,8 | 3,3 | 21,9 | 3,1 | 37,5 |
| 3 | ZK vörubílar. | 4,2 | 6,3 | 7,7 | 9,1 | 6,3 | 40,8 | 5,8 | 70 |
| 4 | NE rútur | 3,6 | 5,4 | 6,6 | 7,8 | 5,4 | 35 | 5 | 60 |
| 5 | ZT dráttarvélar og sjálfknúnar | 2,4 | 3,6 | 4,4 | 5,2 | 3,6 | 23,3 | 3,3 | 40 |
| 6 | ZPK vörubílar. Eftirvagnar | 2,7 | 4,1 | 5 | 5,8 | 4 | 26,3 | 3,8 | 45 |
| 7 | ZPV fólksbíll. Eftirvagnar | 2,1 | 3,2 | 3,9 | 4,5 | 3,1 | 20,4 | 2,9 | 35 |
| 8 | ZPT dráttarvél. og sjálfknúinn. eftirvagna | 2,4 | 3,6 | 4,4 | 5,2 | 3,6 | 23,3 | 3,3 | 40 |
| 9 | ZPS tengivagnar: tankbílar, timburflutningar | 3,6 | 5,4 | 6,6 | 7,8 | 5,4 | 35 | 5 | 60 |
9. Ef lögaðili hefur í rekstri sínum sölu á ökutækjum.
Tafla 9.1
| Nei. | Kóði | Tegund | Tryggingariðgjald til 1 árs (LVL) |
| 1 | GV | Fólksbílar | 74,4 |
| 2 | GM | Mótorhjól | 18 |
| 3 | GK | Vörubílar | 132 |
| 4 | GA | Rútur | 70,2 |
| 5 | GT | Dráttarvélar og sjálfknúnar farartæki | 22,4 |
| 6 | GPK | Vörubílar eftirvagnar | 60 |
| 7 | GPV | Eftirvagnar fyrir fólksbíla | 6 |
| 8 | GPT | Smárit. og sjálfstjórnandi kerru | 8,4 |
Fjármálaráðherra: R.Zīle
Viðauki 2
Ráðherraráðið
1997. maí 27
reglugerðar nr. 199
Hækkun og lækkun tryggingariðgjalda
Tafla 1. Lækkun tryggingagjalds eftir fjölda ára ökutæki hefur verið ekið án þess að valda umferðarslysi
| Fjöldi ára | Lækkun tryggingagjalds (%) | Afsláttarkóði |
| 1 | 2 | A1 |
| 2 | 3 | A2 |
| 3 | 4 | A3 |
| 4 | 5 | A4 |
| 5 | 6 | A5 |
| 6 | 7 | A6 |
| 7 | 15 | A7 |
| 8 | 20 | A8 |
| 9 | 25 | A9 |
| 10 | 30 | A10 |
| 11 | 40 | A11 |
| 12 | 50 | A12 |
Tafla 2. Hækkun tryggingagjalds eftir fjölda umferðarslysa
| Fjöldi umferðarslysa | Hækkun tryggingagjalds * (%) | Premium kóða |
| 1 | 15 | P1 |
| 2 | 30 | P2 |
| 3 | 50 | P3 |
| 4 | 75 | P4 |
| 5 og fleiri | 100 | P5 |
* Burtséð frá fjölda umferðarslysa, ef manntjón verða í umferðarslysi, hækkar tryggingagjaldið um 100% án tillits til þeirra iðgjaldahækkunarupphæða sem tilgreindar eru í þessari töflu. (Álagskóði – „P9“.) Tafla 3. Hækkun tryggingagjalds eftir því hversu oft ökutæki hefur verið ekið undir áhrifum áfengis eða annarra vímuefna.
| Fjöldi tilvika aksturs undir áhrifum áfengis eða annarra vímuefna | Hækkun tryggingagjalds (%) | Premium kóða |
| 1 | 50 | P6 |
| 2 og fleiri | 100 | P7 |
Fjármálaráðherra: R.Zīle
Viðauki 3
Ráðherraráðið
1997. maí 27
reglugerðar nr. 199
Flokkun ökutækja
1. Fólksbílum, ökutækjum byggðum á grunni þeirra og smárútum, þar sem sætafjöldi (að undanskildum ökumannssæti) er ekki meiri en átta sæti, skal skipta í eftirfarandi hópa:
1.1. ökutæki með heildarþyngd allt að 1200 kg;
1.2. ökutæki með heildarþyngd 1201 til 1500 kg;
1.3. ökutæki með heildarþyngd 1501 til 1800 kg;
1.4. ökutæki með heildarþyngd 1801 til 2100 kg;
1.5. ökutæki með heildarþyngd 2101 til 2600 kg;
1.6. ökutæki með heildarþyngd yfir 2600 kg.
2. Vörubílum og ökutækjum sem byggð eru á grundvelli þeirra skal skipta í eftirfarandi hópa:
2.1. ökutæki með heildarþyngd allt að 3500 kg;
2.2. ökutæki með heildarþyngd 3501 til 12000 kg;
2.3. ökutæki með heildarþyngd 12001 til 20000 kg;
2.4. ökutæki með heildarþyngd 20001 til 26000 kg;
2.5. ökutæki með heildarþyngd 26001 til 30000 kg;
2.6. ökutæki með heildarþyngd yfir 30000 kg.
3. Rútum og ökutækjum sem byggð eru á grunni þeirra skal skipta í eftirfarandi hópa:
3.1. ökutæki með heildarþyngd allt að 3500 kg;
3.2. ökutæki með heildarþyngd 3501 til 12000 kg;
3.3. ökutæki með heildarþyngd 12001 til 20000 kg;
3.4. ökutæki með heildarþyngd yfir 20000 kg.
4. Bifhjólum, vespur og farartækjum sem byggð eru á grunni þeirra skal skipta í eftirfarandi hópa:
4.1. með slagrými sem er minna en 250 cm3;
4.2. með 250 cm3 slagrými og meira.
5. Dráttarvélum og sjálfknúnum ökutækjum er skipt í eftirfarandi hópa:
5.1. dráttarvélar á hjólum með vélarafli 50 hestöfl (36,8 kW) og minna; annar dráttarvélabúnaður (beltisdráttarvélar, jarðýtur, gröfur, vegagerðar- og viðhaldsvélar, skógræktarvélar, uppskeruvélar, sjálfknúnar sláttuvélar, pípaleggarar, lyftur osfrv.);
5.2. dráttarvélar á hjólum með vélarafl yfir 50 hö (36,8 kW).
6. Eftirvagna skal skipta í eftirfarandi hópa:
6.1. tengivagnar fyrir fólksbíla og farartæki byggð á grunni þeirra;
6.2. dráttarvélar og sjálfknúnir tengivagnar;
6.3. vörubíla eftirvagna með heildarþyngd undir 10000 kg;
6.4. vörubílavagnar með heildarþyngd 10000 kg og meira;
6.5. tankskip og timburskip.
7. Sporvagnar og vagnar.
R.Zīle fjármálaráðherra
Ráðherraráðið
1997. maí 27
reglugerðar nr. 199
Tryggingaiðgjöld vegna skyldubundinna alþjóðlegra ábyrgðartryggingasamninga ("græn kort")
Tafla 1. Vátryggingaiðgjöld vegna skyldubundinna alþjóðlegra ábyrgðartryggingasamninga ("Græn kort") sem gilda ekki á yfirráðasvæði Lettlands
| Npk | Kate geggjað | Tegund | Tryggingagjald (LVL) | |||||
| 15 dagar | 1 mánuði | Fyrir hvern síðari mánuð til 6. mánaðar | 7 mánuðir | Fyrir hvern mánuð á eftir | 1 ár | |||
| 1 | A | Fólksbílar, vörubílar (með heildarþyngd allt að 3500 kg), smárútur* og farartæki byggð á grunni þeirra | 23 | 35 | 22 | 165 | 20 | 265 |
| 2 | B | Mótorhjól, þríhjól, fjórhjól, vespur og farartæki byggð á grunni þeirra | 15 | 20 | 8.8 | 72 | 8 | 112 |
| 3 | C | Vörubílar (með heildarþyngd yfir 3500 kg), dráttarvélar og sjálfknúnar farartæki og farartæki byggð á grunni þeirra | 30 | 40 | 30 | 216 | 26 | 346 |
| 4 | E | Rútur, smárútur** og farartæki byggð á grunni þeirra | 65 | 105 | 60 | 455 | 50 | 705 |
| 5 | F | Bifreiðakerrur og ökutækjakerrur byggðir á þeim | 11 | 15 | 3 | 32.5 | 2.5 | 45 |
| 6 | F | Eftirvagnar, festivagnar fyrir vörubíla, dráttarvélar og sjálfknúnar farartæki og tengivagnar, festivagnar fyrir farartæki sem smíðaðir eru á grunni þeirra | 22 | 25 | 3 | 42.5 | 2.5 | 55 |
smárútur* – ekki fleiri en 9 sæti í farþegarými (að meðtöldum ökumannssæti)
smárútur** – fleiri en 9 sæti í farþegarými (að meðtöldum ökumannssæti)
Tafla 2. Lækkun tryggingagjalds vegna skyldubundinna alþjóðlegra ábyrgðartryggingasamninga (græn kort) sem gilda á yfirráðasvæði Lettlands
| Nei. | Samningstími | Lækkun tryggingagjalds X% |
| 1 | minna en 3 mánuðir | 0 |
| 2 | 3 – 6 mánuðir | 50 |
| 3 | 7 – 11 mánuðir | 60 |
| 4 | 1 ár | 70 |
4. Mótorhjól, vespur og ökutæki smíðuð á þeim grunni. 3. Rútur og ökutæki smíðuð á þeim grunni.