Za patnáct let bylo z fondů OCTA investováno do bezpečnosti silničního provozu 23,2 milionu eur.
V období od roku 2006 do současnosti investovaly pojišťovny z fondů povinného ručení celkem 23,2 milionu eur do opatření v oblasti prevence a kontroly dopravních nehod. Letos se plánuje investovat 2,17 milionu eur do různých projektů v oblasti bezpečnosti silničního provozu, a to formou příspěvků pojišťoven povinného ručení do Fondu prevence dopravních nehod.
„Největší finanční prostředky od pojišťoven OCTA na projekty bezpečnosti silničního provozu byly vyčleněny v roce 2019 – 2,21 milionu EUR. Letos bude do Fondu prevence dopravních nehod převedeno 2,17 milionu EUR, což je o 26,63 % více než v předchozím roce. To potvrzuje, že se odvětví OCTA postupně vrací na úroveň před pandemií,“ říká Jānis Abāšins, předseda představenstva Lotyšské kanceláře pojišťoven motorových vozidel.
Polovina srážek z pojistného plnění z odpovědnosti za škodu způsobenou vozidlem je každoročně směřována institucím podřízeným Ministerstvu vnitra za účelem zlepšení bezpečnosti silničního provozu. Financování je rovněž přidělováno na projekty dalších institucí zaměřených na zvýšení bezpečnosti silničního provozu a podporu informovanosti účastníků silničního provozu, například CSDD, LTAB, LAMB a další.
„Situace na silnicích v zemi znepokojuje nejen řidiče, ale i pojišťovny. Ačkoli rok od roku mluvíme o potřebě snižovat počet úmrtí a zranění na silnicích, situace se pomalu zlepšuje. V roce 2021 bylo na milion obyvatel zaznamenáno 78 úmrtí při dopravních nehodách, což řadí Lotyšsko na třetí nejhorší místo v Evropské unii. Bohužel počet úmrtí vzrostl jak v letech 2020, tak v roce 2021, ačkoli jsme žili v omezených podmínkách pandemie, kdy pro mnohé byla práce a další aktivity organizovány na dálku. Počet agresivních řidičů se nesnížil a statistiky z posledních měsíců potvrzují, že velký počet řidičů pod vlivem omamných látek se stále účastní silničního provozu,“ informuje J. Abāšins.
„Zvýšení finančních prostředků Fondu prevence dopravních nehod v letošním roce oproti předchozím letům pravděpodobně umožní odpovědným orgánům efektivněji pracovat na řešení problémů bezpečnosti silničního provozu a snižování počtu obětí a úmrtí při nehodách. Mezitím vyzývám samotné řidiče a každého účastníka silničního provozu, aby se stali kritičtějšími – jak k vlastní kultuře řízení, tak i k ostatním – dodržovali pravidla silničního provozu a nebyli tak tolerantní k agresivním řidičům, kteří je bezostyšně porušují,“ upozorňuje. LTAB předseda představenstva.