Připojení k lotyšské kanceláři pojistitelů motorových vozidel (dopravní kancelář) k systému „zelené karty“

1997

bradavice
Saeima přijímá zákon OCTAA a přechodná ustanovení, která stanoví provádění zákona od 1997. června 1 do 1997. srpna 31. Zákon OCTAA má vstoupit v plnou platnost 1997. září 1.

1998

únor
Dopravní úřad připraví potřebné podklady a zašle Radě úřadu žádost o přijetí dopravního úřadu do systému „Zelená karta“.

3. června 4
Rada úřadů na svém valném shromáždění v Haagu rozhodla o přijetí úřadu pro dopravu do systému zelených karet.

1. července
Lotyšsko se na dva roky oficiálně stává členským státem systému „zelené karty“ se statusem „přechodného členského státu“.
Lotyšsko začíná uzavírat dvoustranné „vzorové smlouvy mezi úřady“

září
Kabinet ministrů přijímá nařízení č. 359, která schvaluje lotyšský formulář „zelené karty“.

říjen
Kabinet ministrů přijímá nařízení č. 397, která schvaluje lotyšské tarify „zelené karty“ a limity OCTAA.

Výkonný výbor přijímá „Monitorovací systém členských států pro přechodné období“. Kanceláře členských států přechodného období, včetně Traffic Bureau, musí každé čtvrtletí předkládat Radě úřadů zprávu o plnění závazků Traffic Bureau a lotyšských licencovaných pojišťoven vůči ostatním úřadům členských států systému zelených karet.

listopad
Konečná „Vzorová smlouva“ je uzavřena s italským úřadem „Zelená karta“.* Lotyšsko má právo vydávat vlastní národní „Zelenou kartu“.

1. prosince
Licencované lotyšské pojišťovny začínají distribuovat lotyšskou „zelenou kartu“.

1999

leden
Dopravní úřad zasílá první monitorovací zprávu, připravenou společně s pojišťovnami, o závazcích Lotyšska vůči ostatním úřadům systému „zelené karty“ Radě úřadů.

červen
Valné shromáždění Rady kanceláří přijímá rozhodnutí o zavedení statutu „přechodného členského státu“ na 4 roky.

* V současné době Lotyšská kancelář pojistitelů motorových vozidel (Dopravní kancelář) uzavřela „Vzorové smlouvy mezi kancelářemi“ se 42 členskými kancelářemi systému „Zelená karta“.