Letonsko vozilo
osiguravajući ured
Najposjećeniji LTAB lapas
Jaunumi
Vozači su dobro informirani o naknadi štete od automobilske odgovornosti za "željezna" vozila; lošije od drugih
Latvijski ured za osiguranje motornih vozila (u daljnjem tekstu – LTAB) Istraživanje provedeno u svibnju pokazalo je da je 93% vozača dobro informirano o naknadi štete za automobilsku odgovornost koja se duguje ako prometna nesreća (u daljnjem tekstu – automobilska odgovornost) uzrokuje…
Lasīt vairākOCTA kao sugardaddy i Matched One na Tinderu: što misle o osiguranju?
Dana 14. svibnja u Rigi se u prostorijama osiguravateljske tehnološke tvrtke Balcia održao komunikacijski hackathon „OCTA jezikom generacije Z“, tijekom kojeg je 24 mladih ljudi razvilo ideje za popularizaciju Usklađene izjave mladoj publici vozača. Sudionici hackathona…
Lasīt vairākVozači u Rigi i Vidzemeu vjerniji su Harmoniziranom obavještavanju u Whatsapp formatu
Latvijski ured za osiguranje motornih vozila (u daljnjem tekstu – LTAB) anketa vozača pokazuje da je u šest mjeseci od uvođenja značajke Koordinirane obavijesti u aplikaciji Whatsapp, 28% vozača zna ili je već koristilo opciju snimanja…
Lasīt vairāk

Ima li pitanja?
Javimo se!
Ovdje ćete pronaći odgovore na često postavljana pitanja o našim uslugama i ponudama.
O izračunu cijene osiguranja.
To je propisano u članku 13. Zakona o automobilskoj odgovornosti. (1) Prilikom sklapanja ugovora o osiguranju, iznos premije osiguranja za vlasnika vozila određuje se procjenom broja isplaćenih naknada osiguranja tijekom važenja prethodnih ugovora o osiguranju, broja slučajeva utvrđenih u skladu s postupcima navedenim u propisima kada je vozilo upravljano prilikom počinjenja upravnih prekršaja za koje su registrirani prekršajni bodovi i kaznenih djela protiv sigurnosti prometa, kao i procjenom podataka sadržanih u potvrdi o povijesti osiguranja i drugih čimbenika koji utječu na rizik. (2) Prilikom sklapanja ugovora o osiguranju, radi određivanja iznosa premije osiguranja, vlasnik vozila naveden u potvrdi o registraciji vozila izjednačava se s vlasnikom vozila. (3) Ako osiguravatelj koristi potvrdu o povijesti osiguranja pri određivanju iznosa premije osiguranja, osiguravatelj će uzeti u obzir navedenu potvrdu bez obzira na državu članicu u kojoj je izdana i neće povećati premiju osiguranja ovisno o državljanstvu ili državi članici prethodnog prebivališta vlasnika ili ovlaštenog korisnika vozila. (4) Osiguratelj je dužan na svojoj mrežnoj stranici navesti kako koristi potvrdu o povijesti osiguranja pri određivanju visine premije osiguranja.
Postupak za podnošenje zahtjeva za odštetu ako drugo vozilo nije osigurano.
Ako je nezgodu uzrokovalo neosigurano vozilo, štetu pokriva Jamstveni fond kojim upravlja LTAB, a zahtjev za naknadu štete mora se podnijeti jednom od 3 osiguravajuća društva – Baltijas Apdrošināsanas Nams AAS, latvijskoj podružnici ADB «GJENSIDGE» ili latvijskoj podružnici If P&C Insurance» AS. Od 1. srpnja 2026. bit će ga moguće podnijeti bilo kojem osiguravatelju po vašem izboru.
Minimalni zahtjevi za pokriće osiguranja.
Sve je propisano člankom 15. Zakona o automobilskoj odgovornosti. 1) naknada štete prouzročene osobi - do 6.450.000 eura, bez obzira na broj ozlijeđenih osoba; 2) naknada štete prouzročene imovini - do 1.300.000 eura, bez obzira na broj trećih osoba. Šteta koja prelazi granice može se tražiti u skladu s građanskim pravom.
Postupak za traženje odštete od osiguravatelja drugog vozača.
Osoba koja traži naknadu od osiguranja dužna je obavijestiti RTA i podnijeti zahtjev za osigurani slučaj osiguravatelju koji je osigurao građansku odgovornost vlasnika vozila koje je prouzročilo štetu (kriv je). Odgovorni osiguravatelj može se saznati LTAB na web stranici: https://services.ltab.lv/lv/RespInsurer Za primanje naknade za štetu na imovini, zahtjev se mora podnijeti odgovornom osiguravatelju u roku od 1 godine od datuma RTA-e, za štetu na tjelesnom zdravlju - u roku od 3 godine od datuma RTA-e.
Kazne za nepoštivanje postupka u slučaju nesreće.
Napuštanje mjesta prometne nesreće nakon prometne nesreće, kršeći utvrđeni postupak, podliježe novčanoj kazni od dvije do jedanaest novčanih jedinica za vozača bicikla ili električnog skutera, a za vozača drugog vozila - od četrnaest do sto četrdeset novčanih jedinica i zabrani korištenja prava upravljanja vozilima u trajanju od tri mjeseca do dvije godine ili bez zabrane korištenja prava upravljanja vozilima. Jedna novčana jedinica iznosi 5 EUR.










