A partir del 1 de mayo, los propietarios de bicicletas autopropulsadas deberán registrarlas y tener su seguro MTPL.
Oficina de Aseguradoras de Automóviles de Letonia (en adelante, LTABSe recuerda que, a partir del 1 de mayo de este año, la normativa sobre el uso de bicicletas autopropulsadas cambiará en Letonia. A partir de ahora, estos vehículos estarán sujetos a matriculación obligatoria, así como a un seguro de responsabilidad civil obligatorio. Esta disposición legal se adoptó para proteger a los demás usuarios de la vía de las pérdidas económicas que puedan derivarse de una colisión provocada por un ciclista autopropulsado.
Las bicicletas autopropulsadas son un medio de transporte muy popular, especialmente durante los meses más cálidos. Este tipo de vehículo puede alcanzar velocidades de hasta 25 km/h, y en caso de accidente de tráfico, las pérdidas pueden ser significativas, sobre todo si un peatón resulta herido en la colisión. «El año pasado entraron en vigor normativas que exigen la OCTA y el registro obligatorio para los patinetes eléctricos. En los seis meses transcurridos desde la entrada en vigor de estas normativas, hemos observado que un número creciente de propietarios de patinetes eléctricos son conscientes de la necesidad de la OCTA y aseguran sus vehículos, y las reclamaciones por daños han demostrado que de esta forma es posible solucionar prácticamente los problemas de seguridad de los peatones en el tráfico rodado que hasta ahora han causado tantos problemas», afirma. LTAB Presidente de la junta directiva Jānis Abāšins.
El registro de bicicletas autopropulsadas comenzó el 1 de abril de este año en la Dirección de Seguridad Vial (en adelante, CSDD). «Para circular con una bicicleta autopropulsada a partir del 1 de mayo, deberá estar registrada en la CSDD y llevar una nueva pegatina de matriculación», explica Mārtiņš Mālmeisters, jefe del Departamento de Comunicación de la CSDD. «La forma más cómoda de registrar una bicicleta autopropulsada a distancia es a través de los servicios electrónicos de la CSDD, pero dada la diversidad de estos vehículos, en algunos casos será necesario registrarla presencialmente en uno de los centros de atención al cliente de la CSDD».
La póliza OCTA se puede adquirir en el momento en que el propietario recibe la pegatina de matriculación del vehículo, ya que sin ella no está permitido circular por la vía pública. La póliza se puede adquirir tanto a través de portales en línea como contactando directamente con una de las compañías aseguradoras o sus socios colaboradores. Asimismo, se puede verificar la vigencia de la póliza OCTA. LTAB en el sitio web (https://servicwww.ltab.lv/es/lv/CheckOcta), introduciendo el número de registro.
El seguro de responsabilidad civil contratado para una bicicleta autopropulsada cubre los daños que esta pueda causar a terceros, como otros vehículos, peatones, bienes ajenos, pertenencias o el medio ambiente. En caso de que una bicicleta autopropulsada sin seguro provoque un accidente de tráfico, la responsabilidad civil por todos los daños causados a terceros recaerá sobre su conductor o propietario. Una bicicleta autopropulsada es un vehículo con un motor eléctrico incorporado (de hasta 1000 W) que puede moverse incluso sin pedalear. Esta característica distingue a las bicicletas autopropulsadas de las bicicletas eléctricas, que funcionan únicamente al pedalear y cuyo motor eléctrico se apaga al dejar de pedalear.