Lettneskt farartæki
tryggingaskrifstofu
Flestir heimsóttir LTAB fangelsi
Fréttir
Ökumenn eru vel upplýstir um MTPL-bætur fyrir „járn“-ökutæki; verri en aðrir
Lettneska bifreiðatryggingaskrifstofan (hér eftir – LTAB) Könnun sem gerð var í maí leiddi í ljós að 93% ökumanna eru vel upplýstir um MTPL-bætur sem greiða ber ef umferðarslys (hér eftir – MTPL) veldur…
Lasīt vairākOCTA sem sykurpabbi og Match One á Tinder: hvað finnst þeim um tryggingar?
Þann 14. maí fór fram samskiptahakkaþon „OCTA á GenZ tungumáli“ í Ríga, í húsnæði tryggingatæknifyrirtækisins Balcia, þar sem 24 ungmenni þróuðu hugmyndir að því hvernig hægt væri að kynna samræmdu yfirlýsinguna fyrir ungum ökumönnum. Þátttakendur í hakkaþoninu…
Lasīt vairākÖkumenn í Riga og Vidzeme eru tryggari samræmdu tilkynningunni á Whatsapp-sniði.
Lettneska bifreiðatryggingaskrifstofan (hér eftir – LTABKönnun meðal ökumanna sýnir að á þeim sex mánuðum sem liðnir eru frá því að samræmd tilkynningaraðgerð var kynnt til sögunnar í Whatsapp appinu vita 28% ökumanna um eða hafa þegar notað möguleikann á að taka upp…
Lasīt vairāk

Einhverjar spurningar?
Við skulum svara!
Hér finnur þú svör við algengum spurningum um þjónustu okkar og tilboð.
Um útreikning á tryggingaverði.
Þetta er kveðið á um í 13. gr. laga um umferðaröryggi. (1) Við gerð vátryggingarsamnings er upphæð vátryggingariðgjalds eiganda ökutækisins ákvörðuð með því að meta fjölda vátryggingarbóta sem greiddar hafa verið á gildistíma fyrri vátryggingarsamninga, fjölda mála sem stofnuð hafa verið í samræmi við verklagsreglur reglugerða þegar ökutækið var ekið á meðan framið var stjórnsýslubrot þar sem skráðir eru brotpunktar og refsiverð brot gegn umferðaröryggi, sem og með því að meta upplýsingar í vátryggingarsöguvottorði og aðra þætti sem hafa áhrif á áhættuna. (2) Við gerð vátryggingarsamnings er eigandi ökutækisins sem tilgreindur er í skráningarvottorði ökutækisins jafnaður eiganda ökutækisins við ákvörðun upphæð vátryggingariðgjaldsins. (3) Ef vátryggjandi notar vátryggingarsöguvottorð við ákvörðun upphæð vátryggingariðgjaldsins skal tryggingafélagið taka tillit til fyrrnefnds vottorðs óháð því í hvaða aðildarríki það var gefið út og skal ekki hækka vátryggingariðgjaldið eftir þjóðerni eða aðildarríki fyrri búsetu eiganda eða heimilaðs notanda ökutækisins. (4) Tryggingafélagið skal tilgreina á vefsíðu sinni hvernig það notar tryggingasöguvottorðið við ákvörðun á upphæð tryggingaiðgjaldsins.
Málsmeðferð við kröfu um bætur ef hitt ökutækið er ekki tryggt.
Sé slysið af völdum ótryggðs ökutækis falla tjónin undir Tryggingasjóð sem fer með umsýslu skv. LTAB, og kröfu um tjón verður að senda til eins af þremur tryggingafélögum – Baltijas Apdrošināsanas Nams AAS, ADB «GJENSIDIGE» útibúi í Lettlandi eða If P&C Insurance» AS útibúi í Lettlandi. Frá og með 1. júlí 2026 verður hægt að senda hana til hvaða tryggingafélags sem er að eigin vali.
Lágmarkskröfur um tryggingar.
Allt er kveðið á um í 15. grein laga um slysatryggingar. 1) bætur fyrir tjón á einstaklingi - allt að 6.450.000 evrum, óháð fjölda slasaðra einstaklinga; 2) bætur fyrir eignatjón - allt að 1.300.000 evrum, óháð fjölda þriðja aðila. Hægt er að krefjast tjóns sem fer yfir þessi mörk samkvæmt einkarétti.
Málsmeðferð við kröfu um bætur frá tryggingafélagi annars ökumanns.
Sá sem krefst bóta vegna vátryggingar skal tilkynna það til Tryggingastofnunar Bandaríkjanna (RTA) og leggja fram umsókn vegna vátryggingaratviks til vátryggjanda sem hefur tryggt skaðabótaábyrgð eiganda ökutækisins sem olli tjóninu (sem ber ábyrgð). Hægt er að finna út hver ber ábyrgðina. LTAB á vefsíðunni: https://þjónusta.ltab.lv/lv/RespInsurer Til að fá bætur vegna eignatjóns þarf að leggja fram umsókn til ábyrgðartryggingafélags innan eins árs frá dagsetningu RTA, og vegna tjóns á heilsufari – innan þriggja ára frá dagsetningu RTA.
Sektir fyrir að fylgja ekki verklagsreglum vegna slysa.
Að yfirgefa vettvang umferðarslyss eftir umferðarslys, í bága við gildandi verklagsreglur, varðar sektum frá tveimur til ellefu einingum fyrir ökumann hjóls eða rafmagnshlaupahjóls, en fyrir ökumann annars ökutækis - frá fjórtán til eitt hundrað og fjörutíu einingum og sviptingu akstursréttar í þrjá mánuði til tveggja ára eða án banns við akstursréttindum. Ein sekt er 5 evrur.










