El número de accidentes causados por vehículos sin seguro sigue disminuyendo.
Oficina de Aseguradoras de Automóviles de Letonia (en adelante, LTABLas estadísticas recopiladas por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones muestran que en 2025, 233 accidentes de tráfico (en adelante, ACV) fueron causados por vehículos sin seguro. En total, se produjeron 37609 ACV en Letonia el año pasado, y los vehículos sin seguro a todo riesgo causaron proporcionalmente el 0,62% de todos los accidentes.
LTAB Las estadísticas de los últimos cinco años (2021-2025) muestran que la proporción de accidentes de tráfico causados por vehículos sin seguro está disminuyendo por cuarto año consecutivo. En 2022, el 1,03% de todos los accidentes de tráfico fueron causados por vehículos sin un permiso de circulación válido. «Aunque los datos muestran que el número de conductores temerarios que circulan sin un permiso de circulación válido en las carreteras letonas está disminuyendo, hemos descubierto que los accidentes de tráfico con vehículos sin seguro suelen ser causados por los llamados “reincidentes”: conductores que infringen la ley de forma deliberada y habitual, sin respetar de inmediato varias normas de tráfico. En aproximadamente una quinta parte de todos los accidentes causados por vehículos sin seguro, el coche no tenía una inspección técnica válida o el conductor estaba bajo los efectos de sustancias intoxicantes», informa. LTAB Presidente de la junta directiva Jānis Abāšins.
El año pasado, los accidentes de tráfico más frecuentes con vehículos sin seguro fueron causados por conductores de patinetes eléctricos. En el 19,05% de todos los accidentes de tráfico causados por estos vehículos, el vehículo no estaba asegurado. “Es importante tener en cuenta que la OCTA para patinetes eléctricos se introdujo a mediados de 2025, por lo que la alta proporción de accidentes de tráfico sin seguro válido puede explicarse por el desconocimiento de los propietarios de vehículos sobre las nuevas normas legales. El año pasado LTAB “Llevamos a cabo una campaña informativa a gran escala y esperamos que haya dado resultados y que la proporción de accidentes causados por patinetes eléctricos sin seguro disminuya este año”, explica J. Abāšins.
El segundo grupo de vehículos que el año pasado fue proporcionalmente la causa más frecuente de accidentes sin un seguro de responsabilidad civil para vehículos motorizados (MTPL) válido son los tractores. La proporción de accidentes de tráfico causados por estos vehículos sin seguro disminuyó hasta 2023, pero el año anterior y el anterior a la fecha experimentaron un aumento significativo, alcanzando el 5,95 %. «Obviamente, debemos hablar de algún problema sistémico aquí, que influye en los propietarios de tractores para que no tomen en serio la necesidad de asegurar sus vehículos», subraya. LTAB Presidente del Consejo de Administración.
Aunque las motocicletas ocupan el tercer lugar en cuanto a la proporción de accidentes de tráfico causados por vehículos sin seguro, las estadísticas muestran que el año pasado la proporción de accidentes causados por dichos vehículos disminuyó casi tres veces. Si en 2024 las motocicletas sin un permiso de circulación válido fueron responsables del 6,44 % de los accidentes de tráfico, el año pasado la cifra fue del 2,79 %. Proporcionalmente, los vehículos sin seguro que menos accidentes de tráfico causaron en 2025 fueron los autobuses (0,25 %), los camiones (0,48 %) y los automóviles (0,59 %).