À compter du 1er mai, les propriétaires de cyclomoteurs doivent les immatriculer et souscrire une assurance responsabilité civile automobile.
Bureau des assureurs automobiles de Lettonie (ci-après – LTABNous vous rappelons qu'à compter du 1er mai de cette année, le cadre réglementaire relatif à l'utilisation des cyclomoteurs en Lettonie évoluera. Désormais, ces véhicules seront soumis à l'immatriculation obligatoire ainsi qu'à une assurance responsabilité civile obligatoire. Cette disposition légale a été adoptée afin de protéger les autres usagers de la route des pertes financières pouvant résulter d'une collision causée par un cyclomoteur.
Les vélos électriques sont un moyen de transport très populaire, surtout pendant les mois chauds. Ces engins peuvent atteindre une vitesse de 25 km/h et, en cas d'accident de la route, les pertes peuvent être importantes, notamment si un piéton est blessé. « L'année dernière, une réglementation est entrée en vigueur imposant l'utilisation d'un système OCTA et l'immatriculation obligatoire des trottinettes électriques. Au cours des six mois qui ont suivi, nous avons constaté qu'un nombre croissant de propriétaires de trottinettes électriques sont conscients de la nécessité de l'OCTA et assurent leurs engins. Les déclarations de sinistres ont démontré que cette mesure permet de résoudre concrètement les problèmes de sécurité des piétons sur les routes, qui ont été source de nombreuses difficultés jusqu'à présent », explique un porte-parole de la réglementation. LTAB Président du conseil d'administration Jānis Abāšins.
L’immatriculation des vélos électriques a débuté le 1er avril dernier auprès de la Direction de la sécurité routière (ci-après : CSDD). « Pour circuler sur la route avec un vélo électrique, à compter du 1er mai, il est obligatoire de l’immatriculer auprès de la CSDD et d’y apposer une nouvelle vignette d’immatriculation », explique Mārtiņš Mālmeisters, responsable du service communication de la CSDD. « Le moyen le plus simple d’immatriculer un vélo électrique à distance est d’utiliser les services en ligne de la CSDD. Toutefois, compte tenu de la diversité de ces véhicules, il est parfois nécessaire de se présenter en personne dans un centre de service clientèle de la CSDD pour effectuer l’immatriculation. »
L'assurance OCTA peut être souscrite dès réception de la vignette d'immatriculation du véhicule, car sans elle, la circulation est interdite. Elle peut être achetée en ligne ou directement auprès d'une compagnie d'assurance ou de son partenaire. La validité de l'assurance OCTA peut ensuite être vérifiée. LTAB sur le site (https://services.ltab.lv/lv/CheckOcta), en saisissant le numéro d'immatriculation.
L'assurance responsabilité civile souscrite pour un vélo à propulsion humaine couvre les dommages causés à des tiers, tels qu'un autre véhicule, un piéton, des biens appartenant à autrui, des effets personnels ou l'environnement. Si un vélo à propulsion humaine non assuré provoque un accident de la route, la responsabilité civile de l'ensemble des dommages causés à des tiers incombe à son conducteur ou propriétaire. Un vélo à propulsion humaine est un véhicule équipé d'un moteur électrique intégré (jusqu'à 1 000 W), qui peut se déplacer sans pédaler. Cette caractéristique le distingue du vélo électrique, qui fonctionne uniquement au pédalage et dont l'assistance électrique se coupe lorsqu'on cesse de pédaler.