Harmoniserede meddelelser bruges i stigende grad til at registrere RTA
Lettiske Motor Insurers' Bureau (i det følgende – LTABStatistikker udarbejdet af Transport- og Kommunikationsministeriet viser, at 73,90 % af alle trafikulykker (herefter benævnt RTA) i 2025 blev registreret ved hjælp af koordinerede rapporter, mens ulykken i 26,10 % af tilfældene blev registreret ved hjælp af en politirapport. Historisk set er dette den største andel af koordinerede rapporter - til sammenligning blev der for eksempel for 5 år siden brugt koordinerede rapporter til at registrere RTA i 66,93 % af tilfældene.
LTAB Beregninger viser, at andelen af dem, der udfylder de harmoniserede anmeldelser, stiger med cirka 1 % hvert år. I øjeblikket registreres cirka en fjerdedel af alle trafikulykker hos statspolitiets protokol, og LTAB Skøn viser, at cirka en tredjedel af disse ulykker kunne være blevet registreret med den harmoniserede anmeldelse. Derudover viser oplysninger fra Statens Brand- og Redningstjeneste (SFS), at antallet af opkald modtaget til det fælles nødopkaldsnummer 112 også er steget år for år, og også i disse situationer var opkaldet i cirka halvdelen af tilfældene ubegrundet eller krævede ikke en nødindsats. Dette bekræfter, at konsekvenserne af ulykken i nogle tilfælde kunne have været forhindret af chaufførerne selv ved at udfylde den harmoniserede anmeldelse.
"Vi ser stadig, at politiet i nogle tilfælde tilkaldes, selv i situationer, hvor det kunne løses hurtigere og mere enkelt ved at udfylde den harmoniserede erklæring. Derudover er tilfælde, hvor bilister bruger nødnummeret efter mindre ulykker, særligt bekymrende og dermed belaster redningsmandskabet urimeligt meget, da det kan være kritisk nødvendigt at eliminere konsekvenserne af en anden ulykke. Derfor vil jeg gerne endnu en gang minde om, at den harmoniserede erklæring specifikt har til formål at undgå behovet for at involvere politiet og redningsmandskabet i mindre ulykker," forklarer. LTAB Bestyrelsesformand Jānis Abāšins.
LTAB minder om, at bilister siden december sidste år også har kunnet registrere omstændighederne ved en trafikulykke i WhatsApp-beskedappen. Den koordinerede rapport kan udfyldes i WhatsApp-beskedappen, hvis der ikke er ofre i trafikulykken, og de involverede kan bevise deres identitet med SmartID eller e-signaturværktøjer. Sarunbot stiller spørgsmål i dialogformat om tidspunktet for trafikulykkens indtræffen, omstændigheder, vidner og forårsagede skader. Nogle oplysninger, såsom hændelsens placering og oplysninger om køretøjer efter de angivne registreringsnumre, genereres automatisk, hvilket reducerer den tid, det tager at udfylde den koordinerede rapport, betydeligt. Den største fordel ved løsningen er, at den koordinerede rapport kan udfyldes i et populært beskedprogram – det vil sige i et miljø, der er mere velkendt for de fleste. Derudover behøver de involverede ikke at tegne et diagram over ulykken, hvilket hidtil har forårsaget de største problemer for bilisterne. I stedet giver løsningen en mere detaljeret beskrivelse af trafikulykkens omstændigheder og tilføjelse af flere fotos og videoer. Mere information om mulighederne for at udfylde den koordinerede rapport i WhatsApp-appen kan findes på www.ltab.lv/spapp.
For at opfordre bilister til at bruge flere digitale løsninger til at indgive forsikringskrav og informere om muligheden for at udfylde den harmoniserede erklæring i Whatsapp-beskedappen, LTAB har lanceret den forklarende kampagne “Klik og accepter!” fra 13. april. I løbet af LTAB har planlagt en række arrangementer både digitalt og personligt, for eksempel ved at deltage i udstillingen "Auto 2026". "Vi ønsker at henvende os til netop den gruppe bilister, der er mindre vidende, usikre eller endda overtroiske, for at overbevise dem om, at det er lige så bekvemt, enkelt og sikkert at udfylde den harmoniserede anmeldelse digitalt som at koordinere den ugentlige indkøbsliste i et Whatsapp-familiegruppechatrum," siger J. Abāšins.