«Ρυθμίσεις για τα υποχρεωτικά ασφάλιστρα αστικής ευθύνης ιδιοκτητών χερσαίων οχημάτων, τη διαδικασία αύξησης και μείωσης τους και τα όρια ευθύνης του ασφαλιστή» (δεν ισχύει από 01.05.2004)

Αναπαραγωγή περιεχομένου

Παύση ανάγνωσης

Εκδ.: ΦΕΚ 30.05.1997 Τροποποιήσεις: Υπουργικό Συμβούλιο 06.10.1998. σημείωμα. Όχι. 397 (LV, 9 Οκτ., αρ. 189/190· Ziņotājs, 1998, αρ. 21) MK 23.02.1999. σημείωμα. Όχι. 61 (LV, 26.February., αρ. 55/56· Ziņotājs, 1999, αρ. 6) MK 19.12.2000. σημείωμα. Όχι. 436 (LV, 22 Dec., αρ. 466/469; Reporter, 2001, αρ. 3)

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΤΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ ΤΗΣ ΛΕΤΟΝΙΑΣ

Κανονισμοί αριθ. 199

27.05.1997

Ρίγα

Ρυθμίσεις για τα υποχρεωτικά ασφάλιστρα αστικής ευθύνης για ιδιοκτήτες χερσαίων οχημάτων, τη διαδικασία αύξησης και μείωσης τους και τα όρια ευθύνης του ασφαλιστή

(Πρακτικό Αρ. 30, § 24) Εκδόθηκε σύμφωνα με το Άρθρο 14, Μέρος Δεύτερο, Τμήμα 16, Μέρος Τρίτο, Τμήμα 17, Μέρος Τρίτο και Άρθρο 18, Μέρος πρώτο του νόμου για την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης των ιδιοκτητών χερσαίων οχημάτων

Ι. Γενικά θέματα

II. Ποσά ασφαλίστρων και διαδικασία υπολογισμού τους

III. Όρια ευθύνης του ασφαλιστή

IV. Τελικές ερωτήσεις

Συνημμένα

1. Υποχρεωτικά ασφάλιστρα αστικής ευθύνης για ιδιοκτήτες χερσαίων οχημάτων

2. Αύξηση και μείωση των ασφαλίστρων

3. Ταξινόμηση οχημάτων

4. Ασφάλιστρα για υποχρεωτικά διεθνή συμβόλαια ασφάλισης αστικής ευθύνης («Πράσινες κάρτες»)

Ι. Γενικά θέματα

1. Με τις ρυθμίσεις αυτές καθορίζονται τα όρια ευθύνης του ασφαλιστή της υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης ιδιοκτητών χερσαίων οχημάτων (εφεξής – οχήματα) (εφεξής – ασφάλιση) και η διαδικασία υπολογισμού των ασφαλίστρων.

II. Ποσά ασφαλίστρων και διαδικασία υπολογισμού τους

2. Η διαδικασία υπολογισμού των ασφαλίστρων είναι υποχρεωτική για όλους τους ασφαλιστές που έχουν λάβει άδεια για το σχετικό είδος ασφάλισης και ασκούν ασφαλιστικές εργασίες.

3. Εάν η ασφαλιστική σύμβαση συνάπτεται για περίοδο μικρότερη του πλήρους ημερολογιακού μήνα (π.χ. για δυόμισι μήνες), το ασφάλιστρο καθορίζεται στο ποσό που προβλέπεται, συμπεριλαμβανομένου του σχετικού ημερολογιακού μήνα (εκτός από ασφαλιστήρια συμβόλαια που συνάπτονται για μία, δύο ή δεκαπέντε ημέρες).

4. Τα ασφάλιστρα για τα τυπικά συμβόλαια, τα σύνθετα συμβόλαια, τα ομαδικά και τα συμβόλαια συνοριακής ασφάλισης καθορίζονται σύμφωνα με το Νόμο για την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης των ιδιοκτητών χερσαίων οχημάτων και τους παρόντες κανονισμούς (Παράρτημα 1).

(όπως τροποποιήθηκε με τον Κανονισμό του Υπουργικού Συμβουλίου αριθ. 1998 της 6ης Οκτωβρίου 397, ο οποίος τίθεται σε ισχύ στις 10.10.98.)

4.1. Τα ασφάλιστρα για διεθνείς συμβάσεις υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης (πράσινες κάρτες) που δεν ισχύουν στην επικράτεια της Λετονίας καθορίζονται σύμφωνα με τον Πίνακα 4 του Παραρτήματος 1 του παρόντος Κανονισμού.

4.2. Υποχρεωτικά ασφάλιστρα για διεθνή αστική ευθύνη

για ασφαλιστήρια συμβόλαια (πράσινες κάρτες) που ισχύουν στην επικράτεια της Λετονίας, υπολογίζεται σύμφωνα με τον τύπο:

ZKL = ZK + P(1 – X/100), όπου

ZKL – ασφάλιστρο για Πράσινη Κάρτα που ισχύει στην επικράτεια της Λετονίας.

ZK – ασφάλιστρο για πράσινη κάρτα που δεν ισχύει στην επικράτεια της Λετονίας (Πίνακας 4 του Παραρτήματος 1).

P – το ασφάλιστρο του αντίστοιχου τυπικού συμβολαίου (Παράρτημα 1), στο οποίο έχει εφαρμοστεί προσαύξηση ή μείωση σύμφωνα με τις παραγράφους 9, 10, 11, 12, 13, 14 και 15 του παρόντος κανονισμού·

X – μείωση των ασφαλίστρων σύμφωνα με τον Πίνακα 4 του Παραρτήματος 2 του παρόντος Κανονισμού.

5. Για φορτηγά, λεωφορεία και οχήματα που κατασκευάζονται στη βάση τους, εγγεγραμμένα στη Λετονία, με τα οποία εκτελούνται αδειοδοτημένες διεθνείς εμπορικές μεταφορές εμπορευμάτων και επιβατών και των οποίων ο ιδιοκτήτης ή ο εξουσιοδοτημένος χρήστης μπορεί να παρουσιάσει διεθνή υποχρεωτική σύμβαση ασφάλισης αστικής ευθύνης (Πράσινη Κάρτα), που έχει συναφθεί για τουλάχιστον τρεις μήνες, τα ασφάλιστρα που καθορίζονται στο Παράρτημα 1 2.1.1. του παρόντος Κανονισμού θα ισχύουν μέχρι τη λήξη της Πράσινης Κάρτας. και Πίνακας 2.1.2.

6. Τα ασφάλιστρα για οχήματα ταξινομημένα στο εξωτερικό καθορίζονται σύμφωνα με τον Πίνακα 1 του Παραρτήματος 8.1 του παρόντος Κανονισμού. Εάν ο ιδιοκτήτης ή ο εξουσιοδοτημένος χρήστης οχήματος ταξινομημένου στο εξωτερικό μπορεί να παρουσιάσει έγκυρη διεθνή σύμβαση υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης (Πράσινη Κάρτα) κατά τη σύναψη σύμβασης συνοριακής ασφάλισης, τα ασφάλιστρα καθορίζονται σύμφωνα με τον Πίνακα 1 του Παραρτήματος 8.2 του παρόντος Κανονισμού.

7. Λαμβάνοντας υπόψη το επίπεδο κινδύνου οδικής κυκλοφορίας και τον αριθμό των οχημάτων, καθορίζονται οι ακόλουθοι πρόσθετοι συντελεστές για την πριμοδότηση του οχήματος στην επικράτεια της Λετονίας (Παράρτημα 1):

7.1. Στη Ρίγα - συντελεστής 1,2 (κωδικός πρόσθετης χρέωσης - "R").

7.2. στην υπόλοιπη Λετονία – συντελεστής 1.

8. Το ασφάλιστρο, όταν ασφαλίζει όχι περισσότερα από ένα οχήματα, μειώνεται κατά 40 τοις εκατό:

8.1. για άτομα με ειδικές ανάγκες των ομάδων I και II (κωδικός έκπτωσης - "I").

8.2. Ομάδα ΙΙΙ ΑμεΑ που διαθέτουν σχετική άδεια οδήγησης και έχουν διαταραχές στη στήριξη του σώματος, όπως επιβεβαιώνεται από σχετική γνωμάτευση της Ιατρικής Επιτροπής Πραγματογνωμοσύνης Υγείας και Εργασιακής Ικανότητας (κωδικός έκπτωσης - «Ι»).

9. Το ασφάλιστρο προσαυξάνεται ή μειώνεται σύμφωνα με τις προϋποθέσεις που αναφέρονται στις παραγράφους 8, 10, 11, 12, 13 και 15 του παρόντος Κανονισμού, με την εφαρμογή των αντίστοιχων ποσοστών στο ποσό του ασφαλίστρου οχήματος που ορίζεται στο παράρτημα 1 του παρόντος Κανονισμού.

10. Εάν η ασφάλιση ίσχυε τους τελευταίους 12 μήνες πριν από τη σύναψη της ασφαλιστικής σύμβασης και κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου ο ιδιοκτήτης ή ο εξουσιοδοτημένος χρήστης του οχήματος δεν έχει προκαλέσει τροχαία ατυχήματα με το όχημα που καθορίζεται στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο, ούτε το όχημα έχει οδηγηθεί υπό την επήρεια αλκοολούχων ποτών, ναρκωτικών, ψυχοτοξικών ή άλλων μεθυστικών ουσιών Παράρτημα 2).

11. Εάν η ασφάλιση ίσχυε τους τελευταίους 12 μήνες πριν από τη σύναψη νέας ασφαλιστικής σύμβασης και κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου ο ιδιοκτήτης ή ο εξουσιοδοτημένος χρήστης του οχήματος δεν προκάλεσε τροχαία ατυχήματα με το όχημα που καθορίζεται στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο, ούτε οδήγησε αυτό το όχημα υπό την επήρεια οινοπνευματωδών ποτών, ναρκωτικών, ψυχοτοξικών ή άλλων μεθυστικών ουσιών, και αν αγοράσει το όχημα σε συμφωνία με δώρο. το ποσό του ασφαλίστρου μειώνεται κατά τη σύναψη ασφαλιστικής σύμβασης σε σχέση με το νεοαποκτηθέν όχημα (Πίνακας 2 του Παραρτήματος 1).

12. Εάν, κατά τους τελευταίους 12 μήνες πριν από τη σύναψη νέας ασφαλιστικής σύμβασης, ο ιδιοκτήτης ή ο εξουσιοδοτημένος χρήστης του οχήματος προκάλεσε ένα ή περισσότερα τροχαία ατυχήματα με το όχημα που καθορίζεται στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο ή, κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, οδήγησε αυτό το όχημα υπό την επήρεια αλκοολούχων ποτών, ναρκωτικών, ψυχοτοξικών ή άλλων μεθυστικών ουσιών, το ποσό του ασφαλίστρου είναι αυξημένο (2 και 2 τ. ασφάλιστρα).

13. Εάν, τους τελευταίους 12 μήνες πριν από τη σύναψη νέας σύμβασης ασφάλισης, ο ιδιοκτήτης ή ο εξουσιοδοτημένος χρήστης του οχήματος προκάλεσε ένα ή περισσότερα τροχαία ατυχήματα με το όχημα που ορίζεται στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο ή οδήγησε αυτό το όχημα υπό την επήρεια οινοπνευματωδών ποτών, ναρκωτικών, ψυχοτοξικών ή άλλων μεθυστικών ουσιών κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου και αν αποκτήσει το όχημα με την ανταλλαγή ή το ποσό του δώρου. προσαυξάνεται κατά τη σύναψη ασφαλιστικής σύμβασης σε σχέση με το νεοαποκτηθέν όχημα (Πίνακες 2 και 2 του Παραρτήματος 3).

14. Εάν, σύμφωνα με τις προϋποθέσεις που αναφέρονται στις παραγράφους 12 ή 13 του παρόντος Κανονισμού, ενδέχεται να εφαρμοστούν διαφορετικές ποσοστιαίες αυξήσεις στο ασφάλιστρο για τον ιδιοκτήτη ή τον εξουσιοδοτημένο χρήστη του οχήματος, εφαρμόζεται η υψηλότερη ποσοστιαία αύξηση.

(Όπως τροποποιήθηκε με τον Κανονισμό του Υπουργικού Συμβουλίου αριθ. 19.12.2000 της 436, ο οποίος τίθεται σε ισχύ την 01.01.2001.)

15. Εάν το προηγούμενο ημερολογιακό έτος ο ιδιοκτήτης ή ο εξουσιοδοτημένος χρήστης του οχήματος προκάλεσε τροχαίο ατύχημα υπό την επήρεια αλκοολούχων ποτών, ναρκωτικών, ψυχοτοξικών ή άλλων μεθυστικών ουσιών, το ποσό του ασφαλίστρου αυξάνεται κατά 200 τοις εκατό (κωδικός προσαύξησης – «P8»).

16. Εάν ο ασφαλιστής κατά την έκδοση του ασφαλιστηρίου συμβολαίου έχει προσδιορίσει λανθασμένα το ποσό του ασφαλίστρου και αυτό έχει αυξηθεί αδικαιολόγητα, ο ασφαλιστής επιστρέφει το αχρεωστήτως καταβληθέν μέρος του ασφαλίστρου στον λήπτη της ασφάλισης. Εάν το ποσό του ασφαλίστρου έχει μειωθεί αδικαιολόγητα, ο λήπτης της ασφάλισης πρέπει να καταβάλει το μη καταβληθέν τμήμα του ασφαλίστρου.

17. Τα ποσά των ασφαλίστρων που ισχύουν το οικείο έτος υπολογίζονται σύμφωνα με την κατάταξη των οχημάτων (Παράρτημα 3).

III. Όρια ευθύνης του ασφαλιστή

18. Το συνολικό όριο ευθύνης του ασφαλιστή σε σχέση με τη θεραπεία και την προσωρινή αναπηρία του θύματος είναι 10000 lats για κάθε τραυματία.

(όπως τροποποιήθηκε από τον κανονισμό υπουργικού συμβουλίου αριθ. 1999 της 23ης Φεβρουαρίου 61, όπως τροποποιήθηκε από τον κανονισμό του υπουργικού συμβουλίου αριθ.

19. Το όριο ευθύνης του ασφαλιστή για ένα άτομο που σκοτώνεται σε τροχαίο ατύχημα είναι 400 lats για έξοδα κηδείας για κάθε θανόντα.

20. Το όριο ευθύνης του ασφαλιστή σε σχέση με μόνιμη απώλεια ικανότητας εργασίας που προκαλείται σε άτομο που τραυματίστηκε σε τροχαίο ατύχημα είναι 1000 lat ετησίως για κάθε τραυματία.

21. Το όριο ευθύνης του ασφαλιστή για τα εξαρτώμενα μέλη ενός αποθανόντος είναι 1000 lats ετησίως για κάθε άτομο που σκοτώνεται σε τροχαίο ατύχημα.

22. Το όριο ευθύνης του ασφαλιστή για ζημιές που προκλήθηκαν σε περιουσία τρίτου σε τροχαίο ατύχημα είναι 9000 lat.

(όπως τροποποιήθηκε με τον Κανονισμό του Υπουργικού Συμβουλίου αριθ. 2000 της 19ης Δεκεμβρίου 436, ο οποίος τίθεται σε ισχύ την 01.01.2001.)

22.1. Εάν ένα τροχαίο ατύχημα έχει προκληθεί από πολλά άτομα και έχουν υποστεί αμοιβαία ζημίες λόγω ζημιάς ή απώλειας περιουσίας, η ασφαλιστική αποζημίωση που καταβάλλει ο ασφαλιστής αστικής ευθύνης κάθε προσώπου που προκάλεσε το τροχαίο ατύχημα στα θύματα σύμφωνα με το βαθμό υπαιτιότητας του σχετικού προσώπου δεν μπορεί να υπερβαίνει το όριο ευθύνης του ασφαλιστή.

22.2. Εάν το πρόσωπο που προκάλεσε το τροχαίο ατύχημα έχει προκαλέσει απώλειες λόγω περιουσιακών ζημιών ή θανάτου σε πολλά θύματα, η ασφαλιστική αποζημίωση που καταβάλλεται στα θύματα δεν μπορεί να υπερβαίνει το όριο ευθύνης του ασφαλιστή.

22.3. Εάν ένα τροχαίο ατύχημα προκαλέσει ζημιά στην περιουσία πολλών ιδιοκτητών λόγω ζημιάς, καταστροφής οχημάτων ή άλλης περιουσίας (εκτός του οχήματος) και το συνολικό ποσό της ζημίας υπερβαίνει το όριο ευθύνης του ασφαλιστή, η ζημιά θα αποζημιωθεί στο ποσό του ορίου ευθύνης του ασφαλιστή ανάλογα με το ποσό της απώλειας κάθε θύματος.

22.4. Εάν έχει προκληθεί ζημία στην περιουσία πολλών ιδιοκτητών σε τροχαίο ατύχημα και το συνολικό ποσό της ζημίας υπερβαίνει το όριο ευθύνης του ασφαλιστή, η ζημιά θα αποζημιωθεί στο ποσό του ορίου ευθύνης του ασφαλιστή, λαμβάνοντας υπόψη την ακόλουθη κατανομή αποζημίωσης για ζημιά:

22.4.1. για αποζημίωση για ζημίες λόγω ζημιάς ή καταστροφής οχήματος - 75 τοις εκατό του ορίου ευθύνης του ασφαλιστή.

22.4.2. για αποζημίωση για ζημίες λόγω ζημιάς ή καταστροφής άλλης περιουσίας (εκτός από όχημα) - 25 τοις εκατό του ορίου ευθύνης του ασφαλιστή.

22.5. Εάν, στην περίπτωση που αναφέρεται στην παράγραφο 22.4 των παρόντων Κανονισμών ^, το ποσό της ζημίας είναι μικρότερο από αυτό που ορίζεται στην κατανομή της αποζημίωσης για ζημίες, η ζημία αυτή θα αποζημιωθεί πλήρως, αλλά το υπόλοιπο ποσό θα καταβληθεί αναλογικά με το ποσό των ζημιών κάθε θύματος.

23. Κατά την αποζημίωση για ζημίες που προκλήθηκαν στο περιβάλλον, η ασφαλιστική αποζημίωση δεν μπορεί να υπερβαίνει το όριο ευθύνης του ασφαλιστή – 1000 lat.

IV. Τελικές ερωτήσεις

24. Το άρθρο 15 του παρόντος κανονισμού αρχίζει να ισχύει την 1998η Ιανουαρίου 1. Οι ρήτρες 10, 11, 12 και 13 του παρόντος κανονισμού τίθενται σε ισχύ την 1998η Σεπτεμβρίου 1.

25. Οι ρήτρες 5 και 6 του παρόντος Κανονισμού θα ισχύουν μέχρι την ημερομηνία κατά την οποία η Δημοκρατία της Λετονίας θα ενταχθεί στο διεθνές σύστημα υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης (Πράσινη Κάρτα).

25.1. Οι ρήτρες 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 και 17 αυτών των Κανονισμών δεν ισχύουν για διεθνείς συμβάσεις υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης (πράσινες κάρτες) που δεν ισχύουν στην επικράτεια της Λετονίας.

25.2. Εάν το ποσό του ορίου ευθύνης του ασφαλιστή τροποποιηθεί, οι τροποποιήσεις εφαρμόζονται σε εκείνα τα ασφαλιστικά γεγονότα που συνέβησαν μετά την έναρξη ισχύος των σχετικών τροποποιήσεων.

(όπως τροποποιήθηκε με τον Κανονισμό του Υπουργικού Συμβουλίου αριθ. 1999 της 23ης Φεβρουαρίου 61, ο οποίος τίθεται σε ισχύ στις 27.02.99.

26. Να κηρυχθούν άκυροι οι ακόλουθοι κανονισμοί του Υπουργικού Συμβουλίου:

26.1. Κανονισμοί αριθ.

26.2. 1996 της 24ης Δεκεμβρίου 477 «Τροποποίηση στον Κανονισμό του Υπουργικού Συμβουλίου αριθ.

Πρωθυπουργός A. Šķēle

Υπουργός Οικονομικών R.Zīle

Παράρτημα 1
Υπουργικό Συμβούλιο
1997 Μαΐου 27
κανονισμούς αρ. 199

Υποχρεωτικά ασφάλιστρα αστικής ευθύνης αυτοκινήτων οχημάτων

1. Επιβατικά αυτοκίνητα και μικρά λεωφορεία που δεν υπερβαίνουν τις οκτώ θέσεις (εκτός της θέσης του οδηγού) και οχήματα κατασκευασμένα στη βάση τους.
1.1. Για ιδιώτες για ατομική χρήση.
Πίνακας 1.1.1. Ασφάλιστρα στη Λετονία (LVL)

Οχι.	Κώδικας	Μεικτό βάρος (kg)	1 ημέρα	2 μέρες	15 μέρες	1 μήνα	Για κάθε επόμενο μήνα έως 6 μήνες	7 μήνες	Για κάθε επόμενο μήνα	1 έτος
1	V1I	Μέχρι 1200	1,9	2,8	3,4	4	2,7	18,1	2,6	31
2	V2I	1201-1500	2,1	3,2	3,9	4,5	3,1	20,4	2,9	35
3	V3I	1501-1800	2,3	3,5	4,3	5	3,5	22,8	3,3	39
4	V4I	1801-2100	2,5	3,8	4,6	5,4	3,7	24,6	3,5	42,1
5	V5I	2101-2600	2,7	4,1	5	5,8	4	26,4	3,8	45,2
6	V6I	πάνω από 2600	2,8	4,2	5,1	6	4,1	27,1	3,9	46,5

Πίνακας 1.1.2. Ασφάλιστρα στη Ρίγα (Ls)

Οχι.	Κώδικας	Μεικτό βάρος (kg)	1 ημέρα	2 μέρες	15 μέρες	1 μήνα	Για κάθε επόμενο μήνα έως 6 μήνες	7 μήνες	Για κάθε επόμενο μήνα	1 έτος
1	V1I	Μέχρι 1200	2,2	3,3	4,1	4,8	3,3	21,7	3,1	37,2
2	V2I	1201-1500	2,5	3,8	4,6	5,4	3,7	24,5	3,5	42
3	V3I	1501-1800	2,8	4,2	5,1	6	4,2	27,3	3,9	46,8
4	V4I	1801-2100	3	4,5	5,6	6,5	4,5	29,5	4,2	50,5
5	V5I	2101-2600	3,3	4,9	6	7	4,8	31,6	4,5	54,2
6	V6I	πάνω από 2600	3,3	5	6,1	7,2	5	32,6	4,7	55,8

Πίνακας 1.2.1. Ασφάλιστρα στη Λετονία (LVL)

1.2. Για νομικά πρόσωπα και εμπορικές μεταφορές.

Οχι.	Κώδικας	Μεικτό βάρος (kg)	1 ημέρα	2 μέρες	15 μέρες	1 μήνα	Για κάθε επόμενο μήνα έως 6 μήνες	7 μήνες	Για κάθε επόμενο μήνα	1 έτος
1	V1K	Μέχρι 1200	2,4	3,6	4,4	5,2	3,6	23,3	3,3	40
2	V2K	1201-1500	2,8	4,1	5,1	5,9	4,1	26,8	3,8	46
3	V3K	1501-1800	3,1	4,6	5,6	6,6	4,5	29,8	4,3	51
4	V4K	1801-2100	3,4	5	6,2	7,2	5	32,7	4,7	56
5	V5K	2101-2600	3,6	5,4	6,6	7,8	5,4	35	5	60
6	V6K	πάνω από 2600	3,7	5,6	6,8	8	5,5	36,2	5,2	62

Πίνακας 1.2.2. Ασφάλιστρα στη Ρίγα (Ls)

Οχι.	Κώδικας	Μεικτό βάρος (kg)	1 ημέρα	2 μέρες	15 μέρες	1 μήνα	Για κάθε επόμενο μήνα έως 6 μήνες	7 μήνες	Για κάθε επόμενο μήνα	1 έτος
1	V1K	Μέχρι 1200	2,9	4,3	5,3	6,2	4,3	28	4	48
2	V2K	1201-1500	3,3	5	6,1	7,1	4,9	32,2	4,6	55,2
3	V3K	1501-1800	3,7	5,5	6,7	7,9	5,5	35,7	5,1	61,2
4	V4K	1801-2100	4	6	7,4	8,7	6	39,2	5,6	67,2
5	V5K	2101-2600	4,3	6,5	7,9	9,3	6,4	42	6	72
6	V6K	πάνω από 2600	4,5	6,7	8,2	9,6	6,6	43,4	6,2	74,4

2.1. Για φυσικά πρόσωπα για ατομική χρήση. Πίνακας 2.1.1. Ασφάλιστρα στη Λετονία (LVL)

2. Για φορτηγά και οχήματα που κατασκευάζονται στη βάση τους.

Οχι.	Κώδικας	Μεικτό βάρος (kg)	1 ημέρα	2 μέρες	15 μέρες	1 μήνα	Για κάθε επόμενο μήνα έως 6 μήνες	7 μήνες	Για κάθε επόμενο μήνα	1 έτος
1	K1I	Μέχρι 3500	3,3	5	6,1	7,1	4,9	32,1	4,6	55
2	K2I	3501-12000	3,5	5,3	6,5	7,6	5,3	34,4	4,9	59
3	K3I	12001-20000	3,8	5,7	6,9	8,1	5,6	36,8	5,3	63
4	K4I	20001-26000	4	6	7,3	8,6	5,9	38,7	5,5	66,3
5	K5I	26001-30000	4,2	6,3	7,7	9	6,2	40,6	5,8	69,6
6	K6I	πάνω από 30000	4,3	6,4	7,9	9,2	6,4	41,7	6	71,5

Πίνακας 2.1.2. Ασφάλιστρα στη Ρίγα (Ls)

Οχι.	Κώδικας	Μεικτό βάρος (kg)	1 ημέρα	2 μέρες	15 μέρες	1 μήνα	Για κάθε επόμενο μήνα έως 6 μήνες	7 μήνες	Για κάθε επόμενο μήνα	1 έτος
1	K1I	Μέχρι 3500	4	5,9	7,3	8,5	5,9	38,5	5,5	66
2	K2I	3501-12000	4,2	6,4	7,8	9,2	6,3	41,3	5,9	70,8
3	K3I	12001-20000	4,5	6,8	8,3	9,8	6,8	44,1	6,3	75,6
4	K4I	20001-26000	4,8	7,2	8,8	10,3	7,1	46,4	6,6	79,6
5	K5I	26001-30000	5	7,5	9,2	10,8	7,5	48,7	7	83,5
6	K6I	πάνω από 30000	5,1	7,7	9,4	11,1	7,7	50,1	7,2	85,8

Πίνακας 2.2.1. Ασφάλιστρα στη Λετονία (LVL)

2.2. Για νομικά πρόσωπα και εμπορικές μεταφορές.

Οχι.	Κώδικας	Μεικτό βάρος (kg)	1 ημέρα	2 μέρες	15 μέρες	1 μήνα	Για κάθε επόμενο μήνα έως 6 μήνες	7 μήνες	Για κάθε επόμενο μήνα	1 έτος
1	K1K	Μέχρι 3500	3,8	5,8	7	8,3	5,7	37,3	5,3	64
2	K2K	3501-12000	4,5	6,8	8,3	9,7	6,7	43,8	6,3	75
3	K3K	12001-20000	5,2	7,7	9,5	11,1	7,7	50,2	7,2	86
4	K4K	20001-26000	5,6	8,5	10,3	12,2	8,4	54,8	7,8	94
5	K5K	26001-30000	6,1	9,2	11,2	13,2	9,1	59,5	8,5	102
6	K6K	πάνω από 30000	6,6	9,9	12,1	14,3	9,9	64,2	9,2	110

Πίνακας 2.2.2. Ασφάλιστρα στη Ρίγα (Ls)

Οχι.	Κώδικας	Μεικτό βάρος (kg)	1 ημέρα	2 μέρες	15 μέρες	1 μήνα	Για κάθε επόμενο μήνα έως 6 μήνες	7 μήνες	Για κάθε επόμενο μήνα	1 έτος
1	K1K	Μέχρι 3500	4,6	6,9	8,4	9,9	6,9	44,8	6,4	76,8
2	K2K	3501-12000	5,4	8,1	9,9	11,7	8,1	52,5	7,5	90
3	K3K	12001-20000	6,2	9,3	11,4	13,4	9,2	60,2	8,6	103,2
4	K4K	20001-26000	6,8	10,2	12,4	14,6	10,1	65,8	9,4	112,8
5	K5K	26001-30000	7,3	11	13,5	15,9	11	71,4	10,2	122,4
6	K6K	πάνω από 30000	7,9	11,9	14,5	17,1	11,8	77	11	132

3.1. Για ιδιώτες για ατομική χρήση.

Πίνακας 3.1.1. Ασφάλιστρα στη Λετονία (LVL)

Οχι.	Κώδικας	Μεικτό βάρος (kg)	1 ημέρα	2 μέρες	15 μέρες	1 μήνα	Για κάθε επόμενο μήνα έως 6 μήνες	7 μήνες	Για κάθε επόμενο μήνα	1 έτος
1	Α1Ι	Μέχρι 3500	2,7	4,1	5	5,8	4	26,3	3,8	45
2	Α2Ι	3501-12000	3	4,5	5,5	6,5	4,5	29,2	4,2	50
3	Α3Ι	12001-20000	3,3	5	6,1	7,1	4,9	32,1	4,6	55
4	Α4Ι	πάνω από 20000	3,5	5,3	6,4	7,6	5,2	34,1	4,9	58,5

Πίνακας 3.1.2. Ασφάλιστρα στη Ρίγα (Ls)

Οχι.	Κώδικας	Μεικτό βάρος (kg)	1 ημέρα	2 μέρες	15 μέρες	1 μήνα	Για κάθε επόμενο μήνα έως 6 μήνες	7 μήνες	Για κάθε επόμενο μήνα	1 έτος
1	Α1Ι	Μέχρι 3500	3,2	4,9	5,9	7	4,8	31,5	4,5	54
2	Α2Ι	3501-12000	3,6	5,4	6,6	7,8	5,4	35	5	60
3	Α3Ι	12001-20000	4	5,9	7,3	8,5	5,9	38,5	5,5	66
4	Α4Ι	πάνω από 20000	4,2	6,3	7,7	9,1	6,3	41	5,9	70,2

Πίνακας 3.2.1. Ασφάλιστρα στη Λετονία (LVL)

3.2. Για νομικά πρόσωπα και εμπορικές μεταφορές.

Οχι.	Κώδικας	Μεικτό βάρος (kg)	1 ημέρα	2 μέρες	15 μέρες	1 μήνα	Για κάθε επόμενο μήνα έως 6 μήνες	7 μήνες	Για κάθε επόμενο μήνα	1 έτος
1	Α1Κ	Μέχρι 3500	3,2	4,9	5,9	7	4,8	31,5	4,5	54
2	Α2Κ	3501-12000	3,9	5,9	7,2	8,4	5,8	37,9	5,4	65
3	Α3Κ	12001-20000	4,6	6,8	8,4	9,8	6,8	44,3	6,3	76
4	Α4Κ	πάνω από 20000	5,1	7,7	9,4	11,1	7,6	49,9	7,1	85,5

Πίνακας 3.2.2. Ασφάλιστρα στη Ρίγα (Ls)

Οχι.	Κώδικας	Μεικτό βάρος (kg)	1 ημέρα	2 μέρες	15 μέρες	1 μήνα	Για κάθε επόμενο μήνα έως 6 μήνες	7 μήνες	Για κάθε επόμενο μήνα	1 έτος
1	Α1Κ	Μέχρι 3500	3,9	5,8	7,1	8,4	5,8	37,8	5,4	64,8
2	Α2Κ	3501-12000	4,7	7	8,6	10,1	7	45,5	6,5	78
3	Α3Κ	12001-20000	5,5	8,2	10	11,8	8,2	53,2	7,6	91,2
4	Α4Κ	πάνω από 20000	6,2	9,2	11,3	13,3	9,2	59,9	8,6	102,6

Πίνακας 4.1. Ασφάλιστρα στη Λετονία (LVL)

Οχι.	Κώδικας	Κυβισμός κινητήρα (cm3)	1 ημέρα	2 μέρες	15 μέρες	1 μήνα	Για κάθε επόμενο μήνα έως 6 μήνες	7 μήνες	Για κάθε επόμενο μήνα	1 έτος
1	M1	Κάτω από 250 κ.εκ	0,6	0,9	1,1	1,3	0,9	5,8	0,8	10
2	M2	250 cm3 και άνω	0,9	1,4	1,7	1,9	1,3	8,8	1,3	15

Πίνακας 4.2. Ασφάλιστρα στη Ρίγα (Ls)

Οχι.	Κώδικας	Κυβισμός κινητήρα (cm3)	1 ημέρα	2 μέρες	15 μέρες	1 μήνα	Για κάθε επόμενο μήνα έως 6 μήνες	7 μήνες	Για κάθε επόμενο μήνα	1 έτος
1	M1	Κάτω από 250 cm3	0,7	1,1	1,3	1,5	1	7	1	12
2	M2	250cm3 και άνω	1,1	1,6	2	2,3	1,6	10,5	1,5	18

Πίνακας 5.1. Ασφάλιστρα στη Λετονία (LVL)

5. Για τρακτέρ και αυτοκινούμενα οχήματα.

Οχι.	Κώδικας	1 ημέρα	2 μέρες	15 μέρες	1 μήνα	Για κάθε επόμενο μήνα έως 6 μήνες	7 μήνες	Για κάθε επόμενο μήνα	1 έτος
1	TR1 (τροχοφόροι τρακτέρ με ισχύ 50 ίππων και κάτω), άλλος εξοπλισμός τρακτέρ	0,7	1	1,2	1,4	0,9	6,4	0,9	11
2	TR2 (τροχοφόροι τρακτέρ με ισχύ άνω των 50 ίππων)	1,1	1,7	2,1	2,4	1,6	10,9	1,6	18,7

Πίνακας 5.2. Ασφάλιστρα στη Ρίγα (Ls)

Οχι.	Κώδικας	1 ημέρα	2 μέρες	15 μέρες	1 μήνα	Για κάθε επόμενο μήνα έως 6 μήνες	7 μήνες	Για κάθε επόμενο μήνα	1 έτος
1	TR1 (τροχοφόροι τρακτέρ με ισχύ 50 ίππων και κάτω), άλλος εξοπλισμός τρακτέρ	0,8	1,2	1,5	1,7	1,1	7,7	1,1	13,2
2	TR2 (τροχοφόροι τρακτέρ με ισχύ άνω των 50 ίππων)	1,3	2	2,5	2,9	2	13,1	1,9	22,4

Πίνακας 6.1. Ασφάλιστρα στη Λετονία (LVL)

6. Για ρυμουλκούμενα.

Οχι.	Κώδικας	1 ημέρα	2 μέρες	15 μέρες	1 μήνα	Για κάθε επόμενο μήνα έως 6 μήνες	7 μήνες	Για κάθε επόμενο μήνα	1 έτος
1	Φ/Β επιβατικά αυτοκίνητα	0,3	0,5	0,6	0,6	0,4	2,9	0,4	5
2	PT Tractor. και αυτοκινούμενα	0,4	0,6	0,8	0,9	0,6	4,1	0,6	7
3	Φορτηγά PK1 (κάτω από 10 τόνους)	0,9	1,4	1,7	1,9	1,3	8,8	1,3	15
4	Φορτηγά PK2 (10 τόνοι και περισσότερα)	3	4,5	5,5	6,5	4,5	29,2	4,2	50
5	ΥΓ Δεξαμενόπλοια, ξυλοφορείς	5,4	8,1	9,9	11,7	8,1	52,5	7,5	90

Πίνακας 6.2. Ασφάλιστρα στη Ρίγα (Ls)

Οχι.	Κώδικας	1 ημέρα	2 μέρες	15 μέρες	1 μήνα	Για κάθε επόμενο μήνα έως 6 μήνες	7 μήνες	Για κάθε επόμενο μήνα	1 έτος
1	Φ/Β επιβατικά αυτοκίνητα	0,4	0,5	0,7	0,7	0,5	3,5	0,5	6
2	PT Tractor. και αυτοκινούμενα	0,5	0,8	0,9	1	0,7	4,9	0,7	8,4
3	Φορτηγά PK1 (κάτω από 10 τόνους)	1,1	1,6	2	2,3	1,6	10,5	1,5	18
4	Φορτηγά PK2 (10 τόνοι και περισσότερα)	3,6	5,4	6,6	7,8	5,4	35	5	60
5	ΥΓ Δεξαμενόπλοια, ξυλοφορείς	6,5	9,7	11,9	14	9,7	63	9	108

Πίνακας 7.1. Ασφάλιστρα στη Λετονία (LVL)

7. Τραμ και τρόλεϊ.

Οχι.	Κώδικας	1 ημέρα	2 μέρες	15 μέρες	1 μήνα	Για κάθε επόμενο μήνα έως 6 μήνες	7 μήνες	Για κάθε επόμενο μήνα	1 έτος
1	Τηλεοπτικά τραμ	5,2	7,8	9,6	11,3	7,8	50,8	7,3	87
2	Τρόλεϊ TB	5,2	7,8	9,6	11,3	7,8	50,8	7,3	87

Πίνακας 7.2. Ασφάλιστρα στη Ρίγα (Ls)

Οχι.	Κώδικας	1 ημέρα	2 μέρες	15 μέρες	1 μήνα	Για κάθε επόμενο μήνα έως 6 μήνες	7 μήνες	Για κάθε επόμενο μήνα	1 έτος
1	Τηλεοπτικά τραμ	6,3	9,4	11,5	13,5	9,3	60,9	8,7	104,4
2	Τρόλεϊ TB	6,3	9,4	11,5	13,5	9,3	60,9	8,7	104,4

Πίνακας 8.1. Ασφάλιστρο (LVL)

8. Για οχήματα ταξινομημένα στο εξωτερικό.

Οχι.	Κώδικας	1 ημέρα	2 μέρες	15 μέρες	1 μήνα	Για κάθε επόμενο μήνα έως 6 μήνες	7 μήνες	Για κάθε επόμενο μήνα	1 έτος
1	επιβατικά αυτοκίνητα RV	6	9	11	13	9	58,3	8,3	100
2	Μοτοσικλέτες RM	4,5	6,8	8,3	9,7	6,7	43,8	6,3	75
3	φορτηγά RK.	8,4	12,6	15,4	18,2	12,6	81,7	11,7	140
4	λεωφορεία RA	7,2	10,8	13,2	15,6	10,8	70	10	120
5	RT τρακτέρ	4,8	7,2	8,8	10,4	7,2	46,7	6,7	80
6	RPK για φορτηγά. τρέιλερ	5,4	8,1	9,9	11,7	8,1	52,5	7,5	90
7	RPV επιβατικό αυτοκίνητο. τρέιλερ	4,2	6,3	7,7	9,1	6,3	40,8	5,8	70
8	τρακτέρ RPT. και αυτοκινούμενα. τρέιλερ	4,8	7,2	8,8	10,4	7,2	46,7	6,7	80
9	Ρυμουλκούμενα RPS: βυτιοφόρα, μεταφορείς ξυλείας	7,2	10,8	13,2	15,6	10,8	70	10	120

Πίνακας 8.2. Ασφάλιστρο (LVL)

Οχι.	Κώδικας	1 ημέρα	2 μέρες	15 μέρες	1 μήνα	Για κάθε επόμενο μήνα έως 6 μήνες	7 μήνες	Για κάθε επόμενο μήνα	1 έτος
1	επιβατικά αυτοκίνητα ZV	3	4,5	5,5	6,5	4,5	29,2	4,2	50
2	Μοτοσικλέτες ZM	2,3	3,4	4,1	4,8	3,3	21,9	3,1	37,5
3	φορτηγά ZK.	4,2	6,3	7,7	9,1	6,3	40,8	5,8	70
4	λεωφορεία ΒΑ	3,6	5,4	6,6	7,8	5,4	35	5	60
5	ΖΤ τρακτέρ και αυτοκινούμενα	2,4	3,6	4,4	5,2	3,6	23,3	3,3	40
6	φορτηγά ZPK. Ρυμουλκούμενα	2,7	4,1	5	5,8	4	26,3	3,8	45
7	επιβατικό αυτοκίνητο ZPV. Ρυμουλκούμενα	2,1	3,2	3,9	4,5	3,1	20,4	2,9	35
8	τρακτέρ ZPT. και αυτοκινούμενα. τρέιλερ	2,4	3,6	4,4	5,2	3,6	23,3	3,3	40
9	Ρυμουλκούμενα ZPS: βυτιοφόρα, μεταφορείς ξυλείας	3,6	5,4	6,6	7,8	5,4	35	5	60

9. Εάν το νομικό πρόσωπο, στο πλαίσιο των δραστηριοτήτων του, ασχολείται με την πώληση οχημάτων.
Πίνακας 9.1

Οχι.	Κώδικας	Τύπος	Ασφάλιστρο για 1 έτος (LVL)
1	GV	Επιβατικά αυτοκίνητα	74,4
2	GM	Μοτοσικλέτες	18
3	GK	Φορτηγά	132
4	GA	Λεωφορεία	70,2
5	GT	Τρακτέρ και αυτοκινούμενα οχήματα	22,4
6	GPK	Ρυμουλκούμενα φορτηγών	60
7	GPV	Ρυμουλκούμενα επιβατικών αυτοκινήτων	6
8	GPT	Εκταση. και αυτοδιοικούμενα τρέιλερ	8,4

Υπουργός Οικονομικών: R.Zīle

Παράρτημα 2
Υπουργικό Συμβούλιο
1997 Μαΐου 27
κανονισμούς αρ. 199

Αύξηση και μείωση των ασφαλίστρων

Πίνακας 1. Μείωση των ασφαλίστρων ανάλογα με τον αριθμό των ετών οδήγησης του οχήματος χωρίς να προκληθεί τροχαίο ατύχημα

Αριθμός ετών	Μείωση ασφαλίστρων (%)	Κωδικός έκπτωσης
1	2	A1
2	3	A2
3	4	A3
4	5	A4
5	6	A5
6	7	A6
7	15	A7
8	20	A8
9	25	A9
10	30	A10
11	40	A11
12	50	A12

Πίνακας 2. Αύξηση των ασφαλίστρων ανάλογα με τον αριθμό των τροχαίων ατυχημάτων

Αριθμός τροχαίων ατυχημάτων	Αύξηση ασφαλίστρων * (%)	Κωδικός Premium
1	15	P1
2	30	P2
3	50	P3
4	75	P4
5 και περισσότερα	100	P5

* Ανεξάρτητα από τον αριθμό των τροχαίων ατυχημάτων που προκλήθηκαν, εάν υπάρχουν ανθρώπινα θύματα σε τροχαίο ατύχημα, το ασφάλιστρο αυξάνεται κατά 100%, χωρίς να λαμβάνονται υπόψη τα ποσά αύξησης των ασφαλίστρων που καθορίζονται σε αυτόν τον πίνακα. (Κωδικός επιβάρυνσης – «P9».) Πίνακας 3. Αύξηση των ασφαλίστρων ανάλογα με τον αριθμό των φορών που έχει οδηγηθεί ένα όχημα υπό την επήρεια αλκοόλ ή άλλων μεθυστικών ουσιών

Αριθμός περιπτώσεων οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ ή άλλων μεθυστικών ουσιών	Αύξηση ασφαλίστρων (%)	Κωδικός Premium
1	50	P6
2 και περισσότερα	100	P7

Υπουργός Οικονομικών: R.Zīle

Παράρτημα 3
Υπουργικό Συμβούλιο
1997 Μαΐου 27
κανονισμούς αρ. 199

Ταξινόμηση οχημάτων

1. Τα επιβατικά αυτοκίνητα, τα οχήματα που κατασκευάζονται στη βάση τους και τα μικρά λεωφορεία, στα οποία ο αριθμός θέσεων (εκτός της θέσης του οδηγού) δεν υπερβαίνει τις οκτώ θέσεις, χωρίζονται στις ακόλουθες ομάδες:

1.1. οχήματα με μεικτό βάρος οχήματος έως 1200 kg·
1.2. οχήματα με μεικτό βάρος οχήματος από 1201 έως 1500 kg·

1.3. οχήματα με μεικτό βάρος οχήματος από 1501 έως 1800 kg·

1.4. οχήματα με μεικτό βάρος οχήματος από 1801 έως 2100 kg·

1.5. οχήματα με μεικτό βάρος οχήματος από 2101 έως 2600 kg·

1.6. οχήματα με μεικτό βάρος οχήματος άνω των 2600 kg.

2. Τα φορτηγά και τα οχήματα που κατασκευάζονται στη βάση τους χωρίζονται στις ακόλουθες ομάδες:

2.1. οχήματα με μεικτό βάρος οχήματος έως 3500 kg·

2.2. οχήματα με μεικτό βάρος οχήματος από 3501 έως 12000 kg·

2.3. οχήματα με μεικτό βάρος οχήματος από 12001 έως 20000 kg·

2.4. οχήματα με μεικτό βάρος οχήματος από 20001 έως 26000 kg·

2.5. οχήματα με μεικτό βάρος οχήματος από 26001 έως 30000 kg·

2.6. οχήματα με μεικτό βάρος οχήματος άνω των 30000 kg.

3. Τα λεωφορεία και τα οχήματα που κατασκευάζονται στη βάση τους χωρίζονται στις ακόλουθες ομάδες:

3.1. οχήματα με μεικτό βάρος οχήματος έως 3500 kg·

3.2. οχήματα με μεικτό βάρος οχήματος από 3501 έως 12000 kg·

3.3. οχήματα με μεικτό βάρος οχήματος από 12001 έως 20000 kg·

3.4. οχήματα με μεικτό βάρος οχήματος άνω των 20000 kg.

4. Οι μοτοσυκλέτες, τα σκούτερ και τα οχήματα που κατασκευάζονται στη βάση τους χωρίζονται στις ακόλουθες ομάδες:

4.1. με κυβισμό κινητήρα μικρότερο από 250 cm3.

4.2. με κυβισμό κινητήρα 250 cm3 και άνω.

5. Οι ελκυστήρες και τα αυτοκινούμενα οχήματα χωρίζονται στις ακόλουθες ομάδες:

5.1. τροχοφόρα τρακτέρ με ισχύ κινητήρα 50 hp (36,8 kW) και λιγότερο. άλλος εξοπλισμός τρακτέρ (ιχνηλάτες ελκυστήρες, μπουλντόζες, εκσκαφείς, μηχανήματα οδοποιίας και συντήρησης, δασοκομικά μηχανήματα, θεριζοαλωνιστικές μηχανές, αυτοκινούμενα χλοοκοπτικά, σωληνώσεις, ανελκυστήρες κ.λπ.)

5.2. τροχοφόροι ελκυστήρες με ισχύ κινητήρα άνω των 50 ίππων (36,8 kW).

6. Τα ρυμουλκούμενα χωρίζονται στις ακόλουθες ομάδες:

6.1. ρυμουλκούμενα για επιβατικά αυτοκίνητα και οχήματα που κατασκευάζονται στη βάση τους·

6.2. τρακτέρ και αυτοκινούμενα ρυμουλκούμενα·

6.3. ρυμουλκούμενα φορτηγών με μεικτό βάρος οχήματος κάτω από 10000 kg·

6.4. ρυμουλκούμενα φορτηγών με μεικτό βάρος οχήματος 10000 kg και άνω·

6.5. βυτιοφόρα και μεταφορείς ξυλείας.

7. Τραμ και τρόλεϊ.

Υπουργός Οικονομικών R.Zīle

Παράρτημα 4

Υπουργικό Συμβούλιο

1997 Μαΐου 27

κανονισμούς αρ. 199

Ασφάλιστρα για υποχρεωτικά διεθνή συμβόλαια ασφάλισης αστικής ευθύνης («Πράσινες κάρτες»)

Πίνακας 1. Ασφάλιστρα για υποχρεωτικά διεθνή συμβόλαια ασφάλισης αστικής ευθύνης ("Πράσινες κάρτες") που δεν ισχύουν στην επικράτεια της Λετονίας

Npk	Καίτη αιματοβαμμένος	Τύπος	Ασφάλιστρο (LVL)
Npk	Καίτη αιματοβαμμένος	Τύπος	15 μέρες	1 μήνα	Για κάθε επόμενο μήνα μέχρι τον 6ο μήνα	7 μήνες	Για κάθε επόμενο μήνα	1 έτος
1	A	Επιβατικά αυτοκίνητα, φορτηγά (με μεικτό βάρος οχήματος έως 3500 κιλά), μικρά λεωφορεία* και οχήματα κατασκευασμένα στη βάση τους	23	35	22	165	20	265
2	B	Μοτοσικλέτες, τρίκυκλα, τετράκυκλα, σκούτερ και οχήματα κατασκευασμένα στη βάση τους	15	20	8.8	72	8	112
3	C	Φορτηγά (με μεικτό βάρος οχήματος άνω των 3500 kg), τρακτέρ και αυτοκινούμενα οχήματα και οχήματα που κατασκευάζονται στη βάση τους	30	40	30	216	26	346
4	E	Λεωφορεία, μικρά λεωφορεία** και οχήματα κατασκευασμένα στη βάση τους	65	105	60	455	50	705
5	F	Ρυμουλκούμενα αυτοκινήτων και ρυμουλκούμενα οχημάτων που βασίζονται σε αυτά	11	15	3	32.5	2.5	45
6	F	Ρυμουλκούμενα, ημιρυμουλκούμενα για φορτηγά, τρακτέρ και αυτοκινούμενα οχήματα και ρυμουλκούμενα, ημιρυμουλκούμενα για οχήματα κατασκευασμένα στη βάση τους	22	25	3	42.5	2.5	55

μίνι λεωφορεία* – όχι περισσότερες από 9 θέσεις στην καμπίνα (συμπεριλαμβανομένης της θέσης του οδηγού)

μίνι λεωφορεία** – περισσότερες από 9 θέσεις στην καμπίνα (συμπεριλαμβανομένης της θέσης του οδηγού)

Πίνακας 2. Μείωση των ασφαλίστρων για υποχρεωτικά διεθνή συμβόλαια ασφάλισης αστικής ευθύνης (πράσινες κάρτες) που ισχύουν στην επικράτεια της Λετονίας

Οχι.	Διάρκεια σύμβασης	Μείωση ασφαλίστρων X%
1	λιγότερο από 3 μήνες	0
2	3 – 6 μήνες	50
3	7 – 11 μήνες	60
4	1 έτος	70

4. Μοτοσικλέτες, σκούτερ και οχήματα που βασίζονται σε αυτά. 3. Λεωφορεία και οχήματα που βασίζονται σε αυτά.

Εισαγάγετε τη φράση αναζήτησης