Περισσότεροι από τους μισούς οδηγούς γνωρίζουν τι να κάνουν μετά από ένα τροχαίο ατύχημα
Το 52% των οδηγών θα ήταν σε θέση να αξιολογήσει σωστά τη σοβαρότητα των συνεπειών ενός τροχαίου ατυχήματος (εφεξής – RTA) και θα αναγνώριζε τους παράγοντες όταν επιτρέπεται η συμπλήρωση της Εναρμονισμένης Δήλωσης και πότε πρέπει να ζητήσει βοήθεια καλώντας στο 112. Το 13% των Λετονών οδηγών παραδέχεται ότι δεν γνωρίζει ποια είναι η σωστή ενέργεια μετά από ένα RTA, ενώ ένα άλλο 35% δηλώνει ότι οι γνώσεις του είναι μάλλον ελλιπείς. Αυτό κατέληξε στο συμπέρασμα του Γραφείου Ασφάλισης Αυτοκινήτων της Λετονίας (εφεξής – LTAB) σε μια έρευνα πρόσωπο με πρόσωπο που διεξήχθη κατά τη διάρκεια της έκθεσης «Auto 2026». Συνολικά 538 ερωτηθέντες συμμετείχαν στην έρευνα.
LTAB Τα στατιστικά στοιχεία που συλλέχθηκαν δείχνουν ότι κάθε οδηγός μπαίνει σε μποτιλιάρισμα κατά μέσο όρο μία φορά κάθε δέκα χρόνια. Προκειμένου να μελετηθεί η γνώση των οδηγών σχετικά με τη σωστή συμπεριφορά μετά από ένα μποτιλιάρισμα, LTAB διεξήγαγαν μια έρευνα πρόσωπο με πρόσωπο κατά τη διάρκεια της έκθεσης «Auto 2026». Το 29,4% των ερωτηθέντων στην έρευνα δήλωσαν ότι μετά από ένα τροχαίο ατύχημα, ανεξάρτητα από την έκταση της ζημιάς που προκλήθηκε, θα καλούσαν την Κρατική Αστυνομία ή τον ενιαίο αριθμό έκτακτης ανάγκης 112. Το 64% των ερωτηθέντων θα αξιολογούσε πρώτα την έκταση της ζημιάς που προκλήθηκε και θα εξέταζε την πιθανότητα συμπλήρωσης της Εναρμονισμένης Δήλωσης.
Ο Hermanis Plisko, επικεφαλής του Ενιαίου Κέντρου Επικοινωνίας της Κρατικής Υπηρεσίας Πυροσβεστικής και Διάσωσης (εφεξής – VUGD), επισημαίνει ότι πέρυσι, ελήφθησαν συνολικά 1,11 εκατομμύρια κλήσεις στον ενιαίο αριθμό κλήσης έκτακτης ανάγκης 112, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που αφορούσαν RTA, καθώς και 3858 «eCalls» από αυτοκίνητα. Οι περισσότερες από αυτές δεν ήταν κλήσεις έκτακτης ανάγκης. Αντιμετωπίζουμε επίσης το γεγονός ότι οι κάτοικοι δεν γνωρίζουν τις σωστές ενέργειες που πρέπει να κάνουν όταν βλέπουν ή βιώνουν ένα τροχαίο ατύχημα. Το πιο συνηθισμένο λάθος είναι ότι οι κάτοικοι, όταν βλέπουν ένα τροχαίο ατύχημα, δεν σταματούν και μόνο μετά από κάποιο χρονικό διάστημα αποφασίζουν να καλέσουν τον ενιαίο αριθμό κλήσης έκτακτης ανάγκης 112. Ωστόσο, μια τέτοια κλήση είναι καθυστερημένη και ο καλών δεν είναι σε θέση να παράσχει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες – την ακριβή τοποθεσία του συμβάντος, τον αριθμό και την κατάσταση των θυμάτων, μια πιθανή διαρροή ουσίας κ.λπ., που θα επέτρεπαν στις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης να ανταποκριθούν με πόρους κατάλληλους για την κατάσταση. Μια άλλη σημαντική πτυχή – καθώς οι σύγχρονες τεχνολογίες εισέρχονται ολοένα και περισσότερο στην καθημερινή ζωή σχεδόν όλων, δυστυχώς η τάση για βιντεοσκόπηση και φωτογράφιση ατυχημάτων δεν μειώνεται. Βλέποντας ότι θεατές έχουν συγκεντρωθεί στον τόπο του ατυχήματος, οι άνθρωποι νομίζουν ότι κάποιος έχει σίγουρα ήδη καλέσει τον αριθμό 112 και έχει αναφέρει τι συνέβη. Δυστυχώς, κατά καιρούς συναντάμε καταστάσεις όπου αυτόπτες μάρτυρες βιντεοσκοπούν, φωτογραφίζουν και σχολιάζουν το ατύχημα, αλλά κανείς δεν έχει σκεφτεί να ενημερώσει τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης. Σας υπενθυμίζουμε, λοιπόν, ότι όταν βλέπετε ένα τροχαίο ατύχημα, θα πρέπει να σταματήσετε, να αξιολογήσετε την κατάσταση και, εάν χρειάζεστε τη βοήθεια των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης, να καλέσετε αμέσως τον ενιαίο αριθμό κλήσης έκτακτης ανάγκης 112. Η σωστή και έγκαιρη δράση μπορεί να σώσει ανθρώπινες ζωές!
Για να εγείρει ζητήματα σχετικά με την ορθή συμπεριφορά των οδηγών μετά τις RTA, LTAB και η Πυροσβεστική Υπηρεσία της Πολιτείας εφαρμόζουν φέτος μια κοινή εκστρατεία ενημέρωσης του κοινού. Στο πλαίσιο της εκστρατείας, αναμένεται να εξηγηθούν στους οδηγούς όχι μόνο πώς να προσδιορίσουν αντικειμενικά τη σοβαρότητα ενός τροχαίου ατυχήματος και, κατά συνέπεια, εάν πρέπει να ακολουθήσουν την Εναρμονισμένη Ειδοποίηση ή να καλέσουν τον ενιαίο αριθμό έκτακτης ανάγκης 112, αλλά και τι πρέπει να κάνουν εάν τύχει να συναντήσουν άλλο τροχαίο ατύχημα στο δρόμο, προκειμένου να βοηθήσουν τα θύματα και να διευκολύνουν το έργο των διασωστών.
Η εκστρατεία στοχεύει επίσης στην ενημέρωση των οδηγών και του κοινού γενικότερα σχετικά με τις δυνατότητες λήψης ασφαλιστικής αποζημίωσης βάσει του RTA. Όπως αποδεικνύεται από LTAB Σύμφωνα με προηγούμενες έρευνες οδηγών, ένα μέρος του κοινού δεν είναι ακόμη πλήρως ενημερωμένο σχετικά με το ποιες ζημιές αποζημιώνονται από το MTPL μετά από τροχαίο ατύχημα, πού και πώς μπορεί να υποβάλει αίτηση για αποζημίωση εάν είναι ο ζημιωθείς.
Η καμπάνια χρηματοδοτείται από τα κεφάλαια του Συμβουλίου Οδικής Ασφάλειας – υποχρεωτικά ασφάλιστρα αστικής ευθύνης (OCTA) για ιδιοκτήτες χερσαίων οχημάτων, τα οποία εισπράττουν οι ασφαλιστικές εταιρείες κάθε τρίμηνο για μέτρα πρόληψης τροχαίων ατυχημάτων. LTAB στον λογαριασμό.