Antallet af ulykker forårsaget af uforsikrede køretøjer fortsætter med at falde
Lettiske Motor Insurers' Bureau (i det følgende – LTABStatistikker udarbejdet af Transport- og Kommunikationsministeriet viser, at 233 trafikulykker (herefter benævnt RTA'er) i 2025 blev forårsaget af uforsikrede køretøjer. I alt fandt der 37609 trafikulykker sted i Letland sidste år, hvor køretøjer uden MTPL proportionalt forårsagede 0,62 % af alle ulykker.
LTAB Statistikker for de sidste fem år (2021-2025) viser, at andelen af trafikulykker forårsaget af uforsikrede køretøjer falder for fjerde år i træk. I 2022 blev 1,03 % af alle trafikulykker forårsaget af køretøjer uden et gyldigt MTPL. "Selvom dataene viser, at antallet af hensynsløse bilister, der kører uden et gyldigt MTPL på lettiske veje, falder, har vi fundet ud af, at trafikulykker med uforsikrede køretøjer ofte forårsages af såkaldte "recidivister" – bilister, der bevidst og regelmæssigt overtræder loven og ikke umiddelbart følger en række færdselsregler. I cirka en femtedel af alle ulykker forårsaget af uforsikrede køretøjer havde bilen ikke en gyldig teknisk inspektion, eller føreren var under påvirkning af berusende stoffer," oplyser ... LTAB Bestyrelsesformand Jānis Abāšins.
Sidste år blev de hyppigste trafikulykker med uforsikrede køretøjer forårsaget af førere af elektriske løbehjul. I 19,05 % af alle trafikulykker forårsaget af disse køretøjer var køretøjet ikke forsikret. "Det er vigtigt at tage højde for, at OCTA for elektriske løbehjul blev indført i midten af 2025, og derfor kan den høje andel af trafikulykker uden gyldig forsikring forklares med bilejernes uvidenhed om de nye lovmæssige normer. Sidste år LTAB gennemført en storstilet oplysningskampagne, og vi håber, at den vil have givet resultater, og at andelen af ulykker forårsaget af uforsikrede elektriske løbehjul vil falde i år,” forklarer J. Abāšins.
Den anden gruppe af køretøjer, der sidste år proportionalt set var den hyppigste årsag til ulykker uden et gyldigt MTPL, er traktorer. Andelen af ulykker forårsaget af sådanne uforsikrede køretøjer faldt indtil 2023, men året før sidste og året før sidste oplevede en betydelig stigning og nåede 5,95 %. "Vi må naturligvis tale om et systemisk problem her, som påvirker traktorejere til at tage behovet for at forsikre deres køretøjer let," understreger LTAB Formand for bestyrelsen.
Selvom motorcykler er på tredjepladsen med hensyn til andelen af trafikulykker forårsaget af uforsikrede køretøjer, viser statistikker, at andelen af ulykker forårsaget af sådanne køretøjer faldt næsten tre gange sidste år. Hvis motorcykler uden et gyldigt MTPL i 2024 var ansvarlige for 6,44 % af trafikulykkerne, så var de sidste år 2,79 %. Forholdsmæssigt var de færreste trafikulykker med uforsikrede køretøjer i 2025 forårsaget af busser (0,25 %), lastbiler (0,48 %) og biler (0,59 %).