Fast 99 % der Besitzer von Fahrrädern mit eigener Fortbewegungsart haben eine Kfz-Haftpflichtversicherung abgeschlossen.
Lettisches Kfz-Versicherungsbüro (im Folgenden – LTAB) teilt mit, dass seit dem 1. Mai dieses Jahres, als die gesetzlichen Bestimmungen zur OCTA-Versicherung für Fahrräder mit eigener Fortbewegungsart in Kraft traten, bis heute 98,92 % der Besitzer dieser Fahrzeuge eine OCTA-Versicherung abgeschlossen haben. Gleichzeitig LTAB Den vorliegenden Informationen zufolge wurde in weniger als zwei Monaten kein einziger Verkehrsunfall registriert, der von einem Fahrer eines selbstfahrenden Fahrrads verursacht wurde.
Die Gesetzesänderungen, die am 1. Mai in Kraft traten, sehen vor, dass die für ein E-Bike abgeschlossene OCTA-Versicherung Schäden abdeckt, die dieses Dritten, beispielsweise anderen Fahrzeugen, Fußgängern, fremdem Eigentum, persönlichen Gegenständen oder der Umgebung, zufügt. „Aktuell können wir sagen, dass nahezu alle registrierten Besitzer von E-Bikes eine OCTA-Versicherung abgeschlossen haben. Dies bestätigt, dass immer mehr Besitzer von Mikromobilitätsfahrzeugen die Notwendigkeit einer OCTA-Versicherung erkennen und ihre Fahrzeuge versichern, um so mögliche Verluste durch einen Verkehrsunfall mit einem unversicherten Fahrzeug zu reduzieren“, so die Aussage. LTAB Vorstandsvorsitzender Jānis Abāšins.
LTAB Es wird mitgeteilt, dass am 1. Juli der Jahrestag der Einführung der obligatorischen Haftpflichtversicherung für Besitzer von Elektrorollern ist. „Aktuell haben 80,10 % der Elektrorollerbesitzer – hauptsächlich juristische Personen – eine Haftpflichtversicherung abgeschlossen. Dies zeigt, dass die Besitzer dieser Fahrzeuge nicht so gewissenhaft sind wie die Besitzer von Fahrrädern“, erklärt J. Abāšins. Er fügt hinzu, dass in den letzten zwölf Monaten 26 Verkehrsunfälle den Versicherern gemeldet wurden, die von Fahrern von Elektrorollern verursacht wurden.
Elektroroller und E-Bikes sind vor allem in den wärmeren Monaten ein sehr beliebtes Verkehrsmittel. Diese Fahrzeuge erreichen Geschwindigkeiten von bis zu 25 km/h, und im Falle eines Verkehrsunfalls können die Schäden erheblich sein, insbesondere wenn ein Fußgänger bei der Kollision verletzt wird. LTAB Die erhobenen Statistiken zeigen, dass die höchste bisher gezahlte Entschädigung für einen Verkehrsunfall mit einem E-Scooter-Fahrer 5433,14 EUR beträgt. Ein E-Bike ist ein Fahrzeug mit eingebautem Elektromotor, das ohne Treten fahren kann. Dadurch unterscheidet es sich von E-Bikes, die nur beim Treten funktionieren und deren Antrieb sich abschaltet, sobald die Pedale losgelassen werden. Ein E-Scooter ist ein Fahrzeug mit Elektromotor, aber ohne Pedale. Laut der Straßenverkehrssicherheitsbehörde (CSDD) sind in Lettland derzeit rund 35400 E-Scooter und 1500 E-Bikes zugelassen.