Kindlustamata sõidukite põhjustatud õnnetuste arv väheneb jätkuvalt
Läti liikluskindlustuse büroo (edaspidi – LTAB) Transpordi- ja kommunikatsiooniministeeriumi koostatud statistika näitab, et 2025. aastal põhjustasid kindlustamata sõidukid 233 liiklusõnnetust (edaspidi RTA-d). Kokku toimus Lätis eelmisel aastal 37 609 RTA-d, vastavalt põhjustasid liikluskindlustuseta sõidukid proportsionaalselt 0,62% kõigist õnnetustest.
LTAB Viimase viie aasta (2021–2025) statistika näitab, et kindlustamata sõidukite põhjustatud liiklusõnnetuste osakaal väheneb neljandat aastat järjest. 2022. aastal põhjustasid 1,03% kõigist liiklusõnnetustest sõidukid, millel puudus kehtiv liikluskindlustus. „Kuigi andmed näitavad, et hoolimatute juhtide arv, kes sõidavad ilma kehtiva liikluskindlustuseta Läti teedel, väheneb, oleme leidnud, et kindlustamata sõidukitega toimunud liiklusõnnetused on sageli põhjustatud nn retsidivistidest – juhtidest, kes rikuvad seadust tahtlikult ja regulaarselt, järgimata kohe mitmeid liikluseeskirju. Ligikaudu viiendikul kõigist kindlustamata sõidukitega põhjustatud õnnetustest puudus autol kehtiv tehniline ülevaatus või oli juht joobes,“ teatab. LTAB Juhatuse esimees Jānis Abāšins.
Eelmisel aastal põhjustasid kindlustamata sõidukitega kõige sagedamini liiklusõnnetusi elektritõukerataste juhid. 19,05% kõigist nende sõidukite põhjustatud liiklusõnnetustest ei olnud sõiduk kindlustatud. „Oluline on arvestada asjaoluga, et elektritõukerataste OCTA (OCTA) kehtestati 2025. aasta keskel, seega saab kehtiva kindlustuseta liiklusõnnetuste suurt osakaalu seletada sõidukiomanike teadmatusega uute õigusnormide osas. Eelmisel aastal LTAB viis läbi ulatusliku selgituskampaania ning loodame, et see on tulemusi andnud ning kindlustamata elektritõukerataste põhjustatud õnnetuste osakaal sel aastal väheneb,“ selgitab J. Abāšins.
Teine sõidukite rühm, mis eelmisel aastal oli proportsionaalselt kõige sagedasem kehtiva liikluskindlustuseta õnnetuste põhjus, on traktorid. Selliste kindlustamata sõidukite põhjustatud liiklusõnnetuste osakaal vähenes kuni 2023. aastani, kuid üle-eelmisel ja üle-eelmisel aastal suurenes see märkimisväärselt, ulatudes 5,95%-ni. „Ilmselgelt peame siin rääkima mingist süsteemsest probleemist, mis mõjutab traktoriomanikke suhtuma oma sõidukite kindlustamise vajadusesse kergelt,“ rõhutab. LTAB juhatuse esimees.
Kuigi mootorrattad on kindlustamata sõidukite põhjustatud liiklusõnnetuste osakaalu poolest kolmandal kohal, näitab statistika, et eelmisel aastal vähenes selliste sõidukite põhjustatud õnnetuste osakaal ligi 3 korda. Kui 2024. aastal põhjustasid kehtiva liikluskindlustuseta mootorrattad 6,44% liiklusõnnetustest, siis eelmisel aastal oli see 2,79%. Proportsionaalselt põhjustasid 2025. aastal kindlustamata sõidukitega liiklusõnnetusi bussid (0,25%), veoautod (0,48%) ja sõiduautod (0,59%).