Samningar milli skrifstofu

"Samræmdur samningur milli skrifstofur"

"Staðalsamningur milli skrifstofur" er grunnurinn að farsælum rekstri "Græna korta" kerfisins. Þar eru settar fram helstu viðmiðanir og grundvallarreglur sem gilda um samskipti embættanna. Til þess að grænt kort lands sé gilt í að minnsta kosti einu af Evrópska efnahagssvæðinu (EES) löndum þarf landsskrifstofa viðkomandi lands að gera fyrirmyndarsamninga við allar EES græna kortaskrifstofur. Með undirritun tvíhliða staðalsamningsins taka skrifstofurnar á sig gagnkvæmar skuldbindingar, en aðeins skrifstofuráðið í London hefur einkarétt á að túlka staðalsamninginn og breyta honum á hverjum tíma.

Skrifstofuráðið, sem samanstendur af öllum skrifstofum, ásamt kjarnavinnuhópi vegaflutninga, ber ábyrgð á stjórnun og rekstri græna kortakerfisins og tryggir að aðildarskrifstofurnar starfi í fullu samræmi við Genfar tilmælin.

Í staðlaða samningnum eru ákvæði um dreifingu og gildi „Græna kortsins“, auk ákvæða um uppgjör og greiðslu kröfunnar. Samningurinn kveður á um verkefni og skyldur skipulagsskrifstofunnar (skrifstofunnar og/eða meðlims þessarar skrifstofu sem staðsett er í landinu þar sem umferðarslysið varð (hér eftir – RTA)) og greiðslustofunnar (skrifstofunnar og/eða meðlims þessarar skrifstofu sem hefur gefið út «græna kortið» og ber ábyrgð á að uppfylla skyldur gagnvart skipulagsskrifstofunni). Samkvæmt staðlaða samningnum ber uppgjörsskrifstofan í sínu landi ábyrgð á uppgjöri og greiðslu kröfunnar í samræmi við skilmála þessa samnings og landslöggjöf og ábyrgðarmörk lands síns. Í staðalsamningnum er kveðið á um ákveðnar forsendur þannig að uppgjörsskrifstofan geti sótt um og fengið endurkröfu til uppgjörs á kröfu. "Módelsamningur milli skrifstofur" er mjög mikilvægur fyrir hagnýtan og farsælan rekstur "Græna kortsins" kerfisins. Þetta tryggir farsæla afgreiðslu krafna í aðildarríkjum Græna kortakerfisins.

"Samkomulag milli skrifstofur um vernd gesta"

Til að vernda hagsmuni erlendra ökutækjaeigenda, viðurkenndra notenda og ökumanna sem hafa orðið fyrir umferðarslysi í einu af löndum „Græna korta“ kerfisins samþykkti skrifstofuráðið „Samkomulag milli skrifstofur um vernd ökumanna sem koma inn á ökutæki“ í maí 1994. Samningnum er ætlað að vernda óaðgengilega tjóni í landi (nema eða tjóni) í landinu. þeir hafa komið inn í og ​​stafað af slysi af völdum ökutækis sem tryggt er með MTPL-tryggingu.

Samningur þessi kveður á um að Græna kortaskrifstofan í því landi þar sem innflytjandinn hefur fasta búsetu (sem varð fyrir umferðarslysi í öðru landi), að fenginni beiðni um stuðning, skuli vera milliliður milli innflytjanda og vátryggjenda Office/OCTA í landinu þar sem umferðarslysið varð.

Skrifstofan í því landi þar sem innflytjandi hefur fasta búsetu skal, að beiðni hlutaðeigandi innflytjanda, taka ábyrgð á því að hafa samband við skrifstofuna í landinu þar sem RTA átti sér stað, með það fyrir augum að aðstoða td:

• Tilgreina, þar sem hægt er, MTPL vátryggjanda;
• Til að auðkenna eiganda eða viðurkenndan notanda viðkomandi ökutækis;
• Fáðu, þar sem það er hægt, lögregluskýrslur RTA eða önnur viðeigandi skjöl varðandi tiltekna RTA, sem og gera aðrar ráðstafanir til að aðstoða við að fá skaðabætur.

Að auki kveður „Samningur skrifstofunnar um vernd ökumanna innfluttra ökutækja“ einnig á rétt embættisins sem veitir þjónustuna til að endurheimta frá skrifstofunni sem óskar eftir slíkri þjónustu gjaldið fyrir meðferð kröfunnar og þær fjárhæðir sem sérstaklega eru greiddar fyrir erlenda þjónustu. Embættið sem veitir þjónustuna getur krafið innflytjanda um fyrirframgreiðslu vegna afgreiðslu kröfunnar og áætluð útgjöld vegna erlendrar þjónustu sem forsenda fyrir rekstri hennar.

"Marghliða ábyrgðarsamningur milli skrifstofur almannatrygginga"

Fyrsti "Marghliða ábyrgðarsamningurinn milli almannatryggingastofnana" var undirritaður 1991. mars 15. Hann var undirritaður af 19 skrifstofum aðildarríkja græna kortakerfisins. Samningurinn öðlaðist fullt gildi eftir 1991. júní 1. Eins og er, hefur marghliða ábyrgðarsamningurinn verið undirritaður af 23 skrifstofum aðildarríkja Græna kortakerfisins: Austurríki, Belgía, Króatía, Tékkland, Danmörk, Finnland, Frakkland, Þýskaland, Grikkland, Ungverjaland, Ísland, Írland, Ítalía, Lúxemborg, Holland, Noregur, Portúgal, Slóvakía, Spánn, Slóvenía, Slóvakía, Svíþjóð, Slóvenía, Slóvakía, Svíþjóð, Svíþjóð.

Samningurinn tekur aðeins til þeirra Green Card skrifstofur sem hafa undirritað marghliða ábyrgðarsamninginn. Skilmálar samningsins kveða á um að eigendur ökutækja, viðurkenndir notendur og ökumenn sem taka þátt í umferð á vegum á því landsvæði þar sem marghliða ábyrgðarsamningurinn er í gildi teljist tryggðir, hvort sem þeir eru eigendur gildrar vátryggingar eða ekki.

Texti marghliða ábyrgðarsamningsins er í samræmi við texta "fyrirmyndar milli skrifstofusamnings". Samningurinn skilgreinir verkefni og skyldur skipulagsskrifstofunnar (skrifstofunnar og/eða meðlims þessarar skrifstofu sem staðsettur er í landinu þar sem RTA hefur farið fram) og greiðsluskrifstofunnar (skrifstofunnar og/eða meðlimur þessarar skrifstofu sem ber ábyrgð á að uppfylla skyldur gagnvart skipulagsskrifstofunni). Samkvæmt marghliða ábyrgðarsamningnum ber greiðslustöðin ábyrgð í landi sínu á uppgjöri og greiðslu kröfunnar í samræmi við skilmála þessa samnings og landslöggjöf og ábyrgðarmörk lands síns.