Biežāk elābāti jautājumi

Er uheldet forårsaget af et uforsikret køretøj, dækkes tabene af Garantifonden, som administreres pr. LTAB, og erstatningskravet skal indsendes til et af 3 forsikringsselskaber – Baltijas Apdrošināsanas Nams AAS, ADB «GJENSIDIGE» lettiske filial eller If P&C Insurance» AS lettiske filial. Fra 1. juli 2026 vil det være muligt at indsende det til ethvert forsikringsselskab efter eget valg.

En person, der kræver erstatning fra forsikringen, skal underrette RTA og indsende en ansøgning om en forsikret begivenhed til det forsikringsselskab, der har forsikret ejeren af ​​det køretøj, der forårsagede skaden (den skyldige). Det kan findes, hvem der er ansvarlig for forsikringsselskabet. LTAB på hjemmesiden: https://tjenester.ltab.lv/lv/RespInsurer For at modtage erstatning for tingsskade skal en ansøgning indsendes til det ansvarlige forsikringsselskab inden for 1 år fra datoen for RTA'en, for skade på personligt helbred – inden for 3 år fra datoen for RTA'en.

At forlade stedet for en trafikulykke efter en trafikulykke i strid med den fastsatte procedure straffes med en bøde på to til elleve bøder for føreren af ​​en cykel eller elektrisk scooter, men for føreren af ​​et andet køretøj - fra fjorten til et hundrede og fyrre bøder og et forbud mod at føre køretøjer i en periode på tre måneder til to år eller uden forbud mod at føre køretøjer. En bøde er 5 EUR.

Statspolitiet skal tilkaldes, hvis der er tilskadekomne i en trafikulykke, hvis der er mere end 2 køretøjer, samt hvis førerne ikke kan blive enige om omstændighederne ved trafikulykken og udfylde den aftalte erklæring. Statspolitiet skal også tilkaldes i situationer, hvor en af ​​førerne af de køretøjer, der er involveret i trafikulykken, er påvirket af berusende stoffer eller har forladt ulykkesstedet.

Balcia Insurance SE Krišjāņa Valdemāra Street 63, Riga, LV-1010 82222 balcia@balcia.lv

Insurance Joint Stock Company «BALTA» Skanstes Street 25, Riga, LV-1013 67533375 balta@balta.lv

BALTIC INSURANCE HOUSE Forsikringsaktieselskab Antonijasgade 23, Riga, LV-1010 67080408 office@ban.lv

Forsikringsaktieselskab BTA Baltic Insurance Company Sporta iela 11, Riga, LV-1013 26121212 bta@bta.lv

COMPENSA VIENNA INSURANCE GROUP ADB lettiske afdeling Vienības gatve 87H, Riga, LV-1004 67558888 info@compensa.lv

ERGO Insurance SE lettiske afdeling Skanstes Street 50, Riga, LV-1013 +371 67081887 info@ergo.lv

ADB «GJENSIDIGE» lettiske afdeling Gustava Zemgala gatve 74A, Riga, LV – 1039 67112222 info@gjensidige.lv

If Skadeforsikring» AS lettiske afdeling Republikas laukums 2a, Riga, LV-1010 +371 67338333 info@if.lv

Swedbank P&C Insurance» AS Lettisk filial Balasta dambis 15, Riga, LV-1048 67444449 apdrosinasana@swedbank.lv

Personer involveret i en trafikulykke (RTA) underretter statspolitiet om ulykken eller udfylder en harmoniseret erklæring (HS). Det er kun muligt at udfylde SP'en i tilfælde, hvor kun to køretøjer er involveret i RTA'en, hvis begge involverede chauffører kan blive enige om betingelserne i RTA'en, hvis ingen personer kom til skade, ingen skade blev påført en tredjeparts ejendom, og køretøjerne ikke har lidt skade, der ville forhindre dem i at køre eller forbyde dem at køre. I enhver anden situation skal chaufførerne underrette færdselspolitiet om hændelsen.

Hvis RTA'en er udarbejdet ved hjælp af den harmoniserede meddelelse, skal den skyldige part indsende den til deres forsikringsselskab senest 10 dage.

Hvis en af ​​førerne af køretøjer involveret i en trafikulykke (RTA) vilkårligt forlader RTA-stedet og ikke udfylder den aftalte erklæring, nægter at udfylde den, eller det er umuligt for begge parter at udfylde den, skal føreren af ​​det andet køretøj straks underrette statspolitiet om RTA. Den skadelidte skal indgive en ansøgning om skader forvoldt af RTA til forsikringsselskabet for det andet køretøj, der er involveret i RTA eller LTABhvis forsikringserstatningen skal betales fra Garantifonden (dvs. det civilretlige ansvar for ejeren af ​​det andet køretøj involveret i RTA var ikke forsikret). Den ansvarlige forsikringsgiver kan findes på køretøjets registreringsnummer i sektionen "Søg efter ansvarlig forsikringsgiver".

Personer, der kræver erstatning for skader, er forpligtet til at vedligeholde køretøjet og beskadiget ejendom i den stand, som det var efter færdselsuheldet, indtil det efterses i overensstemmelse med de procedurer, der er foreskrevet i loven af ​​en sagkyndig fra forsikringsselskabet, som har forsikret det civilretlige ansvar for ejeren af ​​det køretøj, der har forårsaget skaden, eller LTAB sagkyndig, hvis forsikringserstatningen skal udbetales fra Garantifonden, eller indtil det tidspunkt, hvor et afslag på syn modtages.

Forsikringsselskab el LTAB er berettiget til ikke at besigtige det køretøj, der forårsagede færdselsuheldet (CSA), og inden for fem dage (regnet fra den dag, hvor det modtog den aftalte meddelelse eller ansøgning) skal den skriftligt informere ejeren eller den autoriserede bruger af køretøjet herom. Hvis forsikringsselskabet el LTAB har besluttet at foretage en inspektion af det køretøj, der forårsagede RTA, skal det udføres inden for fem dage (regnet fra den dag, forsikringsselskabet eller LTAB modtaget den aftalte meddelelse eller ansøgning).

Alt er fastsat i artikel 15 i MTPL-loven. 1) erstatning for skader forårsaget på en person - op til 6.450.000 euro, uanset antallet af tilskadekomne; 2) erstatning for skader forårsaget på ejendom - op til 1.300.000 euro, uanset antallet af tredjeparter. Erstatning, der overstiger grænserne, kan kræves i henhold til civilretten.

Hvis en person ikke er tilfreds med forsikringsselskabets afgørelse, har vedkommende ret til at klage til LTAB med en klage, der angiver placeringen af ​​RTS, dato, registreringsnumre på de involverede køretøjer og klagens art. Efter modtagelse af klagen LTAB vil vurdere, om forsikringsselskabets beslutning er berettiget, og vil afgive en udtalelse. Det skal bemærkes, at LTAB Udtalelsen er af anbefalende karakter. Der kan indgives en klage. LTAB på hjemmesiden: https://tjenester.ltab.lv/lv/Klage, send en elektronisk underskrevet ansøgning via e-mail eller en papirunderskrevet ansøgning med posten.

Forsikringserstatning for tab forårsaget af en trafikulykke (RTA) udbetales til ofre for en trafikulykke af det forsikringsselskab, der forsikrede det civilretlige ansvar for ejeren af ​​det køretøj, der forårsagede tabene. Hvis køretøjet tilhørende den person, der forårsager trafikulykken, er registreret og forsikret i et andet land, skal tabene erstattes af repræsentanten for dette forsikringsselskab i Letland, eller, hvis der ikke er nogen, – LTAB.

Hvis de personer, der er involveret i RTA'en, er kendte, men det på grund af deres modstridende vidneudsagn ikke er muligt at fastlægge graden af ​​ansvar for disse personer, så forudsættes det ved erstatning for skader, at graden af ​​ansvar for de personer, der er involveret i RTA'en, er den samme.

Hvis en fodgænger kommer til skade ved et færdselsuheld og ikke anerkendes som årsag til færdselsuheldet, og fejlen hos føreren af ​​det køretøj, der var involveret i færdselsuheldet, ikke kan bevises, udbetales forsikringserstatning. LTAB.

Hvis uheldet er forårsaget af et uforsikret køretøj eller et køretøj, der forlod ejeren, brugerens eller brugerens besiddelse uden dennes skyld, men på grund af en anden persons ulovlige handlinger (dvs. køretøjet blev stjålet og anmeldt til statspolitiet), dækkes tabene af Garantifonden, som administreres af LTAB.

Hvis ulykken er forårsaget af et uidentificeret køretøj (forlod ulykkesstedet), ydes kun følgende kompensation:

– Skader påført en person;

– Skade på ejendom forårsaget af udførelse af det nødvendige redningsarbejde for personer, der er kommet til skade i en færdselsulykke eller på grund af skader på køretøjet, der blev brugt til at transportere den tilskadekomne til en medicinsk institution eller farvning af dette køretøjs interiør;

– Erstatning for førnævnte tab ydes fra Garantifonden.

Ifølge MTPL-loven er hverken forsikringsselskabet eller LTAB yder ikke erstatning for skader påført person og ejendom tilhørende ejeren eller den autoriserede bruger af køretøjet, der har forårsaget færdselsuheldet.

En person, der hævder at modtage forsikringserstatning for skade på deres ejendom, kan anmelde et krav inden for et år fra datoen for færdselsuheldet (forsikringsbegivenheden). Hvis en person hævder at modtage forsikringserstatning for helbredsskader, kan kravet dog anlægges inden for tre år fra forsikringsbegivenhedens indtræden.

Der ydes erstatning for skader på køretøjet for at bringe det tilbage til den stand, det var i før færdselsuheldet. Der kan også være modtaget erstatning for evakuering af bilen evt. Tab som følge af havari af et køretøj kompenseres, hvis reparationen ikke er teknisk mulig eller økonomisk uberettiget; for skader på en vej, vejkonstruktion, bygning, konstruktion og anden ejendom og for skader på miljøet.

På samme måde, som et resultat af RTA'erne, kompenseres materielle tab for helbredsskader påført en person fra MTPL; statslige og lokale myndigheders udgifter til behandling af ofre og de udbetalte ydelser og pensioner; begravelsesudgifter, samt mulighed for at få udbetalt et engangsbeløb for ikke-økonomiske tab.

Ved indtræden af ​​en forsikringsbegivenhed skal det forsikringsselskab, der forsikrede det civilretlige ansvar for ejeren af ​​det køretøj, der forårsagede tabet, eller LTAB (hvis forsikringserstatningen skal betales fra Garantifonden) dækker tab, der ikke overstiger forsikringsselskabets angivne ansvarsgrænse: for tab påført en person op til 5 euro (uanset antallet af skadelidte), og for tab påført ejendom op til 000 euro (uanset tredjemand).

Dette er fastsat i § 13 i MTPL-loven. (1) Ved indgåelse af en forsikringsaftale bestemmes forsikringspræmiens størrelse for køretøjets ejer ved at vurdere antallet af forsikringserstatninger, der er udbetalt i løbet af tidligere forsikringsaftalers gyldighedsperiode, antallet af sager, der er etableret i overensstemmelse med de procedurer, der er angivet i lovgivningen, hvor køretøjet blev ført under administrative overtrædelser, for hvilke der er registreret overtrædelsespunkter, og strafbare handlinger mod trafiksikkerheden, samt ved at vurdere oplysningerne i forsikringshistorikbeviset og andre faktorer, der påvirker risikoen. (2) Ved indgåelse af en forsikringsaftale sidestilles den køretøjsindehaver, der er angivet i køretøjets registreringsattest, med køretøjets ejer med henblik på at fastsætte forsikringspræmiens størrelse. (3) Hvis forsikringsselskabet bruger et forsikringshistorikbevis til at fastsætte forsikringspræmiens størrelse, skal forsikringsselskabet tage hensyn til ovennævnte bevis uanset den medlemsstat, hvor det er udstedt, og må ikke forhøje forsikringspræmien afhængigt af ejerens eller den autoriserede brugers nationalitet eller tidligere bopæl. (4) Forsikringsselskabet skal på sin hjemmeside angive, hvordan det bruger forsikringshistorikbeviset til at fastsætte forsikringspræmiens størrelse.

Standardkontrakten eller OCTA-policen er gyldig i landene i Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde og andre lande, der har tilsluttet sig den multilaterale aftale mellem de nationale forsikringsbureauer i medlemsstaterne i Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde og andre lande. Oplysninger om, hvilken forsikringspolice der kræves i et bestemt land, kan findes på LTAB på hjemmesiden: https://www.ltab.lv/for-forsikrede/risici-for-forsikrede/når-octa-forsikring-er-nødvendig-i-udlandet/

I Europa er OCTA-systemet forbundet via nationale bilforsikringsbureauer. Hvert land har sit eget OCTA-register, for eksempel: Tyskland – Deutsches Büro Grüne Karte; Litauen – Lietuvos transporto priemonės draudikų biuras; Estland – LKF (Eesti Liikluskindlustuse Fond). Disse bureauer lagrer data om OCTA-policer, udbetalte erstatninger og forsikringshistorik.

Forsikringspræmiens størrelse fastsættes af forsikringsselskabet under hensyntagen til køretøjets type, anvendelsesformål og andre faktorer, der påvirker risikoen, herunder køretøjets ejers og/eller den registrerede indehavers akkumulerede forsikringshistorik. Der kan indsendes et certifikat for forsikringshistorik akkumuleret i udlandet. LTAB på hjemmesiden: https://tjenester.ltab.lv/lv/InsuranceHistory/ForeignReport, og den vil være tilgængelig for OCTA-forsikringsselskaber, der har ret til at levere OCTA-tjenester i Letland.

OCTA-kontrakten for hvert køretøj, der anvendes i vejtrafik, indgås af ejeren af ​​det specifikke køretøj. I tilfælde, hvor ejeren har overdraget køretøjet til brug for en anden person, indgås forsikringsaftalen på vegne af ejeren af ​​den autoriserede bruger af køretøjet, forudsat at der ikke allerede er indgået en forsikringsaftale for det konkrete køretøj, eller forsikringsaftalens løbetid er udløbet.

En standard MTPL-kontrakt er en forsikringsaftale indgået i forhold til:

– et køretøj, der er registreret eller fremmedgjort i Republikken Letland;

– et køretøj, der er konfiskeret eller afregistreret i et andet land for at blive eksporteret fra det relevante land og registreret i Republikken Letland

– et køretøj, der ikke er registreret i Republikken Letland, og som er udstyret med specielle nummerplader udstedt af Direktoratet for Trafiksikkerhed eller Statens Tekniske Tilsynsagentur, med det formål at flytte et køretøj bestemt til salg til et salgs- eller opbevaringssted eller til prøvekørsel med et sådant køretøj

– i forhold til et nyt køretøj, der ikke tidligere har været registreret i Republikken Letland, samt i andre lande, hvis det først er registreret i Republikken Letland.
Standardkontrakten er gyldig i alle lande i Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde.

En grænseoverskridende forsikringsaftale er en forsikringsaftale, der er indgået for et køretøj, der er indregistreret i et land, der ikke er medlem af Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde. En grænseforsikringsaftale indgås på betingelse af, at dens indehaver ikke kan fremvise en gyldig MTPL-kontrakt på Republikken Letlands område.

Grænseforsikringsaftalen er gyldig inden for Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområdes område.

Et Green Card er en international forsikringsaftale, der er indgået for et køretøj, der deltager i vejtrafikken i et land, der er medlem af Green Card-systemet. Ejeren af ​​et køretøj, der er registreret i Republikken Letland, må kun indgå en international forsikringsaftale med et forsikringsselskab, der er LTAB medlem.

Det grønne kort er gyldigt i de lande, der er angivet i forsikringsaftalen.

Du kan finde en liste over lande, hvor forsikringsaftaler udstedt i Letland er gyldige. sige

Den aftalte erklæring kan udfyldes, hvis der har været en mindre trafikulykke mellem 2 køretøjer, der ikke er nogen tilskadekomne, og førerne af begge involverede køretøjer kan blive enige om omstændighederne ved ulykken. Den aftalte erklæring kan udfyldes ikke kun i papirform, men også LTAB i appen LTAB_OCTA, samt i beskedappen WhatsApp, hvor du skal bekræfte din identitet med SmartID eller e-signaturværktøjer.

Ja, det er gyldigt. Desuden, hvis du ikke har den harmoniserede erklæring med dig, men efter en ulykke bliver tilbudt at udfylde den harmoniserede erklæring fra et andet europæisk land, kan du roligt gøre det selv uden at kende det specifikke lands sprog, fordi deres indhold, struktur, tekst og farver er identiske i hele Europa.

Bemærk venligst, at den aftalte erklæring kun kan udfyldes, hvis kun 2 køretøjer er involveret i en vejtrafikulykke (RTA), hvis ingen personer kommer til skade, hvis der ikke er påført skader på tredjeparts ejendom, hvis de involverede køretøjer i RTA ikke har lidt skader, der ville forhindre dem i eller ikke kan fortsætte deres rejse, samt hvis de væsentlige chauffører, der er involveret i RTA, er i stand til at blive enige om alle omstændighederne. Den aftalte erklæring skal udfyldes af begge chauffører.

! Ulykkesskitsen skal vise køretøjerne på tidspunktet for TSA-kollisionen, ikke efter det.

Fotografier taget på tidspunktet for RTA'en kan også være nyttige til at afklare omstændighederne for RTA'en, og de kan vedhæftes den aftalte erklæring. Erklæringen skal være underskrevet af de personer, der er involveret i RTA. Med din underskrift indrømmer du eller den anden part ikke din skyld, men bekræfter kun, at de fakta, der er registreret eller markeret med et kryds i erklæringen, er sande.

Den koordinerede anmeldelse kan kun udfyldes, hvis:

• Kun 2 køretøjer er involveret i en trafikulykke (RTA);
• Ingen kom til skade;
• Der er ikke forårsaget skade på tredjemands ejendom;
• Køretøjerne involveret i RTA'erne har ikke lidt nogen skade, der ville forhindre eller forhindre dem i at fortsætte deres rejse;
• Chauffører involveret i RTA er i stand til at blive enige om alle væsentlige betingelser i RTA.

Inde i den koordinerede erklæring er instruktioner om, hvordan dette dokument skal udfyldes. De aftalte udtalelser er trykt på selvkopierende papir og skal udfyldes med kuglepen, hvilket resulterer i en original og en kopi. Originalen og en kopi er delt mellem de to chauffører, der er involveret i ulykken, som hver senere indsender det til forsikringsselskabet.

Efter at have udfyldt den harmoniserede meddelelse, må der ikke foretages rettelser til den!

Det er vigtigt, at ulykkesskitsen viser køretøjerne på tidspunktet for TSA-kollisionen, ikke efter det. Fotografier taget på tidspunktet for RTA'en kan også være nyttige til at afklare omstændighederne ved RTA'en, og de kan vedhæftes den aftalte erklæring, når de indsendes til forsikringsselskabet.

VEJLEDNING OM, HVORDAN DU FULDFØRER DEN HARMONISEREDE MEDDELELSE

Hvis en trafikulykke (herefter benævnt en "RTA") indtræffer i en medlemsstat af "Green Card"-systemet, der ikke er en medlemsstat i Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde, skal de involverede personer i RTA underrette færdselspolitiet og "Green Card"-kontoret i det pågældende land om ulykken. Adresser og telefonnumre på Green Card-kontorerne i medlemslandene i Green Card-systemet er angivet på bagsiden af ​​Green Card-politikformularen.

Tab beregnes og kompenseres i overensstemmelse med lovgivningen og fastsatte grænser i det medlemsland med Green Card-systemet, hvor RTA fandt sted. I nogle medlemslande med Green Card-systemet er ansvarsgrænsen ubegrænset.
Hvis du har lidt et tab i udlandet som følge af et trafikuheld, hvis erstatning er fastsat i lovgivningen, skal du anmelde erstatning for dine tab til det forsikringsselskab, der har forsikret den forurettede førers civilretlige ansvar. Hvis dette ikke er muligt, skal Green Card-kontoret i det pågældende land underrettes.

Motor Insurers' Bureau yder bistand til lettiske forsikringstagere med at forsvare deres rettigheder og interesser i udlandet i spørgsmål vedrørende obligatorisk ansvarsforsikring for ejere af landkøretøjer.

Det skal bemærkes, at med Letland, der blev medlem af Den Europæiske Union, har forbindelserne med landene i Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde, herunder andre EU-medlemsstater, også ændret sig. En standardkontraktpolice udstedt i Letland er nu gyldig i hele Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområdes territorium, og en obligatorisk ansvarsforsikring udstedt i et land i Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde er også gyldig i Republikken Letland.
Hvis det civilretlige ansvar for ejeren af ​​køretøjet, der forårsagede trafikulykken, er blevet forsikret af et nationalt forsikringsselskab i Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde, skal tabet erstattes af dennes autoriserede repræsentant i Republikken Letland eller, hvis der ikke er nogen, af Motor Insurers' Bureau. Personen har dog ret til at kontakte forsikringsselskabet direkte, som forsikrede det civilretlige ansvar for ejeren af ​​det køretøj, der forårsagede skaden.