Bürovereinbarungen

„Einheitliche Vereinbarung zwischen Büros“

Die „Standardvereinbarung zwischen den Büros“ ist die Grundlage für den erfolgreichen Betrieb des „Grüne Karte“-Systems. Darin sind die wichtigsten Kriterien und Grundregeln für die Beziehungen zwischen den Ämtern festgelegt. Damit die Grüne Karte eines Landes in mindestens einem der Länder des Europäischen Wirtschaftsraums (EWR) gültig ist, muss das Nationalbüro des jeweiligen Landes mit allen Green Card-Büros des EWR Mustervereinbarungen abschließen. Mit der Unterzeichnung des bilateralen Standardvertrags gehen die Ämter gegenseitige Verpflichtungen ein, allerdings hat nur der Council of Offices in London das ausschließliche Recht, den Standardvertrag auszulegen und von Zeit zu Zeit zu ändern.

Der Rat der Büros, der sich aus allen Büros zusammensetzt, ist zusammen mit der Kernarbeitsgruppe Straßenverkehr für die Verwaltung und den Betrieb des Grüne-Karte-Systems verantwortlich und stellt sicher, dass die teilnehmenden Büros in voller Übereinstimmung mit den Genfer Empfehlungen arbeiten.

Der Mustervertrag enthält Regelungen zur Vergabe und Gültigkeit der „Grünen Karte“ sowie Regelungen zur Schadenregulierung und -auszahlung. Die Vereinbarung legt die Aufgaben und Verantwortlichkeiten des vermittelnden Büros (das Büro und/oder ein Mitglied dieses Büros mit Sitz in dem Land, in dem sich der Verkehrsunfall ereignet hat (nachfolgend „RTA“)) und des zahlenden Büros (das Büro und/oder ein Mitglied dieses Büros, das die „Grüne Karte“ ausgestellt hat und für die Erfüllung der Verpflichtungen gegenüber dem vermittelnden Büro verantwortlich ist) fest. Gemäß dem Standardvertrag ist das Schlichtungsbüro in seinem Land für die Regulierung und Zahlung des Anspruchs gemäß den Bedingungen dieses Vertrags und der nationalen Gesetzgebung und Haftungsgrenzen seines Landes verantwortlich. Der Mustervertrag sieht bestimmte Kriterien vor, damit die Schlichtungsstelle einen Regress zur Schadenregulierung beantragen und erhalten kann. Für die praktische und erfolgreiche Durchführung des „Grüne Karte“-Systems ist das „Musterabkommen zwischen den Büros“ von großer Bedeutung. Dadurch ist eine erfolgreiche Antragsbearbeitung in den Mitgliedsstaaten des Grüne-Karte-Systems gewährleistet.

„Vereinbarung zwischen den Büros zum Schutz der Besucher“

Um die Interessen ausländischer Fahrzeughalter, Nutzungsberechtigter und Fahrer zu schützen, die in einem der Länder des „Grüne Karte“-Systems Opfer eines Verkehrsunfalls geworden sind, hat der Rat der Büros im Mai 1994 das „Übereinkommen zwischen den Büros über den Schutz der Fahrer einreisender Fahrzeuge“ verabschiedet. Der Vertrag soll Einreisende (ausgenommen nicht versicherte Fahrer) vor Personen- oder Sachschäden schützen, die sie im Einreiseland durch einen Verkehrsunfall erleiden, der von einem durch eine Kfz-Haftpflichtversicherung abgedeckten Fahrzeug verursacht wurde.

Diese Vereinbarung sieht vor, dass das Green Card Office im Land des ständigen Wohnsitzes des Einwanderers (der in einem anderen Land einen Verkehrsunfall erlitten hat) beim Erhalt eines Unterstützungsantrags als Vermittler zwischen dem Einwanderer und dem Office/OCTA-Versicherer in dem Land fungieren muss, in dem sich der Verkehrsunfall ereignet hat.

Das Amt im Land des gewöhnlichen Aufenthalts des Einwanderers muss auf Ersuchen des betroffenen Einwanderers die Verantwortung dafür übernehmen, Kontakt mit dem Amt in dem Land aufzunehmen, in dem sich der Verkehrsunfall ereignet hat, um beispielsweise bei Folgendem zu helfen:

• Identifizieren Sie, wenn möglich, den MTPL-Versicherer.
• Zur Identifizierung des Eigentümers oder berechtigten Benutzers des betreffenden Fahrzeugs;
• Besorgen Sie sich, wenn möglich, Polizeiberichte oder andere relevante Dokumente zum jeweiligen Verkehrsunfall und ergreifen Sie weitere Maßnahmen, um bei der Erlangung einer Schadensersatzzahlung behilflich zu sein.

Darüber hinaus sieht das „Abkommen zwischen den Büros zum Schutz der Fahrer eingetragener Fahrzeuge“ auch das Recht des Büros vor, die Dienstleistungen zu erbringen, und zwar von dem Büro, das diese Dienstleistungen anfordert, die Gebühr für die Bearbeitung des Anspruchs sowie die speziell für ausländische Dienstleistungen gezahlten Beträge zurückzufordern. Die erbringende Stelle kann als Voraussetzung für die Erbringung ihrer Leistung vom Einwanderer eine Vorauszahlung für die Bearbeitung des Antrags und die voraussichtlichen Kosten für ausländische Dienstleistungen verlangen.

„Multilaterales Garantieabkommen zwischen nationalen Versicherungsbüros“

Das erste „Multilaterale Garantieabkommen zwischen nationalen Versicherungsbüros“ wurde am 1991. März 15 unterzeichnet. Es wurde von 19 Büros der Mitgliedsstaaten des Grüne-Karte-Systems unterzeichnet. Das Abkommen trat am 1991. Juni 1 vollständig in Kraft. Derzeit ist das multilaterale Garantieabkommen von 23 Büros der Mitgliedsstaaten des Grüne-Karte-Systems unterzeichnet: Österreich, Belgien, Kroatien, Tschechische Republik, Dänemark, Finnland, Frankreich, Deutschland, Griechenland, Ungarn, Island, Irland, Italien, Luxemburg, Niederlande, Norwegen, Portugal, Slowakei, Slowenien, Spanien, Schweden, Schweiz, Vereinigtes Königreich.

Die Vereinbarung gilt nur für diejenigen Grüne-Karte-Büros, die das multilaterale Garantieabkommen unterzeichnet haben. Die Vertragsbedingungen sehen vor, dass Fahrzeughalter, berechtigte Benutzer und Fahrer, die am Straßenverkehr im Geltungsbereich des multilateralen Garantievertrags teilnehmen, als versichert gelten, unabhängig davon, ob sie Inhaber einer gültigen Versicherungspolice sind oder nicht.

Der Text der multilateralen Garantievereinbarung ist an den Text des „Model Inter-Office Agreement“ angelehnt. Die Vereinbarung definiert die Aufgaben und Verantwortlichkeiten des Arranging Bureau (des Bureaus und/oder eines Mitglieds dieses Bureaus mit Sitz in dem Land, in dem die RTA stattgefunden hat) und des Paying Bureau (des Bureaus und/oder eines Mitglieds dieses Bureaus, das für die Erfüllung der Verpflichtungen gegenüber dem Arranging Bureau verantwortlich ist). Im Rahmen des multilateralen Garantieabkommens ist das Abwicklungsbüro in seinem Land für die Regulierung und Zahlung des Anspruchs gemäß den Bedingungen dieses Abkommens und den nationalen Gesetzen und Haftungsgrenzen seines Landes verantwortlich.