Près de 99 % des propriétaires de vélos à propulsion humaine ont souscrit une assurance responsabilité civile automobile.
Bureau des assureurs automobiles de Lettonie (ci-après – LTABL'organisme informe que depuis le 1er mai de cette année, date d'entrée en vigueur du cadre réglementaire imposant l'assurance OCTA pour les vélos à propulsion humaine, 98,92 % des propriétaires de ces véhicules ont souscrit une assurance OCTA. LTAB Les informations disponibles montrent qu'en moins de deux mois, aucun accident de la circulation causé par un cycliste n'a été enregistré.
Les modifications législatives, entrées en vigueur le 1er mai, prévoient que l'assurance OCTA souscrite pour un cyclomoteur couvre les dommages causés par ce dernier à des tiers, tels qu'un autre véhicule, un piéton, des biens appartenant à autrui, des effets personnels ou l'environnement. « À l'heure actuelle, nous constatons que la quasi-totalité des propriétaires de cyclomoteurs immatriculés ont souscrit une assurance OCTA. Cela confirme qu'un nombre croissant d'utilisateurs d'engins de micromobilité sont conscients de la nécessité de cette assurance et assurent leur véhicule, réduisant ainsi les pertes potentielles liées à un accident de la route causé par un véhicule non assuré », explique le législateur. LTAB Président du conseil d'administration Jānis Abāšins.
LTAB L'organisation annonce que le 1er juillet marquera le premier anniversaire de l'introduction de l'assurance responsabilité civile obligatoire pour les propriétaires de trottinettes électriques. « Actuellement, 80,10 % des propriétaires de trottinettes électriques – principalement des personnes morales – ont souscrit cette assurance, ce qui montre que les propriétaires de ces véhicules n'ont pas été aussi consciencieux que les propriétaires de vélos électriques », explique J. Abāšins. Il ajoute qu'en 12 mois, 26 accidents de la route impliquant des conducteurs de trottinettes électriques ont été déclarés aux assureurs.
Les trottinettes électriques et les vélos à assistance électrique sont des moyens de transport très populaires, surtout pendant les mois chauds. Ces véhicules peuvent atteindre des vitesses allant jusqu'à 25 km/h et, en cas d'accident de la route, les pertes peuvent être importantes, notamment si un piéton est blessé lors de la collision. LTAB Les statistiques recueillies montrent que l'indemnisation la plus élevée versée à ce jour pour un accident de la route causé par un conducteur de trottinette électrique s'élève à 5 433,14 euros. Un vélo à propulsion manuelle est un véhicule équipé d'un moteur électrique intégré qui peut se déplacer sans pédaler. Cette caractéristique le distingue du vélo électrique, qui ne fonctionne que lorsqu'on pédale et dont l'assistance électrique se coupe dès que l'on cesse de pédaler. Une trottinette électrique est un véhicule équipé d'un moteur électrique et dépourvu de pédales. Selon la Direction de la sécurité routière (CSDD), on compte actuellement environ 35 400 trottinettes électriques et 1 500 vélos à propulsion manuelle immatriculés en Lettonie.