Lettisk køretøj
forsikringskontor
Mest besøgte LTAB fængsel
Jaunumi
Chauffører er velinformerede om MTPL-kompensation for "jernkøretøjer"; værre end andre
Lettiske Motor Insurers' Bureau (i det følgende – LTAB) En undersøgelse foretaget i maj viste, at 93 % af bilisterne er velinformerede om den MTPL-erstatning, de skal betale, hvis en trafikulykke (herefter – MTPL) forårsager…
Lasīt vairākOCTA som sugardaddy og Matched One på Tinder: hvad synes de om forsikring?
Den 14. maj fandt et kommunikationshackathon “OCTA in GenZ language” sted i Riga hos forsikringsteknologivirksomheden Balcia, hvor 24 unge mennesker udviklede idéer til at popularisere den harmoniserede erklæring til et ungt publikum af bilister. Deltagerne i hackathonet…
Lasīt vairākChauffører i Riga og Vidzeme er mere loyale over for den harmoniserede notifikation i Whatsapp-format.
Lettiske Motor Insurers' Bureau (i det følgende – LTABEn undersøgelse af bilister viser, at i de seks måneder siden introduktionen af funktionen Koordineret Notifikation i Whatsapp-appen kender 28 % af bilisterne til eller har allerede brugt muligheden for at optage…
Lasīt vairāk

Har du spørgsmål?
Lad os svare!
Her finder du svar på ofte stillede spørgsmål om vores tjenester og tilbud.
Om beregning af forsikringsprisen.
Dette er fastsat i § 13 i MTPL-loven. (1) Ved indgåelse af en forsikringsaftale bestemmes forsikringspræmiens størrelse for køretøjets ejer ved at vurdere antallet af forsikringserstatninger, der er udbetalt i løbet af tidligere forsikringsaftalers gyldighedsperiode, antallet af sager, der er etableret i overensstemmelse med de procedurer, der er angivet i lovgivningen, hvor køretøjet blev ført under administrative overtrædelser, for hvilke der er registreret overtrædelsespunkter, og strafbare handlinger mod trafiksikkerheden, samt ved at vurdere oplysningerne i forsikringshistorikbeviset og andre faktorer, der påvirker risikoen. (2) Ved indgåelse af en forsikringsaftale sidestilles den køretøjsindehaver, der er angivet i køretøjets registreringsattest, med køretøjets ejer med henblik på at fastsætte forsikringspræmiens størrelse. (3) Hvis forsikringsselskabet bruger et forsikringshistorikbevis til at fastsætte forsikringspræmiens størrelse, skal forsikringsselskabet tage hensyn til ovennævnte bevis uanset den medlemsstat, hvor det er udstedt, og må ikke forhøje forsikringspræmien afhængigt af ejerens eller den autoriserede brugers nationalitet eller tidligere bopæl. (4) Forsikringsselskabet skal på sin hjemmeside angive, hvordan det bruger forsikringshistorikbeviset til at fastsætte forsikringspræmiens størrelse.
Procedure for at kræve erstatning, hvis det andet køretøj ikke er forsikret.
Er uheldet forårsaget af et uforsikret køretøj, dækkes tabene af Garantifonden, som administreres pr. LTAB, og erstatningskravet skal indsendes til et af 3 forsikringsselskaber – Baltijas Apdrošināsanas Nams AAS, ADB «GJENSIDIGE» lettiske filial eller If P&C Insurance» AS lettiske filial. Fra 1. juli 2026 vil det være muligt at indsende det til ethvert forsikringsselskab efter eget valg.
Minimumskrav til forsikringsdækning.
Alt er fastsat i artikel 15 i MTPL-loven. 1) erstatning for skader forårsaget på en person - op til 6.450.000 euro, uanset antallet af tilskadekomne; 2) erstatning for skader forårsaget på ejendom - op til 1.300.000 euro, uanset antallet af tredjeparter. Erstatning, der overstiger grænserne, kan kræves i henhold til civilretten.
Procedure for at kræve erstatning fra en anden førers forsikringsselskab.
En person, der kræver erstatning fra forsikringen, skal underrette RTA og indsende en ansøgning om en forsikret begivenhed til det forsikringsselskab, der har forsikret ejeren af det køretøj, der forårsagede skaden (den skyldige). Det kan findes, hvem der er ansvarlig for forsikringsselskabet. LTAB på hjemmesiden: https://tjenester.ltab.lv/lv/RespInsurer For at modtage erstatning for tingsskade skal en ansøgning indsendes til det ansvarlige forsikringsselskab inden for 1 år fra datoen for RTA'en, for skade på personligt helbred – inden for 3 år fra datoen for RTA'en.
Bøder for manglende overholdelse af ulykkesprocedurer.
At forlade stedet for en trafikulykke efter en trafikulykke i strid med den fastsatte procedure straffes med en bøde på to til elleve bøder for føreren af en cykel eller elektrisk scooter, men for føreren af et andet køretøj - fra fjorten til et hundrede og fyrre bøder og et forbud mod at føre køretøjer i en periode på tre måneder til to år eller uden forbud mod at føre køretøjer. En bøde er 5 EUR.










